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Jorge Macri echó a “manteros” de Parque Patricios

Las ferias son habituales en las plazas de la ciudad y representan una forma de la economía popular de ​ganar ingresos para quienes se encuentren en la informalidad.

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Los manteros serán quitados de sus puestos de trabajo en el parque del barrio porteño de Parque Patricios ya que, según Jorge Macri, va en línea directa con las acciones de lucha contra redes de comercio ilegales y reordenamiento del espacio público.

Esta acción llevada a cabo fue un trabajo en conjunto entre inspectores de la Dirección General de Fiscalización, Policía de la Ciudad y la Agencia Gubernamental de Control contra la venta ilegal y la ocupación del espacio público. 

Además, explicaron que para despejar la zona se utilizaron equipos técnicos, dos camiones hidrogrúa y un equipo de higiene.

“Este fenómeno de los manteros empezó hace un tiempo, arrancó como casual y después apareció una organización muy importante, muy fuerte, Acá llegaron a haber 2.500 manteros que generaban mucha incomodidad entre los vecinos, porque cuando se ocupa el espacio público hay alguien que lo sufre” , fundamento Macri.

El jefe de Gobierno de CABA insiste en la “comisión de algún tipo de contravención” cuando las ferias son habituales en las plazas de la ciudad y representan una forma de la economía popular de ganar ingresos para quienes se encuentren en la informalidad.

Por otra parte agregó: “el espacio público no es negociable” e insistió que el objetivo es seguir ordenando los espacios públicos para mejorar la seguridad y la convivencia, tal como ya ocurrió en Plaza de Mayo, Plaza Lavalle, Plaza Congreso, Constitución, y Retiro. 

Aquellos comerciantes, utilizan las rejas como exhibidores para venderindumentaria de primera y segunda mano, calzado deportivo, productos alimenticios y, además, elementos de limpieza, herramientas, juguetes y electrónicos.

CABA

Violento choque en el centro porteño: investigan si un móvil policial cruzó en rojo

Un patrullero y un auto colisionaron en Corrientes y Callao: hay al menos siete heridos y crecen los interrogantes sobre la maniobra policial.

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Choque en una esquina clave: dudas sobre el accionar de la Policía de la Ciudad

Un violento choque entre un móvil de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires y un auto particular dejó al menos siete personas heridas en la intersección de Avenida Corrientes y Avenida Callao, uno de los puntos más transitados del centro porteño. El impacto provocó el vuelco del patrullero, que quedó lateralizado sobre el asfalto, mientras que el otro vehículo terminó con severos daños.

El hecho ocurrió durante la madrugada del sábado en el barrio de San Nicolás. Según las primeras reconstrucciones, el móvil policial habría cruzado el semáforo en rojo, aunque aún no se determinó si lo hizo en el marco de una emergencia ni si llevaba las señales lumínicas y sonoras activadas.

Un impacto que expuso fallas y riesgos

El auto involucrado, un Audi, recibió el impacto de lleno y terminó detenido a contramano. La violencia del choque también alcanzó a una moto estacionada, que fue derribada por la inercia.

En cuestión de minutos, personal del SAME llegó al lugar y asistió a las víctimas. Confirmó que al menos siete personas resultaron heridas, aunque no trascendió el detalle de las lesiones ni la cantidad de traslados a hospitales.

Pericias y responsabilidades

Las pericias intentarán establecer la mecánica del hecho y, sobre todo, si el accionar del patrullero se ajustó a los protocolos vigentes. En ese punto, la posible circulación sin advertencias sonoras o el cruce indebido del semáforo aparecen como elementos clave.

  • Se analizarán cámaras de seguridad de la zona.
  • Se evaluará la activación de sirenas y balizas.
  • Se tomarán testimonios de testigos y conductores.

Tránsito alterado en el corazón de la Ciudad

El siniestro obligó a desviar el tránsito en una zona neurálgica, con demoras que se extendieron durante varias horas. La escena —vehículos destrozados, un patrullero volcado y peritos trabajando— volvió a poner en discusión los criterios de circulación de los móviles oficiales en áreas de alta densidad vehicular.

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