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Fórmula 1

Colapinto regresó a la F1 en Imola y terminó decimotercero en la FP2

El piloto argentino participó de las primeras prácticas libres en Imola y cerró el viernes con un positivo 13° puesto al mando del Alpine.

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Lo que tenés que saber:

  • Colapinto regresó oficialmente a la F1 este viernes
  • Terminó 17° en la FP1 y 13° en la FP2
  • Reemplaza a Jack Doohan en Alpine
  • Se destacó peleando rueda a rueda con Lando Norris
  • Piastri dominó ambas sesiones con su McLaren

Franco Colapinto volvió a competir en F1 y cerró 13° en la FP2 de Imola

Franco Colapinto regresó este viernes a la actividad oficial en la Fórmula 1 y se subió nuevamente al monoplaza de Alpine. El piloto argentino completó las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Emilia-Romaña, que se desarrolla este fin de semana en el histórico circuito de Imola.

Durante la FP1, Colapinto marcó un tiempo de 1:17,373, lo que lo ubicó en el puesto 17. En la segunda práctica, mostró una mejora al cerrar 13° con un registro de 1:16,044.

Disputó su primer Gran Premio del año

El argentino se encuentra en su primer compromiso del calendario 2025 con la escudería Alpine, donde ocupa momentáneamente el lugar de Jack Doohan. El australiano quedó fuera de competencia tras un inicio de temporada con bajos rendimientos.

Colapinto disputó nueve Grandes Premios durante 2024 y logró cinco puntos gracias a su desempeño en Azerbaiyán (8°) y Estados Unidos (10°).

Momento destacado: batalla con Norris

Una de las acciones más comentadas del viernes tuvo como protagonista a Colapinto, que en el cierre de la FP2 resistió el ataque de Lando Norris. El británico, con un McLaren más veloz en todas las secciones del trazado, no logró superar al argentino, que se defendió con solidez.

Piastri, líder absoluto de las prácticas

Oscar Piastri fue el más rápido en ambas tandas de entrenamientos. El piloto de McLaren marcó el mejor tiempo del día con un 1:15,293 en la FP2. Su compañero de equipo, Lando Norris, quedó segundo a solo 0,025 segundos.

A continuación, los escoltas fueron Pierre Gasly (Alpine), George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull), en un top 5 que mostró paridad en los tiempos.

Próxima actividad en Imola

El cronograma del Gran Premio de Emilia-Romaña continuará este sábado. A las 7:30 se llevará a cabo la tercera sesión de entrenamientos libres, mientras que la clasificación está prevista para las 11:00.

Fórmula 1

Colapinto disputa el GP de Mónaco tras su sexto lugar en Canadá, el mejor de su carrera en la F1

El piloto argentino de Alpine llega al Gran Premio del Principado en su mejor forma de la temporada, después de finalizar sexto en Canadá, su mejor actuación desde que debutó como titular en la categoría. En el circuito callejero más célebre del mundo, donde adelantar es casi una ilusión, la clasificación del sábado puede definirlo todo

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Mónaco, el circuito donde la clasificación lo es todo: el desafío que espera a Colapinto

Franco Colapinto afronta este fin de semana el Gran Premio de Mónaco, sexta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, en la mejor versión que ha exhibido desde su desembarco como piloto titular de la escudería Alpine.

El argentino llega al Principado con el impulso de su sexto lugar en el Gran Premio de Canadá, el resultado más alto de su carrera en la máxima categoría del automovilismo mundial, que se suma al séptimo puesto conseguido previamente en Miami.

La racha de rendimientos ascendentes convierte a Mónaco en una cita cargada de expectativa para el automovilismo argentino. Colapinto suma puntos en el campeonato y consolida su lugar en una grilla de candidatos que miran de reojo cada décima de segundo que el piloto de Pilar arranca en cada clasificación.

El circuito que premia la perfección

El Circuito de Mónaco es, en la Fórmula 1, un universo aparte. Sus calles angostas, trazadas entre el puerto y la montaña del Principado, hacen prácticamente imposibles los adelantamientos durante la carrera. Esa característica estructural convierte a la clasificación del sábado en el factor determinante de la jornada dominical, ya que el orden de largada suele mantenerse hasta el final salvo incidentes o errores en la estrategia de boxes.

Por esa razón, la actuación de Colapinto en la Q1, la Q2 y, eventualmente, la Q3 será observada con particular atención. En un circuito donde el margen de error es milimétrico y donde los muros están a centímetros del asfalto, la concentración y la precisión son tan importantes como la velocidad del auto.

Agenda del fin de semana

La actividad arranca este viernes 5 de junio, con dos sesiones de práctica libre. La primera está programada para las 8:30 y tendrá una hora de duración; la segunda se desarrollará entre las 12:00 y las 13:00 (hora argentina).

El sábado 6 de junio será la jornada clave: la tercera práctica libre comenzará a las 7:30, y la clasificación, que tanta importancia reviste en este trazado, está pautada para las 11:00 de la mañana.

Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco se disputará el domingo 7 de junio a las 10:00 (hora argentina).

El campeonato, con Antonelli firme al frente

En la pelea por el título mundial, el líder indiscutido es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras consecutivas y acumula 131 puntos. Su compañero de equipo, el británico George Russell, es su escolta más cercano, aunque con 43 unidades de diferencia. El podio de la general lo completa el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que corre en su circuito de casa con 75 puntos.

El inglés Lewis Hamilton (Ferrari) suma 72 unidades, mientras que el también británico Lando Norris (McLaren) cierra el top 5 con 58 puntos.

Colapinto observa ese pelotón de arriba desde una posición que, semana a semana, va consolidando con solidez y regularidad, dos virtudes que en Mónaco, más que en cualquier otro circuito del calendario, marcan la diferencia entre un gran fin de semana y uno perdido contra los muros del Principado.

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