Sociedad
Mascotas a bordo: autorizan trasladar pequeños animales en micros y trenes, pero hay letra chica y costos adicionales
El Gobierno nacional reglamentó el transporte de animales domésticos en servicios terrestres de larga distancia mediante una resolución oficial. La medida establece condiciones estrictas de seguridad, salubridad y responsabilidad del pasajero, y equipara estos servicios con los estándares ya vigentes en el transporte aéreo.
— 🎙️ Resumen de audio generado por IA.
★ El Gobierno nacional habilitó formalmente el traslado de mascotas en micros y trenes de larga distancia, al subsanar un vacío legal que hasta ahora dejaba sin regulación clara a estos servicios. La medida fue adoptada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía a través de la Resolución 2076/2025, y prioriza criterios de seguridad vial y salubridad.
Según establece la norma, no se trata de un traslado libre ni irrestricto: el viaje de animales domésticos queda sujeto a condiciones obligatorias y verificables, tanto para los pasajeros como para las empresas de transporte.
Traslado regulado y sin animales sueltos
La resolución dispone que las mascotas no pueden viajar sueltas bajo ninguna circunstancia. Es obligatorio el uso de un contenedor o transportador adecuado, que debe permanecer cerrado durante todo el trayecto.
El contenedor cuenta con tres ubicaciones autorizadas:
- sobre la falda del pasajero responsable,
- debajo del asiento delantero,
o en el asiento contiguo, siempre que se haya adquirido ese pasaje adicional y que el transportador esté correctamente asegurado con el cinturón de seguridad.
Responsabilidad plena del pasajero adulto
El texto normativo define la figura del “sujeto responsable”, que debe ser un pasajero mayor de edad y asume la tutela total del animal durante el viaje. Entre las condiciones obligatorias, se exige portar y exhibir la constancia de vacunación antirrábica vigente, además de cualquier otra documentación que pudiera requerirse en instancias de abordaje o fiscalización.
La resolución también limita el traslado a un solo animal doméstico por pasajero adulto, y establece que el dueño es garante de que la mascota no genere molestias a terceros, así como de su custodia y bienestar integral.
Facultades de las empresas y posibles restricciones
La normativa otorga a las compañías de transporte la potestad de regular los aspectos operativos del servicio. En ese marco, las empresas podrán definir qué especies, razas, pesos y dimensiones están habilitados, e incluso establecer limitaciones por días, horarios o recorridos específicos.
Además, se autoriza el cobro de una tarifa o boleto adicional por el traslado del animal. Ese valor deberá ser razonable, acorde al mercado y comunicado con total transparencia, conforme a lo establecido por la Ley de Defensa del Consumidor.
Condiciones sanitarias y adaptación de estaciones
Entre las obligaciones empresariales, la resolución fija que las compañías deben garantizar la limpieza y desinfección de los asientos una vez finalizado el viaje, para asegurar su aptitud para futuros pasajeros.
Asimismo, se plantea que las estaciones y paradas deberán evolucionar en su infraestructura, incorporando espacios señalizados y acondicionados para la espera y el abordaje de estos nuevos pasajeros acompañados por animales.
Excepción para perros guía y de asistencia
La norma aclara expresamente que los perros guía o de asistencia para personas con discapacidad mantienen su régimen legal preexistente. Estos casos no quedan alcanzados por las nuevas limitaciones ni por eventuales tarifas adicionales.
Puntos clave
- La habilitación se formalizó mediante la Resolución 2076/2025 de la Secretaría de Transporte.
- El traslado de mascotas es permitido, pero bajo condiciones estrictas de seguridad y salubridad.
- Es obligatorio el uso de transportador cerrado durante todo el viaje.
- Solo se autoriza un animal doméstico por pasajero adulto responsable.
- Las empresas pueden fijar condiciones operativas y tarifas, con obligación de transparencia.
Costa Atlántica
Tragedia en Mar del Plata: un muerto y seis heridos graves por un colectivo fuera de control
Un colectivo de la línea 532 perdió el control y se subió a la vereda sobre el Boulevard Peralta Ramos, frente al skatepark, arrollando a personas que esperaban en la parada. Una joven de 18 años murió y seis personas fueron trasladadas en código rojo al HIGA. La Fiscalía de Delitos Culposos investiga las causas del siniestro.
Una tragedia sacudió este lunes al mediodía la costa de Mar del Plata: un colectivo de la línea 532 perdió el control, se montó sobre la vereda y arrolló a varias personas que aguardaban en la dársena de paradas ubicada frente al Skate Park Bristol, en el Boulevard Patricio Peralta Ramos, entre las calles Rivadavia y San Martín, a metros del Casino Central. El siniestro ocurrió pasadas las 19 horas, en uno de los sectores más concurridos del paseo costero marplatense.
Según informó el Municipio de General Pueyrredón a través de las Secretarías de Seguridad y Salud, personal del SAME confirmó el fallecimiento de una joven de 18 años como consecuencia directa del impacto. Seis personas más fueron trasladadas en código rojo al Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA), con lesiones de distinta gravedad. Según trascendió, algunos de los heridos quedaron atrapados debajo del chasis del vehículo y debieron ser rescatados por bomberos y personal de Defensa Civil.
El siniestro y la hipótesis mecánica
La unidad involucrada es el interno número 173 de la línea 532. De acuerdo con los primeros relevamientos, el conductor habría ingresado a la explanada de paradas a una velocidad incompatible con ese tramo, superó el desnivel existente entre la calzada y la vereda destinada a los pasajeros, y embistió tanto a las personas que esperaban debajo de las garitas como los postes indicadores de parada y algunos escaparates del lugar. Testigos declararon ante efectivos policiales que el ómnibus circulaba a considerable velocidad en el momento en que perdió el control.
La primera hipótesis que manejan los investigadores apunta a un desperfecto mecánico, ya sea en la dirección asistida o en el sistema de frenos, según consignó el diario local La Capital de Mar del Plata. Sin embargo, las causas exactas del accidente continúan siendo objeto de investigación y no fueron confirmadas de manera oficial por la justicia.
Operativo de emergencia y actuación judicial
El siniestro desencadenó un amplio operativo de emergencia que involucró a efectivos de la Policía de la provincia de Buenos Aires (seccional primera y subcomisaría Casino), Policía Científica, dos dotaciones de Bomberos, personal del área de Tránsito Municipal, Rescate de Defensa Civil, miembros de la Prefectura Naval Argentina y numerosas ambulancias del SAME. El paso vehicular en sentido hacia La Perla fue interrumpido durante el operativo.
El fiscal de Delitos Culposos, Germán Vera Tapia, fue notificado del hecho por efectivos de la subcomisaría Casino y ordenó de inmediato las primeras medidas tendientes a esclarecer las circunstancias en las que se produjo el accidente, determinar el estado mecánico del vehículo y establecer las responsabilidades penales correspondientes.
Un escenario de máxima concurrencia
El accidente se produjo en uno de los puntos de mayor concentración de pasajeros del frente costero de Mar del Plata. La dársena de la rambla funciona como nudo de conexión de más de una decena de líneas de transporte urbano e interurbano, y en hora pico registra una afluencia continua de personas. La zona del Skate Park Bristol, además, es frecuentada permanentemente por jóvenes y turistas, lo que agravó el impacto del siniestro en términos de víctimas potenciales.
El trágico hecho reaviva el debate sobre las condiciones de mantenimiento del parque automotor del transporte público bonaerense y los estándares de seguridad en zonas de alta densidad peatonal, un reclamo histórico de usuarios y organizaciones de defensa del pasajero que hasta el momento no encontró respuesta estructural en ninguna gestión gubernamental.
Puntos clave
- Una joven de 18 años murió y seis personas fueron trasladadas en código rojo al HIGA tras el siniestro.
- El colectivo involucrado es el interno 173 de la línea 532, que perdió el control en la dársena de paradas del Boulevard Peralta Ramos frente al Skate Park Bristol.
- La primera hipótesis apunta a una falla mecánica en la dirección asistida o el sistema de frenos, según el diario La Capital de Mar del Plata.
- El fiscal Germán Vera Tapia, de la Fiscalía de Delitos Culposos, ordenó las primeras medidas de investigación.
- Bomberos, Defensa Civil, SAME, Policía y Prefectura Naval participaron del operativo de rescate en la zona costera.
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