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Fórmula 1

Alpine confirmó a Colapinto para 2026 y le prometió un auto competitivo

El director deportivo de la escudería, Steve Nielsen, ratificó la continuidad del piloto argentino y explicó la estrategia de sacrificar el 2025 para darle un monoplaza a la altura de su talento.

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Alpine busca darle un “mejor coche” a Colapinto para 2026

El equipo Alpine ratificó la continuidad de Franco Colapinto para la temporada 2026 de la Fórmula 1 y adelantó que trabaja en el desarrollo de un monoplaza “más competitivo” que le permita al piloto argentino mostrar todo su talento. Así lo afirmó Steve Nielsen, director deportivo de la escudería francesa, en declaraciones a Motorsport.com.

Un proyecto a largo plazo

“Franco es una persona abierta, honesta, que admite sus errores y trabaja muy bien con el equipo”, destacó Nielsen. “Tuvo un comienzo difícil, pero poco a poco alcanzó un nivel de rendimiento similar al de Pierre, que para nosotros es una referencia conocida”, agregó, en referencia a Pierre Gasly, compañero de Colapinto.

El anuncio se realizó en el marco del Gran Premio de Brasil, donde Alpine confirmó que el argentino seguirá como piloto titular durante 2026. La próxima temporada marcará además el estreno del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, que implicará cambios profundos en los chasis y motores, un contexto en el que el equipo francés busca reposicionarse.

Un año de transición y desafíos

Colapinto tuvo su debut en la categoría en 2024 con Williams, donde disputó las últimas nueve carreras del campeonato. En 2025 pasó a Alpine, reemplazando a Jack Doohan a partir del Gran Premio de Imola. Según Nielsen, el piloto de Pilar debió afrontar un auto con limitaciones técnicas durante la segunda mitad del año.

“El monoplaza no tuvo desarrollo porque decidimos enfocar todos nuestros recursos en el proyecto de 2026”, explicó el directivo. “Había otros pilotos que podríamos haber elegido, pero Franco ya pasó por la etapa de errores iniciales y ahora puede concentrarse en su rendimiento. Esperamos poder darle un coche mucho mejor el año que viene para ver realmente de lo que es capaz”.

Gasly y Colapinto, una dupla de proyección

La escudería considera a Gasly una pieza clave por su experiencia y conocimiento técnico. “Tener una referencia conocida como Pierre es fundamental cuando se está desarrollando un coche nuevo”, dijo Nielsen. “Nos permite medir el rendimiento real del auto y de su compañero. Eso es lo que buscamos con esta dupla”.

El director deportivo concluyó que la meta del equipo es ambiciosa: “Ambos pilotos tienen potencial para mucho más. Si logramos darles un coche a la altura, Franco podrá demostrar todo su talento y Pierre liderará al equipo hacia los resultados que queremos alcanzar”.

Colapinto volverá a competir el 23 de noviembre, en el marco del Gran Premio de Las Vegas, la penúltima cita del calendario.

Puntos clave

  • Alpine confirmó la continuidad de Franco Colapinto para 2026.
  • El equipo busca brindarle un monoplaza más competitivo con el nuevo reglamento técnico.
  • Nielsen destacó que el argentino “ya superó la etapa de errores iniciales”.
  • Colapinto tuvo un auto sin desarrollo en 2025 por decisión estratégica del equipo.
  • Pierre Gasly seguirá como referente técnico en el desarrollo del nuevo coche.

Fórmula 1

Colapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos

El piloto argentino de Alpine terminó duodécimo en los entrenamientos y consiguió avanzar a la segunda instancia clasificatoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Este domingo buscará cortar una racha adversa y volver a sumar unidades.

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El Argentino Diario-Franco Colapinto.

Franco Colapinto consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria del Gran Premio de México de Fórmula 1 y buscará mejorar su posición de largada para la carrera de este domingo. El argentino de Alpine había mostrado señales de recuperación en los entrenamientos y ahora intentará meterse entre los diez mejores.

Colapinto mejoró en los entrenamientos y consiguió avanzar a la Q2

El piloto argentino tuvo una jornada de menor a mayor en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de finalizar decimosexto en la segunda práctica libre del viernes, logró mejorar sus registros durante la tercera sesión de entrenamientos y terminó en el duodécimo puesto.

Colapinto quedó a 1,052 segundos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió el mejor tiempo de la FP3 con un registro de 1:17.680. Además, el argentino terminó por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que ocupó la decimotercera posición.

La evolución se trasladó a la clasificación. En la primera tanda, Colapinto consiguió ubicarse decimoquinto, a 1,176 segundos de la referencia, y aseguró su lugar en la Q2.

Gasly también logró superar el primer corte y finalizó decimotercero en esa instancia.

Los pilotos que quedaron eliminados en la primera clasificación

La primera tanda clasificatoria dejó afuera a seis competidores. Entre ellos estuvieron el español Fernando Alonso, de Aston Martin, y el mexicano Sergio Pérez, que compite para Cadillac.

También quedaron eliminados Alexander Albon, de Williams; Ryo Hirakawa y Lance Stroll, de Aston Martin; y Valtteri Bottas, de Cadillac.

En el caso de Alonso, su equipo le había ordenado abandonar la pista durante la sesión debido a inconvenientes en su monoplaza.

Kimi Antonelli puede convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1

Otro de los grandes focos de atención del Gran Premio de México está puesto en Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes tiene posibilidades de consagrarse campeón este fin de semana y establecer una marca histórica en la categoría.

Con 20 años, Antonelli podría superar el récord que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió su primer campeonato mundial en 2010, cuando tenía 23 años, cuatro meses y 11 días.

El italiano llega a esta instancia como uno de los protagonistas de la temporada y buscará aprovechar la oportunidad para asegurarse el título.

Colapinto busca cortar una racha negativa en la Fórmula 1

El argentino afronta el Gran Premio mexicano en un momento deportivo complicado. No consiguió sumar puntos en las cuatro fechas anteriores y abandonó en cuatro de las últimas cinco carreras disputadas.

Esta situación también repercutió en Alpine, que perdió terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores frente a Racing Bulls.

Por eso, conseguir una buena posición de largada y completar una carrera sin inconvenientes será importante para las aspiraciones del equipo francés.

A qué hora corre Franco Colapinto en el GP de México

La actividad principal del Gran Premio de México continuará este domingo 1 de noviembre, cuando se dispute la carrera en el circuito Hermanos Rodríguez.

  • Carrera: domingo 1 de noviembre.
  • Horario: 17 (hora argentina).
  • Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
  • Extensión: 4,304 kilómetros.
  • Características: 17 curvas.

Colapinto buscará aprovechar la evolución conseguida durante el sábado para cerrar el fin de semana con un resultado positivo y volver a sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo.

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