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Producción nacional de vehículos creció 27,8% en septiembre

En tanto las exportaciones aumentaron 43,9%.

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La producción nacional de vehículos registró en septiembre un incremento de 27,8% interanual, mientras que las exportaciones marcaron un alza de 43,9% en el mismo período, según un informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

En octubre se produjeron 52.415 unidades, 0,4 % más respecto de septiembre y 27,9% superior que en igual mes de 2021.

Al tiempo que se exportaron 37.326 vehículos, con un incremento de 5,5% en relación a septiembre y 43,9% más que en igual periodo de 2021.

Por su parte, con 33.087 unidades, las ventas a concesionarios se ubicaron 4,4% por debajo del registro de septiembre y 30,8% por encima del mismo mes del año pasado.

Para el titular de Adefa, Martín Galdeano, con dos días hábiles menos respecto de septiembre y «en un contexto desafiante de abastecimiento, el sector logró aumentar la producción diaria un 11% con respecto al mes anterior y casi un 28% en comparación con la diaria de octubre 2021».

“Debemos seguir trabajando y dialogando con todos los integrantes de la cadena de valor y las autoridades, para contemplar la puesta en marcha del nuevo sistema SIRA y su armonización con los planes de producción, con el objetivo de mantener los niveles de crecimiento que el sector está registrando”, afirmó.

En el acumulado de los primeros 10 meses del año, las terminales automotrices produjeron 446.396 unidades (vehículos de pasajeros y utilitarios), lo que marcó un aumento de 28,1 % en su comparación con las 348.414 unidades que se produjeron en el mismo período de 2021.

En el acumulado de los diez meses de este 2022, el sector exportó 268.182 unidades, es decir, se registró un alza de 29,5 % en su comparación con el mismo período del año pasado, cuando se enviaron 207.159 unidades.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas (a concesionarios), el acumulado del año arroja que se alcanzaron 307.528 unidades, es decir, un 12,3 % más respecto del mismo período de 2021 en el que se comercializaron 273.855 vehículos.

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Kicillof prioriza obra y asistencia y reclama $20 billones a Nación

El Ejecutivo bonaerense proyecta gastos por $ 58,6 billones, destina $ 4,05 billones a inversión de capital y pide autorización para endeudarse por USD 1.000 millones. El ministro Pablo López responsabilizó a Javier Milei por una deuda de $ 20,7 billones con la Provincia y sostuvo la emergencia económica.

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El Argentino Diario-Máximo Kirchner-Axel Kicillof.

La Provincia de Buenos Aires sostiene que el Gobierno de Javier Milei le adeuda $ 20,7 billones hasta octubre, entre fondos reclamados, transferencias interrumpidas y obras paradas. Con ese reclamo como telón de fondo, el Ejecutivo bonaerense prorrogó el estado de emergencia económica en el Presupuesto 2027 y volvió a pedir autorización para tomar deuda.

El gobierno de Axel Kicillof presentó este jueves en la Legislatura los proyectos de Presupuesto, Ley Impositiva y Ley de Financiamiento 2027, los últimos de su mandato. La exposición estuvo a cargo del ministro de Economía, Pablo López, ante senadores y diputados de todos los bloques, en el anexo de la Cámara baja. Lo acompañaron la vicegobernadora Verónica Magario y el vicepresidente primero de Diputados, Alexis Guerrera.

Un reclamo a Nación y una emergencia que se mantiene

López trazó un panorama crítico y responsabilizó a las políticas de Milei por la caída de la actividad y el deterioro de los recursos provinciales. La emergencia, una herramienta legal que permite al Ejecutivo agilizar procesos administrativos, se mantiene por ese motivo.

“El Gobierno nacional recortó de manera ilegal fondos que a octubre alcanzan $20 billones, que en la gestión del Gobernador Axel Kicillof destinábamos a escuelas, patrulleros, ambulancias, servicios y derechos de todos los bonaerenses”, sostuvo el ministro. Y agregó: “A esto se suma la caída en la recaudación producto de la crisis económica generada por las políticas nacionales”.

En la presentación también se advirtió que, entre diciembre de 2023 y octubre de este año, la Provincia y sus 135 municipios acumularon una pérdida de recursos tributarios estimada en $ 10,4 billones, en comparación con los 35 meses anteriores y a valores de octubre de 2026.

Dónde se pone la plata en 2027

El proyecto contempla gastos totales por $ 58,6 billones y recursos por $ 56,5 billones, con un déficit financiero estimado en $ 2,15 billones, equivalente al 0,5% del Producto Bruto Geográfico bonaerense. El resultado primario proyectado es negativo en $ 205.029 millones.

La inversión de capital llegará a $ 4,05 billones para continuar el Plan de Obra Provincial. Entre las obras previstas figuran el Plan Hídrico del Gran La Plata, el Plan Hídrico Integral de Bahía Blanca y Coronel Rosales, centros de salud, rutas provinciales y viviendas sociales, incluidas las que quedaron paralizadas por el Gobierno nacional. López detalló $ 729.449 millones para obras viales, $ 728.994 millones para agua potable, desagües y drenajes, $ 496.929 millones para saneamiento ambiental y $ 459.939 millones para vivienda, hábitat y desarrollo urbano.

La protección de los sectores vulnerables es el otro eje. Las políticas de promoción y asistencia social recibirán $ 2,32 billones, con una partida de $ 901.575 millones para que el Servicio Alimentario Escolar llegue a 2,6 millones de niños y adolescentes, $ 558.658 millones para otras políticas alimentarias y $ 270.160 millones para programas del Organismo Provincial de la Niñez y Adolescencia.

Salud tendrá una inversión no salarial de $ 2,26 billones, que incluye la continuidad de Salud Digital Bonaerense, Medicamentos Bonaerenses y la cobertura del Instituto Provincial del Cáncer. Educación recibirá $ 1,93 billones para universalizar la jornada extendida y sostener el programa PUENTES. Seguridad contará con $ 1,98 billones para equipamiento, infraestructura y formación de la Policía y del Servicio Penitenciario Bonaerense. También seguirán Arriba Parques, los Mercados Bonaerenses, los frigoríficos municipales, la mejora de caminos rurales y las líneas de crédito productivo con el Banco Provincia.

Nuevo pedido de deuda y fondo para municipios

La Ley de Financiamiento solicita autorización para contraer deuda por el equivalente a USD 1.000 millones. También plantea ampliar el Programa de Letras del Tesoro y seguir colocando títulos de mediano plazo en pesos, sobre todo para refinanciar vencimientos y mejorar el perfil financiero de la Provincia.

El Ejecutivo destacó que el peso de la deuda provincial sobre el Producto Bruto Geográfico pasó del 9% en 2019 al 5% en el segundo trimestre de 2026, y que en 2027 destinará el 3% de los recursos totales al pago de intereses. Como en el ejercicio actual, el proyecto crea un Fondo Municipal de Fortalecimiento de la Seguridad, cuyos montos y mecanismo de distribución se discutirán en la Legislatura.

Impuestos sin aumentos reales

La Ley Impositiva propone mantener la estructura tributaria y no aumentar la presión fiscal en términos reales. No se prevén cambios en las alícuotas de Ingresos Brutos, aunque se actualizarán los niveles de facturación anual que permiten a las pymes acceder a tasas reducidas. Los impuestos Inmobiliario y Automotor no tendrán aumentos reales y Sellos conservará su estructura y alícuotas.

La negociación que viene

Con los tres proyectos en la Legislatura comienza la negociación por los votos con la oposición, pero también puertas adentro del bloque de Fuerza Patria, atravesado por diferencias internas ligadas a cuestiones electorales y al proyecto para modificar el límite a la reelección de los intendentes.

Lo que tenés que saber:

  • El Presupuesto 2027 prevé gastos por $ 58,6 billones y recursos por $ 56,5 billones.
  • Se mantiene la emergencia económica y se destinan $ 4,05 billones a inversión de capital.
  • La asistencia social recibirá $ 2,32 billones y el Servicio Alimentario Escolar llegará a 2,6 millones de chicos.
  • El Ejecutivo pide autorización para endeudarse por USD 1.000 millones.
  • La Ley Impositiva no prevé aumentos reales de impuestos.
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