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Septiembre arrancó con un nuevo aumento en el precio de los combustibles

El mes inicia con un nuevo aumento del 3% promedio en la nafta y el gasoil. La suba en lo que va del año alcanza el 81,61%.

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El Gobierno nacional ajustó nuevamente los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), lo que derivó en un aumento del 3% promedio en los precios de la nafta y el gasoil. Esta suba, aunque parcial, se encuadra dentro de las políticas de ajuste impositivo que el Ejecutivo implementó desde junio con el objetivo de moderar el impacto inflacionario en la economía.

Ajuste Impositivo y Su Impacto en los Precios

La medida del Gobierno, que comenzó a regir este 1 de septiembre, buscó «diferir parcialmente los efectos de los incrementos» que debían aplicarse desde esa fecha. La intención fue mantener bajo control el impacto en el bolsillo de los consumidores, mientras se continúa con la política de ajuste escalonado que se implementa desde hace meses.

Desde junio, el Ejecutivo decidió dividir en etapas los incrementos en los impuestos a los combustibles, buscando mitigar su efecto en la inflación. A pesar de estas medidas, los precios de la nafta y el gasoil acumulan un alza del 81,61% en lo que va del año.

Nuevos Precios en la Ciudad de Buenos Aires

Con la actualización de septiembre, los precios en la Ciudad de Buenos Aires quedaron de la siguiente manera:

  • Nafta súper: subió de $992 a $1059 por litro.
  • Nafta premium: pasó de $1226 a $1309 por litro.
  • Gasoil: se mantuvo en $1084 por litro.
  • Gasoil premium: aumentó a $1334 por litro.

Contexto y Proyecciones

El incremento en los combustibles se inserta en un contexto económico de alta inflación, donde los precios regulados como los de los combustibles juegan un rol clave en la dinámica general de precios. Según especialistas, la estrategia de desdoblar los incrementos impositivos podría continuar en los próximos meses, dependiendo de la evolución inflacionaria y de las necesidades fiscales del Gobierno.

A nivel internacional, el precio del crudo también mostró volatilidad en los últimos meses, lo que sumó presión sobre los costos de los combustibles en el mercado local. Sin embargo, la política de ajuste impositivo del Gobierno sigue siendo el principal factor detrás de estos aumentos.

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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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