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Deudas al límite: préstamos y tarjetas con mora récord en 15 años

El crecimiento del crédito supera la capacidad de pago de los hogares y provoca retrasos inéditos en préstamos y consumo con tarjeta.

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Lo que tenés que saber

  • La tasa de morosidad en préstamos personales llega a 9,9%.
  • Tarjetas de crédito muestran una mora del 7%, la más alta desde 2011.
  • La irregularidad del crédito al sector privado sube a 4,5% de la cartera total.
  • Crédito al sector privado crece 52,8% en los últimos 12 meses considerando pesos y dólares.
  • Sistema financiero mantiene liquidez y capital regulatorio por encima de niveles de riesgo.

Créditos personales y tarjetas con morosidad histórica

El uso de préstamos y tarjetas para cubrir gastos corrientes refleja la dificultad de las familias para cumplir con los pagos. El informe del Banco Central indica que los préstamos personales presentan un incumplimiento de 9,9%, mientras que las tarjetas de crédito alcanzan 7%, los niveles más altos desde 2011.

Dentro del crédito al sector privado, la mora asciende a 7,8%, en comparación con 1,9% en operaciones con empresas. Préstamos personales y tarjetas lideran el deterioro dentro de los hogares, vinculados al consumo diario y necesidades básicas.

Crecimiento del crédito versus caída de depósitos

En octubre, el crédito en pesos al sector privado creció 0,9% mensual y 38,7% interanual. Sumando moneda extranjera, la suba fue 0,6% mensual y 52,8% en un año. Las líneas con garantía real impulsaron este incremento, incluyendo 5.019 nuevos deudores hipotecarios en octubre, elevando las altas acumuladas a 43.900 en 12 meses.

La exposición del sistema financiero al sector privado alcanza 43,8% del activo total, con 34,1% en pesos y 9,8% en dólares. El crédito a empresas representa 24% del activo, mientras que el destinado a familias llega a 19,9%.

En paralelo, los depósitos en pesos descendieron 4,5% reales en octubre, mientras que los depósitos en moneda extranjera crecieron 3,2%, reflejando una tendencia a la dolarización frente a bajas tasas y tipo de cambio retrasado.

Solidez financiera frente al aumento de la mora

A pesar del incremento de la morosidad, los bancos mantienen colchones de cobertura elevados. Las previsiones totales representan 101% de la cartera en situación irregular, con leve caída respecto de septiembre. La liquidez amplia en pesos alcanza 40,2% de los depósitos y en dólares 59,6%.

El capital regulatorio y la integración de capital se mantienen por encima de los mínimos exigidos. La solvencia alcanza 28,7% de los activos ponderados por riesgo, con exceso sobre el mínimo regulatorio de 254%.

El aumento del crédito permitió sostener el consumo a pesar de la pérdida de poder adquisitivo de los hogares, aunque elevó la presión financiera sobre ingresos que no crecieron al mismo ritmo. La brecha entre crédito disponible y capacidad de pago se refleja en los balances de las entidades financieras.

Medio Ambiente 🌱

La Hidrovía quedó en manos de Jan De Nul: el negocio de los amigos de Caputo se concretó

El Gobierno nacional completó la privatización de la Hidrovía Paraná-Paraguay y adjudicó la concesión al consorcio integrado por la empresa belga Jan De Nul y la firma argentina Servimagnus. La decisión se oficializó mediante la Resolución 36/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn), publicada en el Boletín Oficial, a pesar de las advertencias de irregularidades formuladas por organismos del propio Estado.

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Jan De Nul opera el canal desde 1995. La concesión se extiende por 25 años, con posibilidad de prórroga de hasta cinco años adicionales. El contrato definitivo deberá firmarse en los próximos 30 días. Este diario alertó en febrero de 2025 que el proceso licitatorio registraba poca competencia y falta de transparencia: en la apertura de ofertas de aquel momento, solo una empresa había presentado propuesta.

Un proceso cuestionado desde el inicio

La licitación nunca estuvo exenta de polémicas. La Procuraduría de Investigaciones Administrativas emitió un dictamen formal ante la Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Federal alertando sobre irregularidades graves: ausencia de estudios de impacto ambiental, incumplimiento del Acuerdo de Escazú, falta de participación de las provincias ribereñas y cláusulas que exigen una garantía de diez millones de dólares para poder impugnar decisiones administrativas. Fue el tercer informe crítico sobre el proceso.

El diputado nacional Jorge Taiana tomó ese dictamen para exigir la suspensión inmediata de la licitación. El juez federal Daniel Rafecas rechazó el pedido cautelar, coincidiendo con el dictamen del fiscal Guillermo Marijuan, y concluyó que no existían elementos suficientes para detener el proceso. El Gobierno siguió adelante.

La trama Neuss-Caputo-Servimagnus

El reparto del negocio no sorprende a quienes siguen la trama de poder del gobierno de Javier Milei. Este diario publicó en marzo de 2025 que los hermanos Juan, Patricio y Georgi Neuss, ligados al asesor presidencial Santiago Caputo, figuraban entre los principales beneficiarios de las privatizaciones del ciclo Milei. Los Neuss financian la Fundación Faro, que conduce Francisco Caputo, hermano de Santiago. Son dueños del Yacht Club donde se organizan cenas de recaudación para La Libertad Avanza y, en febrero de 2025, aportaron 35 millones de pesos a la estructura partidaria de cara a las elecciones de medio término.

El Grupo Neuss figura como probable subcontratista del dragado que ejecutará Jan De Nul. Servimagnus, el socio local del consorcio adjudicatario, pertenece a Ricardo Román, cuya familia integra el mapa de empresarios vinculados al entorno del Gobierno junto a los nombres de Gustavo Elías y Juan Ondarcuhu. El periodista Alejandro Bercovich describió el esquema: una vez firmado el contrato, Jan De Nul deberá subcontratar servicios a otras empresas para cumplir con las demandas del Estado, y ahí es donde ingresa el círculo de Caputo.

Como señaló el análisis de Jesús Rivero en El Argentino, la dimensión del negocio es también geopolítica. El congresista republicano Brian Mast, aliado de Donald Trump, envió una carta al Secretario de Estado Marco Rubio alertando sobre una presunta «influencia maligna china» en la puja. Esa misma semana, Santiago Caputo viajó a Washington y se reunió con Mast, con el director senior del Hemisferio Occidental en el Consejo de Seguridad Nacional y con el embajador Alec Oxenford. El consorcio competidor DEME intentó instalar que Servimagnus tenía vínculos con capitales chinos a través de Agrofina; Jan De Nul y Servimagnus rechazaron esas acusaciones como «falsas y malintencionadas».

Las cifras de la entrega

Por la Hidrovía transita cerca del 80% de las exportaciones argentinas, más de 80 millones de toneladas de granos y derivados por año. Las proyecciones oficiales de la Anpyn estiman una facturación anual promedio cercana a los 628 millones de dólares para la concesionaria, con ingresos acumulados que podrían superar los 15.700 millones de dólares en 25 años. El esquema no contempla garantías ni aportes del Estado: es concesión por peaje y a riesgo empresario.

Las proyecciones prevén un crecimiento del tráfico internacional del 38,1% durante la concesión, del cabotaje un 28,2%, y del tramo Santa Fe-norte del país un 52,4%. La mayor parte de las inversiones se concentrará en los primeros siete años; la rentabilidad máxima llegaría recién a partir del año dieciséis.

El contrato está firmado en los papeles. Lo que queda por verse es cuánto de ese negocio estratégico termina en manos del círculo que rodea al poder, y cuánto le queda al país.

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