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Privatización de AySA: el Gobierno oficializó la venta del 90% de las acciones estatales
La operación se realizará en dos etapas: primero, una licitación nacional e internacional para adjudicar el paquete mayoritario a un operador privado; luego, el remanente irá a la Bolsa.
El Gobierno nacional avanzó formalmente con la privatización total de Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA) mediante la venta del 90% de las acciones que posee el Estado. La decisión quedó plasmada en el Decreto 494/2025, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, y marca un giro estructural en la prestación del servicio público de agua potable y cloacas en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Según la normativa, la privatización se implementará en dos etapas: la primera, a través de una licitación pública nacional e internacional para adjudicar al menos el 51% del paquete accionario a un operador estratégico del sector privado. La segunda contempla la colocación del remanente de acciones en los mercados bursátiles del país. No se prevé, en esta instancia, la implementación de un Programa de Propiedad Participada para trabajadores.
Cambio regulatorio y nuevos márgenes para el sector privado
El decreto fue dictado en el marco de la modificación del régimen jurídico que regía los servicios de agua y saneamiento, impulsada por el oficialismo en el Congreso junto con la Ley Bases. Entre otros cambios, se habilitó legalmente la entrada de capitales privados en AySA, así como la posibilidad de cortes de servicio por falta de pago, lo que modifica derechos adquiridos por usuarios y usuarias desde la reestatización de la empresa en 2006.
El texto oficial sostiene que “el Ministerio de Economía, en su carácter de autoridad de aplicación, adoptará las medidas necesarias para garantizar que la privatización no afecte la continuidad de la prestación del servicio público de provisión de agua potable y colección de desagües cloacales”.
Argumentos económicos y crítica a la gestión estatal
Entre los fundamentos expuestos, el Ejecutivo calificó a AySA como una empresa “deficitaria” y argumentó que su funcionamiento dependió de una “constante y relevante asistencia del Tesoro Nacional”. Citando estados contables oficiales, señaló que entre 2006 y 2023 el Estado transfirió más de 13.400 millones de dólares para sostener su operación.
El decreto también apunta al “deterioro en la eficiencia y productividad” de la compañía, lo que se vería reflejado en la “disminución de la productividad laboral y el aumento de los costos operativos”.
“La intervención estatal, a través del desarrollo de actividades que pueden ser efectuadas por el sector privado, no dio los resultados esperados”, sostiene el Gobierno, y remarca que la prestación actual “implica importantes erogaciones para el Estado Nacional”.
Objetivos de la privatización y nuevo modelo de gestión
En la letra del decreto, el Gobierno expresa que la transferencia mayoritaria de acciones al capital privado apunta a facilitar inversiones en infraestructura que la empresa, en su estado actual, no estaría en condiciones de financiar.
La operación busca “contribuir directamente a la mejora en la prestación del servicio público”, según la redacción oficial, y plantea que ello se logrará mediante “técnicas regulatorias adecuadas” que permitan “satisfacer las necesidades de los usuarios”.
La medida implica un cambio sustancial en la naturaleza jurídica y operativa de AySA, que desde su reestatización —durante el primer gobierno de Cristina Fernández de Kirchner— funcionaba como sociedad anónima con control estatal mayoritario y cobertura en Ciudad de Buenos Aires y 26 partidos del conurbano bonaerense.
Sin participación accionaria para trabajadores
A diferencia de otras privatizaciones históricas en el país, el proceso no contempla —al menos en esta etapa— un Programa de Propiedad Participada (PPP) para que trabajadoras y trabajadores de AySA accedan a acciones de la empresa. La ausencia del PPP fue señalada por referentes sindicales como un retroceso en los derechos laborales, aunque desde el Ejecutivo no se emitieron declaraciones al respecto.
Puntos clave:
- El Gobierno oficializó la venta del 90% de las acciones estatales de AySA mediante el Decreto 494/2025.
- La operación se realizará en dos etapas: licitación a operadores privados y colocación en bolsa.
- El texto argumenta que la empresa fue deficitaria y dependió de US$13.400 millones del Tesoro entre 2006 y 2023.
- Se modificó el marco regulatorio: se habilitan cortes por falta de pago y entrada de capital privado.
- No se implementará un Programa de Propiedad Participada para los trabajadores de la empresa.
CABA
Jubilados de CABA pueden viajar gratis en subte: quiénes acceden y cómo hacer el trámite
El beneficio alcanza a jubilados, pensionados y retirados de las Fuerzas Armadas y de seguridad que residan en la Ciudad y perciban hasta dos haberes mínimos y medio. La inscripción se realiza una sola vez y, una vez aprobada, podrán ingresar al subte con el DNI.
Los jubilados y pensionados que viven en la Ciudad de Buenos Aires ya pueden acceder al boleto gratuito para viajar en subte. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, confirmó la puesta en marcha de la ley que establece el beneficio para quienes cobran hasta 2,5 haberes mínimos.
La medida también incluye a retirados de las Fuerzas Armadas y de las fuerzas de seguridad. Para utilizar el servicio sin pagar, los beneficiarios deben completar previamente un trámite de inscripción. Una vez aprobada la solicitud, podrán apoyar directamente el DNI en los validadores habilitados de los molinetes.
«Ya es una realidad. Los jubilados de la Ciudad ya pueden viajar gratis en subte directamente con su DNI. Se dan de alta, apoyan el DNI en el molinete, viajan», afirmó Macri.
El beneficio está destinado a personas que cumplan con los siguientes requisitos:
- Residir en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
- Ser jubilado, pensionado o retirado de las Fuerzas Armadas o de las fuerzas de seguridad.
- Percibir ingresos de hasta 2,5 veces el haber mínimo.
La inscripción se realiza por única vez y puede completarse de dos maneras:
Por internet: a través del formulario disponible en el sitio oficial del Gobierno porteño: Boleto gratuito para jubilados, pensionados y retirados.
De manera presencial: en las oficinas de atención a jubilados de las sedes comunales, sin necesidad de solicitar turno previo.
Para completar la solicitud se deben informar los datos personales y adjuntar la siguiente documentación:
- Nombre y apellido.
- Domicilio.
- Número de CUIL.
- Teléfono de contacto.
- Fotografía del DNI.
- Último recibo de haberes.
Una vez aprobada la solicitud, los beneficiarios recibirán una notificación por WhatsApp. Desde ese momento podrán ingresar al subte sin pagar, mediante la presentación del DNI en los validadores Multipago habilitados en las estaciones.
De esta manera, el nuevo sistema permite acceder al beneficio sin necesidad de utilizar una tarjeta de transporte específica.
Títulos alternativos:
- Subte gratis para jubilados en CABA: requisitos y paso a paso para acceder al beneficio
- Cómo tramitar el boleto gratuito de subte para jubilados y pensionados porteños
- Viajes gratis en subte para jubilados: quiénes pueden acceder y qué documentación necesitan
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