Entre Ríos

La Fiesta de Disfraces más grande de Latinoamérica contó con más de 45 mil visitantes

El evento, que también tuvo su campamento durante todo el fin de semana, colmó la capacidad hotelera de Paraná, la capital entrerriana, y otras ciudades cercanas, con visitantes de toda la Argentina y de países vecinos.

Publicado hace

4 años

21.11.2022

ElArgentino.ar

Más de 45.000 personajes, imitaciones, trajes y vestidos se lucieron anoche en la XXIII Fiesta de Disfraces (FDD) de Paraná, la más grande de América Latina en su tipo, que tuvo los principales shows de Emilia Mernes, L-Gante, el grupo de cumbia Ke Personajes y el DJ croata Denis Horvat, entre otras figuras reconocidas.

El evento, que también tuvo su campamento durante todo el fin de semana, colmó la capacidad hotelera de la capital entrerriana y otras ciudades de la región, como Santa Fe, María Grande y Crespo, con visitantes de toda Argentina y de países vecinos.

Miles de personas recorrieron desde temprano toda la ciudad disfrazados y cerca de las 22 comenzaron a trasladarse a la fiesta, en un predio al aire libre de 14 hectáreas especialmente acondicionado en el Acceso norte.

La capacidad hotelera de Paraná colapsó.

Algunos grupos de personas decidieron unirse en una temática y disfrazarse iguales, como las chicas superpoderosas que llegaron de Capital Federal «por tercera vez a la fiesta, siempre en grupo de amigas», dijo Mariana, una de ellas.

Eugenia, de Tucumán, llegó por primera vez a la FDD con tres amigas como «el equipo Ferrari», y contó que desde esa provincia norteña salieron tres colectivos: «al tucumano le decís joda y ahí vamos, armamos un grupo y la pasamos muy bien».

Dentro del predio había espacios como el clásico VIP, un espacio Black con vista preferencial al escenario principal; el espacio Gold, con vista preferencial al escenario electrónico, y otra innovación: el «Grossteiner Downtown».

«Siempre tratamos de innovar, palabra clave para la FDD», afirmó Ioy Uranga, uno de los organizadores, en referencia a ese espacio libre donde «hubo diversión, servicios y una experiencia integral».

Hubo visitantes de toda Argentina y la región.

El espacio contó con un domo para vivir «sensaciones similares a la de los planetarios»; un sector de diferentes juegos y actividades con premios, barras, terraza y atracciones tipo kermesse.

Una mini casa con un diseño llamativo y música fue uno de los puntos del sector, que también tuvo un mirador para ver la fiesta en altura, con bar, sectores gastronómicos y un espacio «Chill Out como área de descanso».

La fiesta «la hace la gente, es la esencia del evento porque se compenetran en el personaje y hay una gran interacción entre la gente, siendo lo que quieren ser, contagiando mucho amor, alegría y diversión», mencionó Uranga.

Para Matías, un cordobés que fue médico por una noche, fue segunda FDD, esta vez «con siete amigos», todos con disfraces distintos.

En cambio, un grupo de árabes oriundos de Tigre son los mismos todos los años, aunque para esta edición explicaron a Télam que trajeron una carpa grande y se instalaron en el «Campamento Manija», a 500 metros del predio.

Ahí hubo un «all-inclusive» con 2.000 plazas entre carpas y cabañas, y cinco piletas con juegos y toboganes, baños, comida, música y una fiesta el día anterior, con DJ en vivo.

Germán, Emanuel, Matías y Gabriel arribaron desde «Venado Tuerto, nos gusta mucho esta fiesta y ya hemos venido varias veces, por eso este año decidimos disfrazarnos juntos y nos armamos como jóvenes de los años 80», explicó el primero.

«Acá somos cinco que nos conocemos de toda la vida, desde la escuela y se formó un lindo grupo que viene hace años a la fiesta», agregó Martín, de Pilar.

La fiesta se originó en 1999, cuando seis amigos festejaron juntos sus cumpleaños en agosto y salieron con sus disfraces junto a un grupo reducido de allegados, y en los años siguientes creció el número de personajes y disfraces, y en 2002 resolvieron alquilar un salón del Puerto Nuevo, la primera vez que se cobró entradas.

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Rutas de Entre Ríos: Economía debe explicar adónde fue la plata del SISVIAL

Un amparo de Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay sostiene que, de más de $1,5 billones que ingresaron al SISVIAL entre enero de 2024 y mayo de 2026, solo $394.406 millones se aplicaron a obras. El juez federal de Victoria dio tres días a Economía y a Vialidad para informar antes de resolver la cautelar.

Publicado hace

5 días

02.11.2026

ElArgentino.ar

El Argentino Diario-Trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad.

Más de $1 billón de los fondos del impuesto a los combustibles estaba colocado en títulos públicos y plazos fijos al 31 de mayo, y el Gobierno admitió que esos recursos se computan para sostener el equilibrio fiscal, según el amparo que tramita la Justicia federal.

El juez federal de Victoria, Federico Martín, admitió el amparo que presentaron el senador nacional Adán Bahl y los diputados nacionales Guillermo Michel y Marianela Marclay, los tres legisladores del peronismo, contra el Estado nacional (Ministerio de Economía y Vialidad Nacional), en el expediente 12957/2026, tramitado bajo la Ley 16.986. El magistrado ordenó a Economía y a Vialidad que presenten un informe en tres días, antes de resolver la medida cautelar. Según trascendió, los organismos fueron notificados la semana pasada y el plazo corre desde entonces.

El reclamo: plata afectada por ley

Los legisladores sostienen que los fondos del Sistema Vial Integrado (SISVIAL), financiados con el impuesto a los combustibles, tienen una afectación específica por ley y deben destinarse a infraestructura vial. Según los demandantes, retener esos recursos en instrumentos financieros para mejorar el resultado fiscal desvirtúa su destino legal.

El relevamiento que citan indica que entre enero de 2024 y mayo de 2026 ingresaron al SISVIAL, a nivel nacional, más de $1,5 billones y que solo se aplicaron a obras unos $394.406 millones, es decir, apenas alrededor de una cuarta parte. Michel dijo que el 28% del impuesto a los combustibles se destina al arreglo de rutas y advirtió que “esa plata no se está enviando”.

Piden que se reactiven las obras y el mantenimiento de la red vial nacional en Entre Ríos, entre ellas las rutas 12, 14, 18, 127, 135 y 174. El juez todavía no se pronunció sobre la cautelar, con la que buscan que los recursos se apliquen a su finalidad, ni sobre el fondo del reclamo.

Concesiones y fondos: dos decisiones en paralelo

El Ministerio de Economía adjudicó, mediante la Resolución 1379/2026 publicada en el Boletín Oficial el 24 de agosto, los ocho tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, por 20 años. Los contratos se firmaron el 6 de octubre y la gestión privada comenzó el 7. En Entre Ríos, el Tramo Mesopotámico abarca 276 kilómetros: 226,72 de la ruta nacional 18, entre Paraná y Puerto Yeruá, y 49,39 de la ruta 12, entre Crespo y Paraná. La adjudicataria es un consorcio integrado por IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U.

El esquema prevé inversión 100% privada y cobro de peaje, mientras los demandantes reclaman que el dinero del fondo vial se aplique a obras. Los amparistas señalaron además que se concesionaron tramos de las rutas 12 y 18 sin aclarar el destino del dinero acumulado en los últimos dos años.

El antecedente: el intento de cerrar Vialidad

El Decreto 461/2025, publicado el 8 de julio de 2025, disolvía la Dirección Nacional de Vialidad. El Congreso lo rechazó en ambas cámaras: Diputados por 138 votos contra 65 y 2 abstenciones, y el Senado por 60 votos contra 10, con una abstención. El decreto quedó abrogado conforme a la Ley 26.122, según consta en el Boletín Oficial del 25 de agosto de 2025. Antes, el 17 de julio, un juzgado federal de San Martín había suspendido sus efectos por una cautelar del Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional.

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) denunció en agosto de 2025 la retención de fondos del SISVIAL durante 2024 y en lo que iba de 2025, y la vinculó con el deterioro de las rutas.