Fórmula 1
Colapinto quedó anteúltimo en Singapur y confesó: “No tengo ‘feeling’ con el auto”
El piloto argentino calificó el auto como «inconsistente» e «impredecible», tras las primeras dos prácticas libres del GP de Singapur, y atribuyó la falta de rendimiento a la inestabilidad del monoplaza en la entrada de las curvas.
⬛ El piloto argentino de la escudería Alpine, Franco Colapinto, tuvo un comienzo complicado en el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, finalizando en el anteúltimo puesto en las primeras dos prácticas libres. Tras la jornada, el oriundo de Pilar expresó su frustración, declarando que se siente «bastante inconsistente» y que no logra conectar con el monoplaza.
Un auto «impredecible» en Marina Bay
En declaraciones a la prensa, Colapinto explicó que uno de los principales problemas que enfrenta en el circuito de Marina Bay es la falta de estabilidad en la entrada de las curvas. “Me está costando un poco encontrar la estabilidad en la entrada, lo que hace el auto sea muy impredecible”, afirmó el piloto. Esta situación, según sus palabras, complica la posibilidad de realizar una vuelta rápida y consistente en un trazado tan demandante.
Decisión personal sobre el traje refrigerante
El piloto argentino también se refirió a la implementación de trajes refrigerantes en la Fórmula 1 para este fin de semana, una medida adoptada por las altas temperaturas en Singapur. Colapinto indicó que, si bien es una decisión personal de cada piloto, él optó por no usarlo. “Decidí no usarlo. No lo voy a usar más el fin de semana”, sentenció.
Agenda para el sábado
Colapinto tendrá la oportunidad de revertir su situación este sábado, cuando se lleve a cabo la tercera práctica libre y la clasificación. La tercera práctica libre está programada para las 6.30 horas de Argentina, mientras que la clasificación se disputará a las 10.00. La carrera principal tendrá lugar el domingo a las 9.00 horas.
Puntos clave:
- Resultados: Franco Colapinto finalizó en el anteúltimo puesto en las primeras dos prácticas libres del GP de Singapur.
- Problemas con el vehículo: El piloto declaró que no tiene «feeling» con el auto y lo calificó como «inconsistente» e «impredecible».
- Motivo: Colapinto atribuyó la falta de rendimiento a la inestabilidad del monoplaza en la entrada de las curvas.
- Decisión personal: El argentino decidió no usar el traje refrigerante implementado por la Fórmula 1 para esta fecha.
- Próximos pasos: La tercera práctica libre y la clasificación se realizarán el sábado.
Fórmula 1
Colapinto en el GP de Brasil: terminó noveno en la primera práctica
El piloto argentino comenzó su actividad en San Pablo con el monoplaza de Alpine. Finalizó entre los diez primeros en la sesión inicial, mientras la escudería presentó un diseño especial para el fin de semana y se confirmó una penalización económica.
Franco Colapinto puso en marcha su participación en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 con una actuación que le permitió ubicarse entre los diez primeros de la primera práctica libre. El piloto argentino terminó noveno en el circuito de Interlagos, durante la jornada inicial de actividad en San Pablo.
El representante de Alpine afronta una nueva fecha del campeonato después de lo ocurrido en México, donde una penalización de 10 segundos modificó su resultado y lo hizo retroceder hasta la posición 15.
En esta oportunidad, el desafío también cuenta con un importante acompañamiento argentino en las tribunas, debido a la presencia de numerosos fanáticos que viajaron al país vecino.
Cómo le fue a Colapinto en la primera práctica libre
La actividad comenzó este viernes 6 de noviembre a las 12.30, con una sesión que tuvo una interrupción por un inconveniente técnico en el monoplaza del joven Freddie Slater, representante de Audi en reemplazo de Nico Hülkenberg.
El incidente obligó a desplegar la bandera roja y detener momentáneamente la actividad en pista.
Una vez reanudada la sesión, Colapinto continuó con su trabajo y consiguió mejorar sus registros cuando salió a girar con neumáticos blandos.
Al cierre de la primera práctica, el argentino ocupó el noveno puesto, mientras que su compañero de estructura, el italiano Gabriele Minì, finalizó séptimo.
La multa que recibió Franco Colapinto en Interlagos
Además de su participación en pista, el piloto argentino recibió una sanción económica durante la jornada.
Según informó MinutoUno en su cobertura en vivo, Colapinto fue multado con 100 euros por superar el límite de velocidad permitido en el pit lane.
La penalización se conoció durante la tarde del viernes, mientras continuaba la actividad correspondiente al Gran Premio de Brasil.
Alpine presentó un diseño especial para el GP de Brasil
La escudería francesa también llamó la atención con una modificación estética para esta competencia.
En colaboración con Mercado Libre, Alpine presentó una decoración especial que incorpora los colores azul, amarillo y blanco, en reemplazo del tradicional predominio del rosa.
El cambio alcanza tanto a la indumentaria de Colapinto y Pierre Gasly como a distintos elementos del monoplaza.
La propuesta estará presente durante el fin de semana de actividad en Interlagos.
Los horarios de Colapinto en el Gran Premio de Brasil
La actividad continuará durante el sábado y el domingo, con las últimas pruebas, la clasificación y la carrera principal.
Este es el cronograma completo en horario argentino:
Viernes 6 de noviembre
- Prácticas Libres 1: 12.30 a 13.30.
- Prácticas Libres 2: 16 a 17.
Sábado 7 de noviembre
- Prácticas Libres 3: 11.30 a 12.30.
- Clasificación: 15 a 16.
Domingo 8 de noviembre
– Carrera: 14.
Dónde ver en vivo a Franco Colapinto en el GP de Brasil
Los fanáticos argentinos podrán seguir las distintas sesiones del Gran Premio de Brasil a través de las señales de televisión y las plataformas digitales habilitadas.
Las opciones informadas para seguir la competencia son:
- Fox Sports: transmisión televisiva.
- Disney+ Premium: transmisión online.
En cuanto a los canales de Fox Sports, las señales dependen del servicio contratado:
- Cablevisión Digital y Flow: canales 25 (SD) y 106 (HD).
- DirecTV: canales 105 (SD) y 1605 (HD).
- Telecentro: canales 101 (SD) y 1013 (HD).
El circuito de Interlagos: las características del trazado brasileño
El Autódromo José Carlos Pace, conocido mundialmente como Interlagos, es uno de los escenarios históricos de la Fórmula 1.
Ubicado en San Pablo, fue construido en 1938 y recibió por primera vez a la máxima categoría en 1973. Su recorrido se caracteriza por las curvas en sentido antihorario y los desniveles que presentan distintos sectores del trazado.
Sus principales características son:
- Cantidad de vueltas: 71.
- Extensión del circuito: 4,309 kilómetros.
- Distancia total de carrera: 305,939 kilómetros.
- Récord de vuelta: 1:10.540, establecido por Valtteri Bottas en 2018.
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