Economía 💲
“Un mamarracho oportunista”: Carlos Rodríguez criticó la baja de retenciones
El economista consideró que el préstamo de US$30 mil millones anunciado por el Tesoro norteamericano puede estabilizar el dólar, aunque advirtió que debe servir para cambiar la política económica. Calificó de “mamarracho” la reducción de retenciones dispuesta por el Gobierno.
⬛ El economista Carlos Rodríguez celebró el respaldo del gobierno de Estados Unidos a la Argentina, pero advirtió que el eventual préstamo de US$30 mil millones “debe ser para modificar drásticamente la política económica de los últimos años”. En paralelo, criticó con dureza la baja de retenciones aplicada por el oficialismo, a la que calificó de “mamarracho oportunista”.
Señal fuerte desde Washington
Rodríguez reaccionó al anuncio del Secretario del Tesoro norteamericano, Scott Bessent, y lo interpretó como una muestra de apoyo relevante. “El anuncio del Secretario del Tesoro, Scott Bessent, es una señal muy fuerte de que habrá apoyo importante del Tesoro USA”, escribió en redes sociales.
En ese marco, sostuvo que si el Tesoro de Estados Unidos otorga los US$30 mil millones, “seguro que se estabilizará el dólar”. Sin embargo, advirtió que “si sigue el carry trade a tasas exorbitantes en dólares, esos fondos sólo comprarán una estabilidad temporaria”.
Críticas a la política cambiaria
El economista planteó que este eventual apoyo internacional debería aprovecharse para dar un giro de fondo. “Esta sería la oportunidad óptima para implementar una flotación libre sin intervenciones ni cepo”, afirmó. Según detalló, las reservas “estarían para garantizar los pagos de la deuda del Tesoro”, mientras que el Estado podría intervenir “en operaciones preanunciadas y competitivas” con el superávit fiscal, que estimó en “1,5% del PBI”.
Cuestionamientos al oficialismo
Rodríguez fue especialmente crítico con la reducción de retenciones impulsada por el Gobierno en la previa electoral. “No veo la diferencia entre el ‘Plan Platita’ electoral de Massa y la eliminación temporal (solo por 40 días) de retenciones preelectoral de Milei/Caputo. Ambos cuestan recursos fiscales, la diferencia es quién se beneficia”, escribió.
“El sube y baja de retenciones tiene claros fines electorales, no es una política fiscal pro agro, que debería ser permanente y, más aún, una política de Estado. Obvio que el agro estará contento con esta medida, pero esto no es manera de implementar una política exportadora. Es un mamarracho oportunista y un manotón de ahogado”, concluyó.
Puntos clave:
- Rodríguez celebró el respaldo de EE.UU. pero advirtió que debe usarse para cambiar la política económica.
- Dijo que un préstamo de US$30 mil millones podría estabilizar el dólar solo de forma transitoria si no se modifica el esquema financiero.
- Propuso una flotación libre del tipo de cambio sin cepo ni intervenciones.
- Criticó la baja de retenciones al campo y la comparó con medidas electorales de gobiernos anteriores.
- Calificó la iniciativa como “un mamarracho oportunista y un manotón de ahogado”.
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Aeroparque: 140 despidos en el SMN, el ajuste de Milei que afecta la seguridad de los vuelos
El Servicio Meteorológico Nacional, junto a la Administración Nacional de Aviación Civil y la Empresa Argentina de Navegación Aérea, llevaron su reclamo al aeropuerto Jorge Newbery este viernes 15 de mayo. Más de 140 despidos y el deterioro salarial encendieron la mecha de una jornada que, según los gremios, podría intensificarse la semana próxima.
Protesta en Aeroparque: trabajadores del SMN, ANAC y EANA denuncian el vaciamiento del sistema aeronáutico
Este viernes trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) realizaron una jornada de lucha y protesta en el aeropuerto Jorge Newbery, a partir de las 10:30, en rechazo al vaciamiento de los organismos del sistema aeronáutico nacional.
Según informó la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) mediante un comunicado, la movilización podría intensificarse «la próxima semana» si el Gobierno no da respuestas a los reclamos.
La protesta contó además con la adhesión de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y trabajadores de Intercargo, configurando un frente de resistencia amplio dentro del sector. Desde los organismos convocantes aclararon que la jornada no afectaría la operación aérea.
140 despidos que ponen en riesgo la seguridad operacional
El eje central del conflicto en el SMN es la reincorporación de más de 140 trabajadores despedidos. En su comunicado, el organismo advirtió que esas cesantías constituyen «un golpe directo no solo sobre las y los trabajadores/as, sino también sobre una función esencial para la seguridad operacional aérea y para toda la población». El SMN cumple un rol irremplazable dentro del sistema aeronáutico nacional, proveyendo información meteorológica crítica para los vuelos comerciales y militares, y su desmantelamiento plantea interrogantes serios sobre la seguridad del espacio aéreo argentino.
Los trabajadores también exigen el cese del vaciamiento institucional y la defensa del carácter estratégico del SMN dentro del Estado nacional, en línea con la concepción de soberanía que históricamente sostuvieron los organismos del sector.
ANAC y EANA: salarios atrasados y convenios pisoteados
Los reclamos de los trabajadores de la ANAC apuntan al pago inmediato de los aumentos acordados correspondientes a ítems extra paritarios, pendientes de liquidación, y a la apertura urgente de la paritaria sectorial, bloqueada por la gestión libertaria.
En EANA, la situación no es menos crítica. Los trabajadores denuncian imposiciones unilaterales que vulneran derechos laborales y condiciones de trabajo. Entre las demandas figura la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo, la apertura de paritarias libres con recomposición salarial urgente y la exigencia de que los concursos por cargos se realicen de manera transparente y legítima, con veedurías gremiales de todos los sindicatos con representación.
El ajuste en la cabina de mando
La protesta de este viernes en Aeroparque se inscribe en el proceso de desguace del Estado impulsado por la administración de Javier Milei, que desde diciembre de 2023 aplicó recortes reales en el gasto primario del orden del 31%, con caídas del 86% en gasto de capital y del 61% en programas sociales,.
El personal del SMN, el ente encargado de proveer información meteorológica esencial para la aviación, ve en los despidos masivos no solo una pérdida de ingresos sino una amenaza concreta a la integridad operacional del espacio aéreo nacional. «El ajuste no puede afectar la conectividad aérea en nuestro país y la seguridad operacional», advirtieron desde ATE ANAC EANA en un comunicado difundido el 14 de mayo de 2026.
Lo que tienes que saber del ajuste en seguridad aeronáutica
- Trabajadores del SMN, ANAC y EANA realizaron una jornada de protesta en Aeroparque Jorge Newbery desde las 10:30 del 15 de mayo de 2026.
- El SMN exige la reincorporación de más de 140 trabajadores despedidos y el cese del vaciamiento institucional.
- ANAC reclama el pago de aumentos acordados y la apertura urgente de la paritaria sectorial.
- EANA demanda la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo y paritarias libres con recomposición salarial.
- ATE advirtió que la medida de fuerza podría intensificarse la semana próxima.
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