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Fórmula 1

Colapinto sufrió una doble frustración en boxes y quedó último en Hungría

El argentino de Alpine tuvo dos paradas fallidas que arruinaron su carrera en el Hungaroring, sumando otra jornada complicada en su temporada 2025.

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El Argentino Diario-Franco Colapinto.

Franco Colapinto vivió una nueva pesadilla en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, donde los mecánicos de Alpine volvieron a fallarle con dos paradas deficientes que lo relegaron al último lugar de la carrera. El piloto de Pilar, que había logrado clasificar en el puesto 14, vio cómo los errores del equipo francés sepultaron cualquier chance de sumar sus primeros puntos del año.

La primera parada problemática se produjo en la vuelta 37 de las 70 programadas, cuando los mecánicos tardaron 7.2 segundos en completar el cambio de neumáticos. Pero el calvario no terminó ahí: el argentino sufrió inconvenientes en sus dos ingresos a boxes durante la carrera, según confirmaron las fuentes acreditadas en el circuito.

Una de las lentas paradas en boxes de Franco Colapinto.

Alpine vuelve a fallar en el momento clave

La escudería dirigida por Oliver Oakes mostró una vez más su falta de precisión en las paradas, un aspecto crítico en la Fórmula 1 moderna donde cada décima cuenta. Las paradas le jugaron una mala pasada al argentino que no había tenido una buena largada, complicando desde el inicio sus posibilidades en el trazado húngaro.

La frustración de Colapinto era evidente. Según los registros de la transmisión oficial, el piloto expresó su desaliento por radio una vez que regresó a la pista tras la parada desastrosa que lo dejó sin opciones de remontar posiciones.

Una temporada que no despega

Esta nueva decepción se suma a una temporada 2025 particularmente difícil para el argentino, quien busca levantar cabeza para sumar puntos por primera vez en el año en su octava carrera de la temporada. El piloto de 21 años había mostrado destellos de mejora durante la clasificación del sábado, donde tuvo una de sus mejores jornadas luego de un mal inicio de fin de semana.

Sin embargo, los problemas mecánicos y las fallas estratégicas del equipo Alpine siguen siendo un lastre constante. Ya en el Gran Premio de Bélgica, Colapinto había sido crítico con las decisiones del equipo, reconociendo «las malas decisiones en los últimos giros».

El contexto de una Alpine en crisis

Los inconvenientes de Colapinto reflejan los problemas estructurales que atraviesa Alpine en esta temporada. El equipo mostró signos de preocupación desde el primer día de actividad en Hungría, con ambos pilotos lejos de los puestos de puntos durante las prácticas libres.

La situación se vuelve cada vez más apremiante para el argentino, quien necesita resultados positivos para consolidar su lugar en la Fórmula 1. La presión aumenta sobre Alpine para resolver los problemas operativos que están lastrando el rendimiento de sus dos pilotos.

Puntos clave:

  • Franco Colapinto sufrió dos paradas deficientes en el GP de Hungría que lo relegaron al último lugar
  • La segunda parada problemática duró 7.2 segundos, muy por encima de los estándares de la F1
  • El argentino sigue sin sumar puntos en su octava carrera de la temporada 2025
  • Alpine mostró nuevamente problemas operativos que afectan el rendimiento de sus pilotos
  • Colapinto había clasificado 14°, mostrando una mejora respecto a las prácticas libres

Fórmula 1

Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami

Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.

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Lo que tenés que saber

  • Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
  • Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
  • Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
  • Colapinto avanzó y quedó séptimo
  • Mejor posición del piloto argentino en la categoría
  • Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
  • También hubo penalización menor para Max Verstappen

Sanción clave que cambió todo en Miami

La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.

Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla

Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.

El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»

El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.

Impacto directo en Franco Colapinto

La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

Otro castigo en la carrera

Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.

El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»

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