Automovilismo
El sueño de Colapinto de volver a la F1 podría hacerse realidad tras el desastre de Doohan
El debut fallido del australiano en el Gran Premio de Australia 2025 reabre las especulaciones sobre la posible incorporación del piloto argentino, mientras Alpine evalúa sus opciones en un inicio de temporada marcado por la adversidad.
El Gran Premio de Australia 2025 dejó una estela de preguntas para Alpine tras el accidentado debut de Jack Doohan. El piloto australiano de 22 años apenas completó tres curvas antes de perder el control de su monoplaza y estrellarse contra el muro, en un incidente que puso fin a sus esperanzas de impresionar en su carrera de casa y, posiblemente, a su oportunidad en la Fórmula 1.
El Fantasma de la Presión Pesa sobre Doohan
Las expectativas sobre Doohan eran altas cuando Alpine lo promovió a piloto titular para la temporada 2025. Como hijo del legendario campeón de motociclismo Mick Doohan, Jack llegó con una pesada carga sobre sus hombros. Su experiencia en la academia de Alpine y su paso por Fórmula 2 lo posicionaban como una apuesta segura, pero el inicio de temporada no fue el esperado.
«Estoy devastado. Trabajamos duramente para llegar aquí y terminar así, frente a mi público, es muy doloroso», declaró Doohan a los medios después de su accidente. «Las condiciones eran difíciles, pero eso no es excusa. Necesito recuperarme rápido».
Pierre Gasly, el otro piloto de Alpine, finalizó undécimo, fuera de los puntos pero al menos completando la carrera. La diferencia entre ambos pilotos comienza a ser notoria, lo que aumenta la presión sobre el equipo dirigido por Bruno Famin.
Franco Colapinto: La Alternativa que Toma Fuerza
En este contexto de incertidumbre, el nombre de Franco Colapinto resurge con fuerza. El argentino, actualmente piloto reserva de Williams, ha sido vinculado con Alpine desde antes del inicio de la temporada. Sus destacadas actuaciones en categorías inferiores y su reciente participación en pruebas de desarrollo lo posicionan como un candidato sólido para reemplazar a Doohan si la situación no mejora.
Según fuentes cercanas al equipo, Alpine ya habría iniciado conversaciones informales con el entorno de Colapinto. «Alpine necesita resultados y estabilidad. No pueden permitirse más accidentes en las primeras vueltas», comentó Marc Priestley, ex-mecánico de McLaren y analista de Fórmula 1.
Los datos respaldan esta preocupación: en las tres carreras disputadas hasta ahora en 2025, Alpine solo ha sumado 5 puntos, todos ellos conseguidos por Gasly. En comparación, a estas alturas de la temporada pasada, el equipo francés ya contaba con 15 puntos.
Un Circuito Traicionero y una Carrera Accidentada
El circuito de Albert Park, conocido por su exigente trazado urbano, se mostró especialmente complicado este año. Las condiciones climáticas adversas, con lluvia intensa en las horas previas a la carrera, convirtieron la pista en una trampa para varios pilotos.
La Fórmula 2 fue suspendida por seguridad, y aunque la carrera principal se desarrolló sin lluvia, la humedad residual hizo mella en la adherencia de los neumáticos, especialmente en las primeras vueltas.
No solo Doohan sufrió las consecuencias. Isack Hadjar, otro debutante con RB (antes AlphaTauri), ni siquiera llegó a la parrilla de salida tras un accidente en la vuelta de formación. Carlos Sainz, con su nuevo equipo Williams, también abandonó en la primera vuelta tras un choque en la curva 14.
El Futuro Inmediato de Alpine
El próximo Gran Premio en Japón, que se celebrará en dos semanas, será crucial para Doohan. Según declaraciones del director de Alpine, Bruno Famin, «evaluaremos el rendimiento de nuestros pilotos carrera a carrera, pero mantenemos la confianza en Jack. Necesita tiempo para adaptarse».
Sin embargo, los rumores sobre un posible reemplazo no cesan. La presión por resultados es alta en un equipo que ha invertido considerablemente en su proyecto de Fórmula 1 y que no puede permitirse otra temporada de resultados mediocres.
El calendario apretado de esta temporada, con 24 carreras, no deja mucho margen para la experimentación. Si Alpine decide realizar un cambio, probablemente lo hará antes del verano europeo.
Puntos clave:
- Jack Doohan abandonó en la primera vuelta del Gran Premio de Australia 2025 tras un accidente en la curva 4.
- Franco Colapinto emerge como principal candidato para reemplazar al australiano si Alpine decide hacer cambios.
- Las condiciones climáticas adversas en Melbourne provocaron múltiples accidentes, incluyendo los de Hadjar y Sainz.
- Alpine solo ha sumado 5 puntos en las tres primeras carreras de la temporada 2025.
- El Gran Premio de Japón será crucial para determinar el futuro de Doohan en el equipo francés.
Fórmula 1
Colapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos
El piloto argentino de Alpine terminó duodécimo en los entrenamientos y consiguió avanzar a la segunda instancia clasificatoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Este domingo buscará cortar una racha adversa y volver a sumar unidades.
Franco Colapinto consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria del Gran Premio de México de Fórmula 1 y buscará mejorar su posición de largada para la carrera de este domingo. El argentino de Alpine había mostrado señales de recuperación en los entrenamientos y ahora intentará meterse entre los diez mejores.
Colapinto mejoró en los entrenamientos y consiguió avanzar a la Q2
El piloto argentino tuvo una jornada de menor a mayor en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de finalizar decimosexto en la segunda práctica libre del viernes, logró mejorar sus registros durante la tercera sesión de entrenamientos y terminó en el duodécimo puesto.
Colapinto quedó a 1,052 segundos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió el mejor tiempo de la FP3 con un registro de 1:17.680. Además, el argentino terminó por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que ocupó la decimotercera posición.
La evolución se trasladó a la clasificación. En la primera tanda, Colapinto consiguió ubicarse decimoquinto, a 1,176 segundos de la referencia, y aseguró su lugar en la Q2.
Gasly también logró superar el primer corte y finalizó decimotercero en esa instancia.
Los pilotos que quedaron eliminados en la primera clasificación
La primera tanda clasificatoria dejó afuera a seis competidores. Entre ellos estuvieron el español Fernando Alonso, de Aston Martin, y el mexicano Sergio Pérez, que compite para Cadillac.
También quedaron eliminados Alexander Albon, de Williams; Ryo Hirakawa y Lance Stroll, de Aston Martin; y Valtteri Bottas, de Cadillac.
En el caso de Alonso, su equipo le había ordenado abandonar la pista durante la sesión debido a inconvenientes en su monoplaza.
Kimi Antonelli puede convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1
Otro de los grandes focos de atención del Gran Premio de México está puesto en Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes tiene posibilidades de consagrarse campeón este fin de semana y establecer una marca histórica en la categoría.
Con 20 años, Antonelli podría superar el récord que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió su primer campeonato mundial en 2010, cuando tenía 23 años, cuatro meses y 11 días.
El italiano llega a esta instancia como uno de los protagonistas de la temporada y buscará aprovechar la oportunidad para asegurarse el título.
Colapinto busca cortar una racha negativa en la Fórmula 1
El argentino afronta el Gran Premio mexicano en un momento deportivo complicado. No consiguió sumar puntos en las cuatro fechas anteriores y abandonó en cuatro de las últimas cinco carreras disputadas.
Esta situación también repercutió en Alpine, que perdió terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores frente a Racing Bulls.
Por eso, conseguir una buena posición de largada y completar una carrera sin inconvenientes será importante para las aspiraciones del equipo francés.
A qué hora corre Franco Colapinto en el GP de México
La actividad principal del Gran Premio de México continuará este domingo 1 de noviembre, cuando se dispute la carrera en el circuito Hermanos Rodríguez.
- Carrera: domingo 1 de noviembre.
- Horario: 17 (hora argentina).
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Extensión: 4,304 kilómetros.
- Características: 17 curvas.
Colapinto buscará aprovechar la evolución conseguida durante el sábado para cerrar el fin de semana con un resultado positivo y volver a sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo.
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