Fórmula 1
“Tenía un cohete”: las sensaciones de Colapinto tras el sprint
El argentino habló tras la exigente prueba en el Gran Premio de los Estados Unidos. «Carrera medio lineal, medio aburrida», disparó el pibe.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto terminó en el duodécimo lugar en la Sprint.
- Max Verstappen se llevó la victoria en el Gran Premio de los Estados Unidos.
- El argentino perdió posiciones durante la carrera, especialmente con Sergio Pérez y Oscar Piastri.
- Colapinto destacó la dificultad para realizar sobrepasos y el rendimiento de los neumáticos.
Un desafío en la pista
Franco Colapinto, el piloto argentino de Williams, enfrentó un complicado desafío en la carrera Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos, donde concluyó en el puesto 12. Max Verstappen, piloto de Red Bull, se destacó como el vencedor, consolidando su dominio en la temporada. Colapinto, que partió desde la décima posición, experimentó dificultades al perder su lugar ante el mexicano Sergio Pérez. A poco del final, también fue superado por Oscar Piastri, dejando al argentino con la sensación de que podría haber logrado un mejor resultado.
Análisis de la carrera
Al finalizar la competencia, Colapinto ofreció su análisis. “Teníamos ritmo, pero era muy complicado pasar. Los Haas eran muy rápidos, tenían un cohete este fin de semana. Se ve que con las mejoras dieron un paso adelante muy grande”, comentó. A pesar de la competitividad, el piloto sintió que podría haber ganado algunas posiciones más: “Estaba un poco más rápido que Yuki (Tsunoda), pero no lo suficiente como para intentar algo. Checo no lo pudo pasar por un montón de vueltas, entonces nosotros estábamos más complicados”.
Observaciones y expectativas
El argentino también hizo hincapié en la importancia de las observaciones realizadas durante la carrera, dado que las escuderías solo contaron con una práctica libre y una clasificación antes del evento. “Hubo mucha degradación, una carrera media lineal. No pudimos hacer mucho y ahora esperamos en la Qualy”, aseguró. La degradación de los neumáticos se convirtió en un tema crítico, afectando a varios equipos en el Circuito de las Américas.
Lucha por los puntos
Colapinto reconoció la dificultad de la carrera: “Intentamos todo lo que pudimos. Fue duro y fue complicado dar el salto que queríamos. Intentamos llegar a los puntos y no pudimos. Es una lástima, pero sabíamos que iba a ser complicado con Pérez y Piastri atrás, que venían rápido, y los Haas que estaban muy firmes”. Con el desafío aún por delante, el piloto se prepara para la clasificación que determinará la parrilla para la carrera del domingo.
En los últimos giros, Colapinto se mantuvo atento ante la posibilidad de un roce entre Piastri y Tsunoda, quienes luchaban por posiciones. Aunque el argentino no logró avanzar, su posición en la carrera Sprint fue un indicativo de la competitividad del evento.
Mientras tanto, los pilotos en los puestos altos de la parrilla mantuvieron el espectáculo. Carlos Sainz y Charles Leclerc protagonizaron una intensa batalla, que culminó con Sainz superando a su compañero de equipo. En el cierre de la carrera, Lando Norris cometió un error que le costó posiciones, permitiendo a Sainz ganar ventaja.
Fórmula 1
Colapinto largará 13° en el GP de Barcelona: bronca, calor extremo y mira al domingo
El pilarense se metió en la Q2 con autoridad pero no pudo alcanzar la Q3. Un latigazo en la curva 11 le costó décimas clave y lo dejó fuera del top 10. La carrera arranca este domingo a las 10.
Franco Colapinto cerrará el sábado del Gran Premio de Barcelona desde la 13ª posición de la grilla de largada, después de una clasificación disputada bajo condiciones extremas de temperatura en el Circuito de Catalunya, donde el asfalto alcanzó los 51,7°C, el registro más alto de todo el fin de semana.
El piloto de Alpine completó la Q2 con un tiempo de 1:16.191, superando a su compañero de equipo Pierre Gasly, que marcó 1:16.261 y largará 14°. Sin embargo, no le alcanzó para ingresar a la Q3, quedando a 0.423 segundos del Audi de Nico Hülkenberg, quien marcó el límite de corte para la definición de los diez mejores.
Un latigazo que le costó el top 10
Lo más llamativo de la vuelta del pilarense fue lo que no pudo ser. Colapinto perdió décimas valiosas en la curva 11 tras un violento latigazo del auto que lo obligó a corregir la trayectoria sobre la marcha. La reacción fue inmediata: «Esto es un desastre», se lo escuchó decir por la radio del equipo. Luego golpeó el volante con furia.
Pese a ese imprevisto, el argentino logró domar el Alpine y quedó por delante de Gasly, lo que representa un dato de mérito en un auto que, según reconoció el propio piloto tras las prácticas del viernes, fue «el peor viernes de la temporada» en términos de balance y ritmo.
El fin de semana previo: de menos a más
El recorrido de Colapinto durante el fin de semana estuvo marcado por una evolución irregular. En la primera práctica libre del viernes fue 10°, por delante de Gasly. En la segunda sesión perdió ritmo y descendió al 15° puesto. En la práctica del sábado (FP3), terminó 14°, apenas por detrás de su compañero, quien completó una vuelta rápida sobre el final para superarlo por 0.042 segundos.
La sesión de clasificación, sin embargo, mostró al Colapinto más competitivo: se metió en la Q2 con autoridad, con un tiempo que lo ubicó por encima de pilotos como Fernando Alonso, Carlos Sainz y Sergio Pérez, todos eliminados antes de llegar a esa instancia.
Russell pole, Mercedes en lo alto; Colapinto mira al lado limpio
La pole position fue para George Russell, que marcó 1:14.679 con su Mercedes. Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, quedó segundo a 0.064 segundos, en una de las sorpresas del día. El podio de la clasificación lo completó Kimi Antonelli, también de Mercedes, seguido por Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) e Isack Hadjar (Red Bull).
Para la carrera del domingo, Colapinto partirá desde el lado izquierdo de la grilla, el denominado lado limpio, que en el Circuit de Barcelona-Catalunya ofrece mayor nivel de grip al tratarse de una zona con menos goma depositada. Esa ventaja de tracción en los primeros metros podría ser clave para recuperar posiciones desde la largada.
La carrera a 66 vueltas arrancará este domingo a las 10:00 (hora de Argentina) y se podrá seguir por Disney+ Premium y Fox Sports.
Colapinto se ubica actualmente 12° en el campeonato de pilotos con 15 puntos, mientras que el líder del certamen es Kimi Antonelli (Mercedes), con 156 unidades.
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