Economía 💲
Guzmán renunció tras anunciar que viajaba a Francia y en medio del discurso de Cristina
El ahora ex ministro tenía planeado partir este lunes, el objetivo era cerrar un acuerdo para reestructurar esa deuda, cuyos pagos de capital habían sido diferidos hasta 2024. A continuación los detalles de lo que deberá retomar el nuevo titular de Economía.
N de R: nota publicada horas antes de que Martín Guzmán anunciara su renuncia.
Las negociaciones para cerrar un acuerdo de reestructuración de la deuda por US$ 2.400 millones que el país mantiene con el Club de París, quedan a la espera de la designación del nuevo titular del Palacio de Hacienda, tras la renuncia presentada por Martín Guzmán está sábado al cargo de ministro de Economía, Martin, quien tenía previsto viajar a Francia el lunes para preparar la reunión formal prevista para el próximo miércoles 6 de julio.
Por Mara Laudonia
El ministro de Economía, Martín Guzmán, partirá este lunes rumbo a Francia con el objetivo de encarar las negociaciones que le permitan cerrar un acuerdo, para reestructurar la deuda por US$ 2.400 millones que el país mantiene con el Club de París y cuyos pagos de capital habían sido diferidos hasta 2024.
Así lo indicaron a fuentes oficiales, quienes confirmaron que la reunión formal con los representantes del Club de Paris se realizará el próximo miércoles 6 de julio.
Guzmán viajará a Paris con la aprobación de la primera revisión del programa con el Fondo Monetario Internacional y la modificación de las metas para el segundo trimestre – sin tocar las metas anuales- a raíz del impacto de la querra entre Rusia y Ucrania.
El acuerdo con el Fondo y su cumplimiento es clave para el Club de Paris, que ya dio señales en marzo último de cooperación con el país.
Días antes de que se aprobara el acuerdo con el Fondo, Guzmán y el presidente del Club de París, Emmanuel Moulin, acordaron una nueva extensión del entendimiento alcanzado en junio del 2021, que otorgaba plazo para encarar una nueva reestructuración, a cambio de pagos parciales de intereses, y que posponía la negociación hasta finales de junio.
Este pacto, asimismo, incluía garantías financieras por parte del Club de París en respaldo al programa de Facilidades Extendidas que tiene una duración de treinta meses, permitiéndole a la Argentina asegurar las fuentes financieras identificadas en el acuerdo con el FMI.

Las garantías financieras otorgadas establecen que, durante la vigencia del programa, Argentina realizará pagos parciales a los miembros de Club de manera proporcional a los que efectúe a otros acreedores bilaterales, de acuerdo con los términos establecidos en el entendimiento de junio de 2021.
La negociaciones de la Argentina con el Club de Paris adquieren singular importancia en el actual contexto internacional, particularmente por la aceleración de las eventuales inversiones extranjeras directas en el área energética, deslizaron fuentes cercanas a las negociaciones.
El presidente Alberto Fernández, durante su reciente gira en Alemania, se reunió con los líderes del G7, muchos de los cuales tienen un peso directo en las negociaciones con el Club de París.
En particular, Fernández mantuvo distintos encuentros con el canciller alemán Olaf Scholtz; con el presidente de Francia, Emmanuel Macron, y la titular de la Comisión Europea (el Ejecutivo de la Unión Europea), Ursula von der Leyen, entre otros, con quienes aprovechó la oportunidad para plantear la posición argentina sobre la deuda en cuestión, como previa a las negociaciones que encarará Guzmán en Europa.
A cambio, los mandatarios europeos se mostraron interesados en armar una agenda común que incluya temas de energía y alimentos, potenciales sectores para la inversión, en un contexto donde se estima que la guerra entre Rusia y Ucrania continuará.
Según trascendió, Macron destacó la necesidad de acuerdos con «el Sur», en el sentido de que Europa antes miraba a África y ahora amplió el espectro a Latinoamérica.
Scholz, por su parte, tenía en carpeta reactivar el proyecto de la central hidroeléctrica Chihuidos, donde aparece la alemana Siemens, y negociar con otros países europeos la exportación de gas desde Vaca Muerta, a fin de desplazar a Rusia en la importación de este insumo energético clave para Europa.
Por su parte el primer ministro italiano, Mario Draghi ,también se refirió a potenciales desarrollos en Vaca Muerta y a negocios de valor agregado en alimentación, más allá de la suerte de un acuerdo de libre comercio Unión Europea-Mercosur.
En tanto, la reestructuración de la Declaración Conjunta de 2014 se considera crítica a efectos de restablecer relaciones con las agencias de crédito para la exportación nucleadas en el Club de París.
El Gobierno llegó a un acuerdo a fin del mes pasado con el Club de París para diferir los pagos de deuda hasta el 30 de septiembre de 2024, mientras se avanza en un entendimiento que contemple un nuevo mecanismo de repago de los compromisos.
De todas formas, el objetivo del Gobierno es alcanzar una renegociación en el que se incluyan nuevas condiciones de tasas de interés, plazos e incorporación de los US$ 430 millones ya abonados en dos pagos en febrero de 2022 y julio de 2021.
«El objetivo es encontrar mejores condiciones para el país, lo antes posible. La expectativa y lo que estamos trabajando es finalizar a la brevedad la renegociación con las autoridades del Club de Paris», detallaron fuentes de Economía.
La fecha del 30 de septiembre de 2024 obedece a un acuerdo entre ambas partes a sabiendas de que el acuerdo de Facilidades Extendidas firmado con el FMI otorga como plazo máximo, aunque la meta es cerrar el entendimiento mucho antes.
Actualmente, el Gobierno está trabajando en negociaciones con cada uno de los países acreedores y con las autoridades del Club para llegar a un esquema de nuevo esquema de repago.
Según el cronograma heredado de las gestiones anteriores, la Argentina debía afrontar el 31 mayo de 2021 un pago cercano a los US$ 2.450 millones -correspondientes a 40 créditos otorgados por 14 países y en ocho monedas distintas- en los términos del Acuerdo firmado en 2014, el cual contemplaba un periodo de gracia de 60 días.
El acuerdo del 2022 permitió posponer los pagos de deuda hasta 2024 para no caer en default, y dar tiempo para pactar una nuevo esquema de pago de intereses y renegociación de tasas, como pretende el Gobierno.
El saldo de capital, los plazos e intereses se definirán en la negociación en la que Argentina ahora avanza de forma paralela con las autoridades del Club y los 16 países integrantes, que quedará fijada en los términos de un nuevo acuerdo, que ya no tendrá como base el entendimiento de 2014.
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Junio de fuego: más de diez servicios aumentan desde el lunes y el gas y la luz, sin definir
Desde el 1° de junio, los argentinos enfrentarán incrementos simultáneos en transporte, agua, prepagas, alquileres, colegios privados y telecomunicaciones. Los ajustes responden a fórmulas atadas al IPC oficial, mientras la recomposición tarifaria impulsada por la quita de subsidios del gobierno de Javier Milei avanza sin pausa y las definiciones sobre luz, gas y combustibles permanecen en suspenso.
Junio llega con otra batería de aumentos que golpea el bolsillo popular
★ El sexto mes del año no traerá alivio para los bolsillos argentinos. A partir de este lunes, entran en vigencia aumentos simultáneos en servicios básicos, transporte público, medicina privada, alquileres y colegios privados, mientras el Gobierno nacional todavía no resolvió qué ocurrirá con las tarifas de luz, gas y combustibles. La acumulación de estos ajustes se produce pese a que el INDEC registró en abril una inflación del 2,6%, el dato mensual más bajo en cinco meses; un índice que, sin embargo, no frenó los mecanismos automáticos de actualización atados al Índice de Precios al Consumidor (IPC) y a otros parámetros contractuales.
Lejos de representar una tregua, los incrementos de junio constituyen un eslabón más en la cadena de ajustes estructurales que, desde diciembre de 2023, acumularon una suba superior al 525% en la canasta de servicios y transporte público, según relevamientos del IIEP UBA-CONICET. Un escenario que, en palabras del Foro Economía y Trabajo, responde directamente a las metas acordadas con el FMI y no a una política de recomposición con base social.
El agua se encarece nuevamente
La empresa estatal AySA aplicará desde junio un aumento del 3% en las facturas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), dentro del esquema de recomposición tarifaria fijado hasta agosto de 2026. El tope mensual se redujo del 4% vigente hasta abril al 3% actual. Con la actualización, la tarifa promedio mensual de agua y cloaca escala a $29.967.
El desglose por zonas es el siguiente: el zonal alto pasará de $34.296 a $35.325, con más de 534.000 hogares alcanzados; el zonal medio, de $31.146 a $32.080 (cerca de un millón de usuarios); y el zonal bajo, de $25.026 a $25.777. Los usuarios en situación de vulnerabilidad mantienen el beneficio del descuento del 15% para residenciales de bajos recursos y la Tarifa Social para hogares en riesgo.
Transporte público: el peso de cada kilómetro
Las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente por la Ciudad de Buenos Aires subirán un 4,6% desde este lunes, con un boleto mínimo que pasará de $753,74 a $788,28 para trayectos de hasta 3 kilómetros. Los tramos de 3 a 6 kilómetros quedarán en $875,90; los de 6 a 12 kilómetros, en $943,37; y los de 12 a 27 kilómetros, en $1.010,90. El subte trepará a $1.558 por viaje.
En la provincia de Buenos Aires, las líneas numeradas desde el 200 en adelante tendrán un incremento del 4,8% desde el mismo lunes. Con tarjeta SUBE registrada, el tramo mínimo de hasta 3 kilómetros pasará de $968,57 a $1.015,61; el tramo de 3 a 6 kilómetros llegará a $1.142,55; el de 6 a 12 kilómetros, a $1.269,50; el de 12 a 27 kilómetros, a $1.523,40; y los recorridos superiores a 27 kilómetros alcanzarán un máximo de $1.791,02.
El 15 de junio habrá una segunda etapa de aumentos para las 104 líneas de colectivos nacionales: el boleto mínimo pasará de $714 a $728,28. El pasaje de los trenes metropolitanos del AMBA subirá a $350.
Peajes y telecomunicaciones también ajustan
Los peajes porteños aplicarán un aumento del 4,6%, en sintonía con la fórmula mensual atada al IPC del INDEC. Las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno fijarán para automóviles particulares tarifas de $4.431,94 en horario común y $6.280,78 en horas pico; las autopistas Illia y Retiro II llegarán a $1.846,45 en horario normal y $2.611,15 en pico. El Peaje Alberti fijará tarifas residenciales de $1.403,55 y comerciales de $1.772,62.
Las principales operadoras de telefonía, cable e internet aplicarán subas promedio de alrededor del 4,5% según el plan y la empresa contratada, con ajustes que comenzarán a reflejarse en las facturas de los primeros días del mes.
Medicina privada y colegios: más presión sobre las familias
Las empresas de medicina prepaga notificaron a la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS) incrementos de hasta el 2,9% en junio. Los aumentos varían por compañía: Swiss Medical, OSDE, Sancor Salud, Avalian y Accord Salud aplicarán una suba del 2,6%, lo que también impactará en los copagos, justificado por el alza sostenida en insumos, honorarios y alquileres en el sistema de salud.
Los colegios privados reacomodarán sus cuotas entre un 4% y un 5% para trasladar parte de los recientes aumentos salariales docentes. En la provincia de Buenos Aires la suba promedio se ubicará en ese rango; en la Ciudad de Buenos Aires, el incremento rondará el 5%, aunque el monto final dependerá del nivel de subsidio estatal que reciba cada institución.
Alquileres: el ICL que no da tregua
Los contratos de alquiler regidos por la antigua Ley 27.551 enfrentarán en junio un ajuste del 33,15% según el Índice de Contratos de Locación (ICL) del Banco Central de la República Argentina (BCRA). Aunque el indicador mostró cierta desaceleración respecto a los picos de meses anteriores, la cifra sigue siendo asfixiante para los inquilinos bajo ese régimen.
Para el resto de los contratos libres, la ausencia de regulación deja el precio a merced de la negociación entre partes. Medidas las variaciones a nivel interanual (de abril 2025 a abril 2026), los alquileres más que duplican la inflación oficial del 32,4% en todas las regiones del país: la Patagonia encabeza la lista con un 87,4% de suba; le siguen el Noroeste con 81,6% y el Noreste con 80,9%; el área pampeana registra un 64,1%, Cuyo un 59,7% y el Gran Buenos Aires un 50,7%; cifras que desmienten el relato oficial de desaceleración inflacionaria.
Luz, gas y nafta: la incógnita del invierno
A la batería de aumentos confirmados se suma la incertidumbre sobre las tarifas de luz, gas y combustibles. El Gobierno nacional todavía no definió el nuevo cuadro tarifario energético, aunque anticipó la continuidad de los subsidios focalizados del régimen SEF, que mantiene descuentos del 75% en gas natural y del 62% en electricidad para los usuarios más vulnerables.
Respecto a los combustibles, el Ejecutivo aplazó en mayo la mayor parte del ajuste correspondiente al Impuesto a los Combustibles Líquidos, aplicando solo un incremento del 0,5%. La decisión postergada podría impactar directamente en los surtidores durante junio, en un contexto donde el rubro ya acumuló subas del 10,4% en abril, según datos propios del medio.
Una cadena sin fin
Vistos en perspectiva, los aumentos de junio no son una excepción, sino la regla de una gestión que desarmó la red de subsidios de manera acelerada. Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló una suba del 912%, el gas del 748%, el agua del 365% y la electricidad del 339%, según relevamientos del IIEP UBA-CONICET. Todo esto sobre un salario real que, para vastos sectores de la población, sigue por debajo de la línea de recuperación previa al ajuste libertario.
La pregunta que el Gobierno de Javier Milei no responde es la misma que formula el Foro Economía y Trabajo en su más reciente documento: quién paga, sobre qué base y para financiar qué proyecto de país.
Puntos clave:
- AySA sube el agua un 3% en el AMBA desde el 1° de junio; la tarifa promedio mensual alcanza los $29.967.
- Los colectivos porteños aumentan un 4,6% y los bonaerenses un 4,8%; el subte trepa a $1.558 por viaje.
- Las prepagas suben hasta un 2,9% y los colegios privados entre un 4% y un 5%.
- Los alquileres regulados por la vieja ley ajustan un 33,15% según el ICL del BCRA; en el mercado libre, las subas interanuales superan el 50% en todo el país.
- Los aumentos acumulados en servicios y transporte desde diciembre de 2023 superan el 500%, según el IIEP UBA-CONICET.
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