Economía 💲
Más tarifazos: peajes nacionales aumentarán 200% desde el viernes
La actualización tarifaria elevará el costo del peaje para autos de $300 a $900 en hora pico para accesos a CABA (Autopista Riccheri–Ezeiza–Cañuelas) y en cualquier franja horaria para el resto de los tramos ubicados en La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Chaco, Misiones, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
Los peajes de los corredores viales nacionales, que incluyen algunos accesos a la Ciudad de Buenos Aires, aumentarán un 200% desde este viernes 26 de abril, de acuerdo a lo establecido en la Resolución 66/2024 publicada este miércoles en el Boletín Oficial.
Tras haber cumplimentado el proceso de participación ciudadana, Vialidad Nacional aprobó la puesta en marcha de los nuevos cuadros tarifarios para los tramos I a X de rutas nacionales, concesionados por la empresa Corredores Viales S.A
La actualización tarifaria elevará el costo del peaje para autos de $300 a $900 en hora pico para accesos a CABA (Autopista Riccheri–Ezeiza–Cañuelas) y en cualquier franja horaria para el resto de los tramos ubicados en La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Chaco, Misiones, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
El texto oficial determinó que los cuadros tarifarios aprobados “tendrán vigencia a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación durante dos días corridos, en por lo menos dos de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación”, por lo que empezarán a regir desde este viernes 26 de abril a las 00 horas.
Desde Vialidad explicaron que “la actualización tarifaria de los peajes obedece al aumento considerable registrado en la variación de precios de ciertos componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en el nivel de prestación de los servicios al usuario” y recordaron que “la última actualización había sido realizada en noviembre de 2023”.
Además, anticiparon que habrá un nuevo aumento en junio indicando que “según un nuevo lineamiento del Gobierno nacional, a partir del mes de junio se efectuará un procedimiento de revisión mensual tarifaria a fin de evitar atrasos que puedan afectar la prestación de servicios en los corredores viales en cuestión”.
Las nuevas tarifas en Autopista Ricchieri desde abril
- Motocicletas: $350
- Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $700 (y $900 en hora pico)
- Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1400 (y $1800 en hora pico)
- Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1400 (y $1800 en hora pico)
- Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2100 (y $2700 en hora pico)
- Vehículos de 5 o 6 ejes: $2800 (y $3600 en hora pico)
- Vehículos de más de 6 ejes: $3500 (y $4500 en hora pico)
Los nuevos valores en rutas nacionales
- Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $900 (antes $300)
- Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1800 (antes $600)
- Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1800 (antes $600)
- Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2700 (antes $900)
- Vehículos de 5 o 6 ejes: $3600 (antes $1200)
- Vehículos de más de 6 ejes: $4500 (antes $1500)
Los corredores que aumentan sus peajes
- Corredor I (Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy): – Fernández, – La Florida, – Molle Yaco – Cabeza de Buey
- Corredor II (Provincia de Buenos Aires); – Junín
- Corredor III (Chaco, Corrientes, Misiones): Colonia Victoria – Santa Ana – Ituzaingó – Riachuelo – Gral. Belgrano – Makallé
- Corredor IV (San Luis, Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires) – Larena – Solís – Venado Tuerto – Sampacho
- Corredor V (Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero) – San Vicente – Ceres – Franck – Devoto
- Corredor VI (Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba) – Zárate – Gral. Lagos – Carcarañá – James Craik
- Corredor VII (Buenos Aires) – Vasconia – Uribelarrea – Hinojo – El Dorado – Cañuelas
- Corredor VIII (Mendoza, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires) – Villa Espil – Vicuña Mackenna – La paz – Junín
- Corredor IX (Buenos Aires) – Boulogne Sur Mer – Mercado Central – Monte Grande – Ezeiza – Tristán Suárez – Riccheri – Donovan
- Corredor X (La Pampa y Buenos Aires) – Trenque Lauquen – Olivera – 9 de Julio
Economía 💲
RIGI: Pampa Energía levantará una planta de fertilizantes por US$2.700 millones
La Resolución 1468/2026 aprobó el ingreso del proyecto al régimen de beneficios para grandes inversiones. La obra se instalará en Ingeniero White, tendrá dos plantas de urea y promete exportaciones por más de US$800 millones anuales.
El Gobierno aprobó formalmente la adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) del proyecto de Pampa Energía para construir una planta de fertilizantes en Bahía Blanca, con una inversión anunciada de US$2.700 millones. La autorización quedó plasmada en la Resolución 1468/2026, publicada en el Boletín Oficial, que calificó la iniciativa como un Proyecto de Exportación Estratégica de Largo Plazo dentro del sector de petróleo y gas.
El anuncio volvió a exhibir la lógica del RIGI: grandes beneficios para inversiones de escala y una promesa de dólares que todavía deberá atravesar la obra, el montaje y la puesta en marcha. En este caso, la apuesta oficial apuntó a producir urea granulada, un insumo clave para el campo, y a convertir al país en proveedor internacional de largo plazo.
Una planta con promesa exportadora
El complejo industrial se instalará en unas 80 hectáreas del Puerto de Ingeniero White, dentro del ámbito del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca. Según el texto oficial, la ubicación fue considerada estratégica por la cercanía con un puerto de aguas profundas y por la conexión con los gasoductos que permiten abastecerse de gas proveniente de Vaca Muerta.
La infraestructura tendrá dos plantas gemelas de urea granulada, con una capacidad de 3.000 toneladas diarias cada una, además de sus unidades de granulación. También contará con una planta de amoníaco de 3.450 toneladas por día, destinada a producir las materias primas necesarias para fabricar la urea.
El Ministerio de Economía informó que el proyecto previó exportaciones por más de US$800 millones anuales. La cifra fue presentada como un aporte a la generación de divisas, mientras que la empresa sostuvo que aplicará tecnología de última generación, sistemas de uso eficiente de la energía y medidas para reducir las emisiones de dióxido de carbono.
El RIGI, entre los dólares prometidos y la letra chica
El Gobierno justificó la iniciativa con un dato concreto: las exportaciones nacionales de urea fueron casi nulas y la Argentina importó aproximadamente 1,3 millones de toneladas por año para cubrir el déficit comercial del fertilizante. El proyecto buscó atender el consumo agrícola interno y, al mismo tiempo, disputar un lugar en los mercados globales.
La pregunta incómoda quedó pegada al anuncio: el régimen garantizó el incentivo para la gran inversión, pero los dólares y el abastecimiento local dependerán de que el proyecto efectivamente se termine. Por ahora, el Boletín Oficial registró una aprobación y un cronograma de desembolsos, no una planta funcionando ni exportaciones concretadas.
Obra por etapas y proveedores locales
El plan estableció dos etapas de ejecución entre 2026 y 2029. La primera se extenderá desde el 17 de julio de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2027 y se concentrará en la ingeniería inicial y la procura de equipos, con una inversión estimada en US$1.105 millones. La segunda irá del 1 de enero de 2028 al 16 de diciembre de 2029, con el montaje, el comisionado y la puesta en marcha final, por un desembolso proyectado de US$1.588 millones.
Durante los dos primeros años desde la notificación administrativa, el monto inicial comprometido alcanzará US$1.666 millones: US$785 millones el primer año y US$881 millones el segundo. La obra generará más de 4.800 puestos de trabajo durante su construcción.
El contrato se estructuró bajo la modalidad de contrato de ingeniería, procura y construcción llave en mano, y fue adjudicado al consorcio integrado por la firma internacional Tecnimont y la local SACDE S.A. Economía autorizó de manera excepcional que la participación de SACDE computara para alcanzar el cupo obligatorio del 20% de proveedores locales.
La apuesta quedó así delineada: una planta de escala global, gas de Vaca Muerta como insumo y una lluvia de beneficios bajo el RIGI. El desafío, menos marketinero y bastante más terrenal, será convertir la promesa de inversión en producción, empleo, abastecimiento y dólares efectivos.
Puntos clave
- La Resolución 1468/2026 aprobó la adhesión al RIGI del proyecto de Pampa Energía.
- La inversión anunciada alcanzó US$2.700 millones y la planta se instalará en Ingeniero White, Bahía Blanca.
- El complejo tendrá dos plantas de urea granulada y una planta de amoníaco.
- El proyecto previó exportaciones por más de US$800 millones anuales y más de 4.800 puestos de trabajo durante la obra.
- La ejecución se organizó en dos etapas entre 2026 y 2029, con Tecnimont y SACDE a cargo del contrato llave en mano.
-
Investigación 🔎2 díasVenden una calle pública de Morón a precio vil para beneficiar a una empresa privada
-
Actualidad6 díasEl acuerdo Tini-Stoessel y la disputa por las cuentas corporativas
-
Geopolítica 🌎4 díasChina convocó al embajador argentino en Beijing por los dichos de Juan Doe sobre la catástrofe en Nepal
-
Fórmula 14 díasColapinto regresa al Templo de la Velocidad, donde nació su historia en la F1
-
Economía 💲4 díasEscandalosa privatización de Transener: los compradores ya cobraron US$44 M en dividendos generados bajo control estatal
-
Gremiales5 díasEl Gobierno fijó el salario mínimo por decreto: subirá escalonado de $383.800 a $437.000 hasta abril de 2027
-
DDHH4 díasMilei cruzó todas las líneas: reivindicó el golpe a Salvador Allende y llamó a la ultraderecha mundial a organizarse
-
Investigación 🔎3 díasEl fallo que cerró la puerta a las víctimas de $LIBRA lo firmó un juez propuesto por Milei, un día después de su jura
