Fórmula 1
Los elogios de la escudería Mercedes a Colapinto
Toto Wolff elogió a Franco Colapinto por su desempeño en la Fórmula 1. El jefe de Mercedes destacó el talento del piloto argentino, quien sorprendió con su nivel en su debut en F1.
Lo que tenés que saber:
- Toto Wolff resaltó el nivel de Franco Colapinto, quien sorprendió con su rendimiento en su debut en Fórmula 1 con Williams.
- El piloto argentino compitió de igual a igual con Alex Albon, destacándose por su capacidad en pista.
- Alpine incorporó a Colapinto como piloto de reserva para la temporada 2025, abriéndole posibilidades de ascender en caso de necesidad.
- Wolff destacó la presencia de nuevos talentos emergentes, como Oliver Bearman, en la categoría.
- Colapinto se ganó elogios de figuras clave y su futuro en la Fórmula 1 sigue siendo prometedor.
Wolff subraya el nivel de los jóvenes pilotos
En Bahréin, Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, destacó el rendimiento de Franco Colapinto, quien debutó con Williams en la temporada pasada de Fórmula 1. El piloto argentino sorprendió al competir de igual a igual con su compañero de equipo Alex Albon, lo que llevó a Wolff a declarar: “para sorpresa de todos, rindió extraordinariamente”.
El jefe de Mercedes también señaló que la excelente performance de Colapinto es un ejemplo claro de la alta calidad de los pilotos jóvenes que están ingresando a la Fórmula 1. “A la par de Alex (Albon), y creo que por eso hay una oleada de confianza en los pilotos jóvenes”, comentó Wolff, mostrando el creciente interés y apoyo por los talentos emergentes en el automovilismo.
Colapinto, nuevo piloto de reserva en Alpine
El equipo de Alpine se fijó en el potencial de Colapinto, y lo incorporó como piloto de reserva para la temporada 2025. Aunque actualmente está por detrás de Pierre Gasly y Jack Doohan en la jerarquía de la escudería francesa, su desempeño en su debut en Fórmula 1 lo coloca en una posición privilegiada, con la posibilidad de ser promovido en caso de que alguno de los titulares no cumpla con las expectativas.
Wolff también destacó que la llegada de jóvenes como Colapinto, Bearman y otros, representa una nueva era para la Fórmula 1. “Es emocionante tener tres, cuatro o cinco pilotos jóvenes entrando a la Fórmula 1”, expresó el austriaco.
Impacto del debut de Colapinto
El debut de Colapinto con Williams en el Gran Premio de Italia, donde reemplazó a Logan Sargeant, marcó un hito importante en su carrera. Su capacidad para sumar puntos en dos ocasiones generó interés entre equipos como Red Bull, aunque finalmente fue Alpine quien lo incorporó en su estructura.
Con los elogios recibidos de figuras destacadas, Colapinto se encuentra en una etapa clave de su carrera en la Fórmula 1. Su rendimiento en este 2025 será crucial para su futuro en la categoría reina del automovilismo.
Fórmula 1
Colapinto largará 13° en el GP de Barcelona: bronca, calor extremo y mira al domingo
El pilarense se metió en la Q2 con autoridad pero no pudo alcanzar la Q3. Un latigazo en la curva 11 le costó décimas clave y lo dejó fuera del top 10. La carrera arranca este domingo a las 10.
Franco Colapinto cerrará el sábado del Gran Premio de Barcelona desde la 13ª posición de la grilla de largada, después de una clasificación disputada bajo condiciones extremas de temperatura en el Circuito de Catalunya, donde el asfalto alcanzó los 51,7°C, el registro más alto de todo el fin de semana.
El piloto de Alpine completó la Q2 con un tiempo de 1:16.191, superando a su compañero de equipo Pierre Gasly, que marcó 1:16.261 y largará 14°. Sin embargo, no le alcanzó para ingresar a la Q3, quedando a 0.423 segundos del Audi de Nico Hülkenberg, quien marcó el límite de corte para la definición de los diez mejores.
Un latigazo que le costó el top 10
Lo más llamativo de la vuelta del pilarense fue lo que no pudo ser. Colapinto perdió décimas valiosas en la curva 11 tras un violento latigazo del auto que lo obligó a corregir la trayectoria sobre la marcha. La reacción fue inmediata: «Esto es un desastre», se lo escuchó decir por la radio del equipo. Luego golpeó el volante con furia.
Pese a ese imprevisto, el argentino logró domar el Alpine y quedó por delante de Gasly, lo que representa un dato de mérito en un auto que, según reconoció el propio piloto tras las prácticas del viernes, fue «el peor viernes de la temporada» en términos de balance y ritmo.
El fin de semana previo: de menos a más
El recorrido de Colapinto durante el fin de semana estuvo marcado por una evolución irregular. En la primera práctica libre del viernes fue 10°, por delante de Gasly. En la segunda sesión perdió ritmo y descendió al 15° puesto. En la práctica del sábado (FP3), terminó 14°, apenas por detrás de su compañero, quien completó una vuelta rápida sobre el final para superarlo por 0.042 segundos.
La sesión de clasificación, sin embargo, mostró al Colapinto más competitivo: se metió en la Q2 con autoridad, con un tiempo que lo ubicó por encima de pilotos como Fernando Alonso, Carlos Sainz y Sergio Pérez, todos eliminados antes de llegar a esa instancia.
Russell pole, Mercedes en lo alto; Colapinto mira al lado limpio
La pole position fue para George Russell, que marcó 1:14.679 con su Mercedes. Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, quedó segundo a 0.064 segundos, en una de las sorpresas del día. El podio de la clasificación lo completó Kimi Antonelli, también de Mercedes, seguido por Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) e Isack Hadjar (Red Bull).
Para la carrera del domingo, Colapinto partirá desde el lado izquierdo de la grilla, el denominado lado limpio, que en el Circuit de Barcelona-Catalunya ofrece mayor nivel de grip al tratarse de una zona con menos goma depositada. Esa ventaja de tracción en los primeros metros podría ser clave para recuperar posiciones desde la largada.
La carrera a 66 vueltas arrancará este domingo a las 10:00 (hora de Argentina) y se podrá seguir por Disney+ Premium y Fox Sports.
Colapinto se ubica actualmente 12° en el campeonato de pilotos con 15 puntos, mientras que el líder del certamen es Kimi Antonelli (Mercedes), con 156 unidades.
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