Fórmula 1
Colapinto regresó a la F1 en Imola y terminó decimotercero en la FP2
El piloto argentino participó de las primeras prácticas libres en Imola y cerró el viernes con un positivo 13° puesto al mando del Alpine.
Lo que tenés que saber:
- Colapinto regresó oficialmente a la F1 este viernes
- Terminó 17° en la FP1 y 13° en la FP2
- Reemplaza a Jack Doohan en Alpine
- Se destacó peleando rueda a rueda con Lando Norris
- Piastri dominó ambas sesiones con su McLaren
Franco Colapinto volvió a competir en F1 y cerró 13° en la FP2 de Imola
Franco Colapinto regresó este viernes a la actividad oficial en la Fórmula 1 y se subió nuevamente al monoplaza de Alpine. El piloto argentino completó las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Emilia-Romaña, que se desarrolla este fin de semana en el histórico circuito de Imola.
Durante la FP1, Colapinto marcó un tiempo de 1:17,373, lo que lo ubicó en el puesto 17. En la segunda práctica, mostró una mejora al cerrar 13° con un registro de 1:16,044.
Disputó su primer Gran Premio del año
El argentino se encuentra en su primer compromiso del calendario 2025 con la escudería Alpine, donde ocupa momentáneamente el lugar de Jack Doohan. El australiano quedó fuera de competencia tras un inicio de temporada con bajos rendimientos.
Colapinto disputó nueve Grandes Premios durante 2024 y logró cinco puntos gracias a su desempeño en Azerbaiyán (8°) y Estados Unidos (10°).
Momento destacado: batalla con Norris
Una de las acciones más comentadas del viernes tuvo como protagonista a Colapinto, que en el cierre de la FP2 resistió el ataque de Lando Norris. El británico, con un McLaren más veloz en todas las secciones del trazado, no logró superar al argentino, que se defendió con solidez.
Piastri, líder absoluto de las prácticas
Oscar Piastri fue el más rápido en ambas tandas de entrenamientos. El piloto de McLaren marcó el mejor tiempo del día con un 1:15,293 en la FP2. Su compañero de equipo, Lando Norris, quedó segundo a solo 0,025 segundos.
A continuación, los escoltas fueron Pierre Gasly (Alpine), George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull), en un top 5 que mostró paridad en los tiempos.
Próxima actividad en Imola
El cronograma del Gran Premio de Emilia-Romaña continuará este sábado. A las 7:30 se llevará a cabo la tercera sesión de entrenamientos libres, mientras que la clasificación está prevista para las 11:00.
Fórmula 1
Colapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos
El piloto argentino de Alpine terminó duodécimo en los entrenamientos y consiguió avanzar a la segunda instancia clasificatoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Este domingo buscará cortar una racha adversa y volver a sumar unidades.
Franco Colapinto consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria del Gran Premio de México de Fórmula 1 y buscará mejorar su posición de largada para la carrera de este domingo. El argentino de Alpine había mostrado señales de recuperación en los entrenamientos y ahora intentará meterse entre los diez mejores.
Colapinto mejoró en los entrenamientos y consiguió avanzar a la Q2
El piloto argentino tuvo una jornada de menor a mayor en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de finalizar decimosexto en la segunda práctica libre del viernes, logró mejorar sus registros durante la tercera sesión de entrenamientos y terminó en el duodécimo puesto.
Colapinto quedó a 1,052 segundos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió el mejor tiempo de la FP3 con un registro de 1:17.680. Además, el argentino terminó por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que ocupó la decimotercera posición.
La evolución se trasladó a la clasificación. En la primera tanda, Colapinto consiguió ubicarse decimoquinto, a 1,176 segundos de la referencia, y aseguró su lugar en la Q2.
Gasly también logró superar el primer corte y finalizó decimotercero en esa instancia.
Los pilotos que quedaron eliminados en la primera clasificación
La primera tanda clasificatoria dejó afuera a seis competidores. Entre ellos estuvieron el español Fernando Alonso, de Aston Martin, y el mexicano Sergio Pérez, que compite para Cadillac.
También quedaron eliminados Alexander Albon, de Williams; Ryo Hirakawa y Lance Stroll, de Aston Martin; y Valtteri Bottas, de Cadillac.
En el caso de Alonso, su equipo le había ordenado abandonar la pista durante la sesión debido a inconvenientes en su monoplaza.
Kimi Antonelli puede convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1
Otro de los grandes focos de atención del Gran Premio de México está puesto en Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes tiene posibilidades de consagrarse campeón este fin de semana y establecer una marca histórica en la categoría.
Con 20 años, Antonelli podría superar el récord que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió su primer campeonato mundial en 2010, cuando tenía 23 años, cuatro meses y 11 días.
El italiano llega a esta instancia como uno de los protagonistas de la temporada y buscará aprovechar la oportunidad para asegurarse el título.
Colapinto busca cortar una racha negativa en la Fórmula 1
El argentino afronta el Gran Premio mexicano en un momento deportivo complicado. No consiguió sumar puntos en las cuatro fechas anteriores y abandonó en cuatro de las últimas cinco carreras disputadas.
Esta situación también repercutió en Alpine, que perdió terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores frente a Racing Bulls.
Por eso, conseguir una buena posición de largada y completar una carrera sin inconvenientes será importante para las aspiraciones del equipo francés.
A qué hora corre Franco Colapinto en el GP de México
La actividad principal del Gran Premio de México continuará este domingo 1 de noviembre, cuando se dispute la carrera en el circuito Hermanos Rodríguez.
- Carrera: domingo 1 de noviembre.
- Horario: 17 (hora argentina).
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Extensión: 4,304 kilómetros.
- Características: 17 curvas.
Colapinto buscará aprovechar la evolución conseguida durante el sábado para cerrar el fin de semana con un resultado positivo y volver a sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo.
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