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Transporte

Titular de Trenes Argentinos critica a Milei y Macri por querer «replicar» modelo de los ’90

Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, criticó a Javier Milei y Mauricio Macri por su postura respecto al modelo ferroviario de los años ’90. La extensión del Tren de las Sierras hasta Capilla del Monte en Córdoba será habilitada la próxima semana.

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El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, cuestionó hoy al candidato presidencial de La Libertad Avanza (LLA), Javier Milei y al expresidente Mauricio Macri por pretender «replicar» el modelo ferroviario de los años ’90, al tiempo que anunció que la extensión del Tren de las Sierras hasta Capilla del Monte en Córdoba se habilitará la semana próxima.

«Los trabajadores ferroviarios sufrieron las dos políticas que (Milei y Macri) plantean. Milei piensa replicar el modelo de los ’90 si le toca gobernar: plantea la privatización, la eliminación de las empresas públicas y quitar derechos a los ciudadanos», manifestó Marinucci a Radio 10.

Respecto a la administración de Macri, señaló que «eliminó doce servicios ferroviarios y no generó inversión en mantenimiento de vías y de material rodante».

El titular de Trenes Argentinos rechazó que el mecanismo voluntario de renuncia a los subsidios pretenda infundir «miedo».

«Cuando uno le cuenta a los usuarios lo que saldría el boleto si le tocara gobernar a Milei, no es una cuestión de poner al ciudadano con miedo ni de transmitir desinformación, sino que es lo que Milei dice. No es que nosotros decimos que podría hacer él, sino que él mismo lo dice, que (el subsidio) no va a existir más», remarcó el funcionario.

Mundo 🌐

Choque de trenes en Egipto: el saldo subió a 7 muertos y 125 heridos en Guiza

Un tren embistió desde atrás a otro que iba de El Cairo a Asuán. El gobierno elevó la compensación para las familias en una red ferroviaria con antecedentes trágicos.

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Placa ilustrativa de El Argentino Diario en un celular con el título Choque de trenes en Egipto: 7 muertos y 125 heridos

El choque de dos trenes en la gobernación de Guiza, al sur de El Cairo, dejó 7 muertos y 125 heridos, según el último balance del Ministerio de Salud de Egipto. El primer reporte oficial había informado 4 víctimas fatales y 88 heridos.

El tren 134, del servicio Tahya Misr que une Guiza con Fayum, embistió desde atrás al tren 2010, que cubría el trayecto entre El Cairo y Asuán, en el tramo entre Kafr Ammar y El Reqqa. Varios vagones descarrilaron por el impacto. Las autoridades no informaron la causa del accidente y los cuerpos quedaron a disposición de la Fiscalía.

El operativo sanitario

El ministro de Salud, Khaled Abdel Ghaffar, informó que se enviaron 72 ambulancias y que se atendieron 132 casos: 87 en el hospital de Al Wasta, 34 en el de Al Ayyat y 11 en el de Atfih. Del total, 71 personas recibieron el alta, 11 fueron derivadas a Beni Suef y 43 permanecían en observación.

El primer ministro, Mostafa Madbouly, expresó sus condolencias a las familias. El titular de la Autoridad de Ferrocarriles, Islam Azzam, anunció que la compensación para las familias de las víctimas pasará de 30.000 a 50.000 libras egipcias.

Una red con antecedentes trágicos

El accidente vuelve a exponer la fragilidad de una de las redes ferroviarias más antiguas del mundo, que traslada a millones de pasajeros de bajos recursos. En 2002 un incendio en un tren en Al Ayyat, la misma zona, dejó más de 360 muertos, la peor tragedia ferroviaria de la historia del país. En 2021 un choque por alcance en Sohag provocó 18 muertos y 200 heridos, y ocho empleados ferroviarios fueron detenidos.

Las víctimas de estos choques suelen ser trabajadores que dependen del tren para moverse, y las compensaciones llegan siempre después de la tragedia. La investigación deberá determinar ahora si hubo una falla de señalización o un error humano.

Lo que tenés que saber:

  • El choque de trenes en Guiza dejó 7 muertos y 125 heridos, según el Ministerio de Salud egipcio.
  • El tren 134 embistió desde atrás al tren 2010, que iba de El Cairo a Asuán.
  • Se enviaron 72 ambulancias y 43 personas seguían en observación.
  • La compensación para las familias de las víctimas subió a 50.000 libras egipcias.
  • Las autoridades todavía no informaron la causa del accidente.
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