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Fórmula 1

Alpine confirmó a Colapinto para 2026 y le prometió un auto competitivo

El director deportivo de la escudería, Steve Nielsen, ratificó la continuidad del piloto argentino y explicó la estrategia de sacrificar el 2025 para darle un monoplaza a la altura de su talento.

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Alpine busca darle un “mejor coche” a Colapinto para 2026

El equipo Alpine ratificó la continuidad de Franco Colapinto para la temporada 2026 de la Fórmula 1 y adelantó que trabaja en el desarrollo de un monoplaza “más competitivo” que le permita al piloto argentino mostrar todo su talento. Así lo afirmó Steve Nielsen, director deportivo de la escudería francesa, en declaraciones a Motorsport.com.

Un proyecto a largo plazo

“Franco es una persona abierta, honesta, que admite sus errores y trabaja muy bien con el equipo”, destacó Nielsen. “Tuvo un comienzo difícil, pero poco a poco alcanzó un nivel de rendimiento similar al de Pierre, que para nosotros es una referencia conocida”, agregó, en referencia a Pierre Gasly, compañero de Colapinto.

El anuncio se realizó en el marco del Gran Premio de Brasil, donde Alpine confirmó que el argentino seguirá como piloto titular durante 2026. La próxima temporada marcará además el estreno del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, que implicará cambios profundos en los chasis y motores, un contexto en el que el equipo francés busca reposicionarse.

Un año de transición y desafíos

Colapinto tuvo su debut en la categoría en 2024 con Williams, donde disputó las últimas nueve carreras del campeonato. En 2025 pasó a Alpine, reemplazando a Jack Doohan a partir del Gran Premio de Imola. Según Nielsen, el piloto de Pilar debió afrontar un auto con limitaciones técnicas durante la segunda mitad del año.

“El monoplaza no tuvo desarrollo porque decidimos enfocar todos nuestros recursos en el proyecto de 2026”, explicó el directivo. “Había otros pilotos que podríamos haber elegido, pero Franco ya pasó por la etapa de errores iniciales y ahora puede concentrarse en su rendimiento. Esperamos poder darle un coche mucho mejor el año que viene para ver realmente de lo que es capaz”.

Gasly y Colapinto, una dupla de proyección

La escudería considera a Gasly una pieza clave por su experiencia y conocimiento técnico. “Tener una referencia conocida como Pierre es fundamental cuando se está desarrollando un coche nuevo”, dijo Nielsen. “Nos permite medir el rendimiento real del auto y de su compañero. Eso es lo que buscamos con esta dupla”.

El director deportivo concluyó que la meta del equipo es ambiciosa: “Ambos pilotos tienen potencial para mucho más. Si logramos darles un coche a la altura, Franco podrá demostrar todo su talento y Pierre liderará al equipo hacia los resultados que queremos alcanzar”.

Colapinto volverá a competir el 23 de noviembre, en el marco del Gran Premio de Las Vegas, la penúltima cita del calendario.

Puntos clave

  • Alpine confirmó la continuidad de Franco Colapinto para 2026.
  • El equipo busca brindarle un monoplaza más competitivo con el nuevo reglamento técnico.
  • Nielsen destacó que el argentino “ya superó la etapa de errores iniciales”.
  • Colapinto tuvo un auto sin desarrollo en 2025 por decisión estratégica del equipo.
  • Pierre Gasly seguirá como referente técnico en el desarrollo del nuevo coche.

Fórmula 1

Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami

Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.

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Lo que tenés que saber

  • Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
  • Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
  • Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
  • Colapinto avanzó y quedó séptimo
  • Mejor posición del piloto argentino en la categoría
  • Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
  • También hubo penalización menor para Max Verstappen

Sanción clave que cambió todo en Miami

La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.

Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla

Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.

El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»

El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.

Impacto directo en Franco Colapinto

La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

Otro castigo en la carrera

Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.

El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»

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