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Quilmes Rock, dos días servidos bajo el mismo cielo, cantando las mismas canciones
En su edición de regreso, luego de la puesta virtual en 2020, el emblemático festival de Buenos Aires, cumplió.
Por Manu Campi | @manucampimaier
Dos días bastaron para el Quilmes Rock. Se necesitaron sin embargo nueve años para que el festival bandera de Buenos Aires vuelva a la presencialidad, sin contar la puesta virtual del 2020. Tecnópolis vio pasar bajo su arco algo así como 120 mil personas durante el último fin de semana y, si tuviera uno que arriesgar con respecto a la capacidad de convocatoria, cumplió.
Durante el último año, la marcada tendencia de acumular artistas bajo el mote de festival, puso en evidencia la necesidad de cubrir gastos y plasmar rentabilidades en pos del bien común. Cosquín Rock, Ibicuy Fest, Aurora Fest, Primavera Fest, Lollapalooza, Baradero Rock, Dolores Rock (reprogramado para noviembre de este año), etc., traen a cuentas el giro cantado sobre la imposibilidad de cortar tickets en cantidades significativas para un solo número y la arrolladora maquinaria algorítmica que se alimenta de la velocidad con la que un artista está dispuesto a jalar el gatillo.
No es casualidad que los discos vengan en cuotas en la plataforma de turno y así, primero se escapa al castigo virtual de aquellos que tengan el atrevimiento de descansar –porque no se premia la obra sino la prestancia con la que se “carga” al universo digital, como si el algoritmo fuese un animal constantemente herido de muerte necesitado de atención inmediata, segundo y por decantación, la falta de tensión que generaba la espera de un nuevo material presentado habitualmente a fin de año, en donde se esperaba poder ‘ir a ver’ el disco que ya tenía un año entero sonando en las radios y, tercero y último, jugar seguro dentro de un marco que supere lo propio codeándose con las grandes ligas sin perder el lustre de grandes bandas de antaño, empecinadas e insistentes en no entregar nueva obra, hace rato.
El Quilmes Rock tuvo lo suyo. Los ‘grandes’ –destacando por encima de la media el cierre de la edición del sábado de Gorillaz como número tan puesto como superlativo–, hicieron lo que tenían que hacer, bancar la parada. Divididos, Turf, Las Pelotas, Kapanga, La Franela, Los Auténticos Decadentes, Lit Killah, Los Tipitos, Masacre, Guasones, entre otros, plagaron de hits, dos días que abrieron sus puertas rondando el mediodía.
Repartidos en la arquitectura lógica que propone la acumulación de bandas al mejor estilo ‘que entren todas las que puedan’, Tecnópolis resultó grande. Supuso el dilema de las distancias como alguno de los obstáculos propios del festival y del predio y, si bien el plato fuerte siempre viene cuando al atardecer, en algunas ocasiones el bache entre un artista y otro supuso considerable distancia entre escenarios, baños y tiempo de espera –esto último, propio de los cierres de las jornadas.
Dos datos de color para rescatar sobre un festival obvio; la primera presentación en el país de Nathy Peluso, la artista más convocante –o más esperada– del evento, y el cierre definitivo a manos de uno de los artistas más conceptuales que arrojó nuestro rock, Fer Ruiz Díaz y su Catupecu Machu, también, con absoluta notoriedad, por encima de la media.
Por Stella Calloni
En un comunicado enviado a sus operadores de turismo este 24 de abril la Empresa Cubana de Aviación, línea aérea de la República de Cuba informa a sus operadores de turismo que debió cancelar vuelos a Buenos Aires porque las empresa proveedoras de combustibles se niegan a proveerla.
“Ante la abrupta negativa de las empresas proveedoras de combustible de aviación en la República Argentina de prestar servicio a la aerolínea Cubana de Aviación, SA y a sus vuelos autorizados por la Administración Nacional de aviación Civil de Argentina (Anac) invocando disposiciones de las medidas de bloqueo de Estados Unidos contra Cuba”, señala el comunicado de esa empresa.

Por esta razón se informa que los vuelos de Cubana “que debían salir entre el 23 y 24 de abril fueron cancelados y la negativa alcanza a otras líneas aéreas contratadas por la empresa para tratar trasladar a los pasajeros afectados impidiendo con ello cumplir los compromisos asumidos por la aerolínea con éstos».
En estos momentos está tratando de lograr cupos en otras líneas aéreas que llegan a Cuba, para trasladar a los pasajeros que tenían previsto retornar a su país el 24 de abril que serán protegidos en la medida en que existan asientos disponibles en otras aerolíneas que poseen rutas aéreas desde Cuba hacia Argentina.
En otro orden se informa que los pasajeros que no hayan iniciado el viaje podrán recibir el cien por ciento del reembolso de su boleto aéreo. Finalmente señalan que las acciones de los proveedores argentinos escapan a toda decisión de Cubana de Aviación.
Resulta imposible no analizar que esto indicaría que el gobierno argentino, que suspendió los vuelos de Aerolíneas Argentinas a la Habana, no permite que Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) provea de combustible a los aviones de Cubana de aviación y toma la decisión de unirse al bloqueo de Estados Unidos de 63 años contra Cuba, un récord de un sitio medieval en la historia de la humanidad, que fue reforzado en 1996 con la Ley Helms Burton de 1996 y profundizado hasta la asfixia con nuevas más de 250 nuevas medidas que fueron decididas durante el gobierno del republicano Donald Trump y sostenidas por el actual gobierno demócrata de Joe Biden.
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