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Paritarias

El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y no habrá paro de colectivos

El sindicato, que conduce Roberto Fernández, confirmó la medida de fuerza en medio de la segunda reunión que tendrán las cámaras empresariales y el gremio con la Secretaría de Trabajo.

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El Argentino Diario-Choque de Colectivos líneas 68 y 60 en Belgrano.

Lo que tenés que saber

  • El Gobierno implementó la conciliación obligatoria, evitando el paro de colectivos programado por la UTA.
  • La principal demanda del sindicato es un aumento salarial del 9,4% retroactivo a agosto.
  • Se prevén nuevos reclamos por parte de los gremios del transporte para el 17 de octubre.

Conciliación obligatoria evita el paro

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) canceló el paro de 48 horas que iba a llevarse a cabo el 30 de septiembre y el 1° de octubre. Esta decisión se produjo tras la declaración de conciliación obligatoria por parte del Gobierno, que comenzó un período de 15 días en el que tanto el sindicato como las cámaras de transporte deben suspender cualquier medida de fuerza.

El reclamo central del gremio, liderado por Roberto Fernández, es un incremento salarial del 9,4% que retroactivamente aplicaría a agosto. Si se acepta, el salario básico de los colectiveros alcanzaría los $1.160.000. Durante la segunda reunión entre el sindicato y las cámaras empresariales en la Secretaría de Trabajo, se planteó la posibilidad de un paro si no se lograba un acuerdo.

Demandas salariales y cronograma de aumentos

La UTA presentó un cronograma detallado de aumentos salariales para los próximos meses. Para septiembre, la propuesta eleva el sueldo básico a $1.200.600, mientras que en octubre subiría a $1.242.621 y en noviembre a $1.283.627. Finalmente, el objetivo es que para diciembre el salario básico alcance los $1.322.136, representando un incremento total del 24,7% en comparación con los sueldos de julio.

Nuevos desafíos para los gremios del transporte

Mientras tanto, la Mesa Nacional del Transporte, que reúne a numerosos sindicatos del sector, convocó a un plenario para el 8 de octubre con el fin de evaluar la posibilidad de un paro nacional el 17 del mismo mes. Este anuncio se produce en un clima de tensión con el gobierno de Javier Milei.

Los sindicatos, que se agrupan en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), expusieron sus tres ejes de reclamo: “la falta de recomposición salarial; la libertad sindical y la defensa de la soberanía nacional sobre los distintos modos de transporte.” En un comunicado, afirmaron que “desde inicios de este gobierno se persigue a los dirigentes y se busca criminalizar la protesta social”.

Los representantes de distintos sindicatos, entre ellos Pablo Moyano (Camioneros) y Mario Caligari (UTA), coincidieron en la necesidad de defender la soberanía del país en lo que respecta a las rutas, ferrocarriles y demás modos de transporte frente a las políticas del actual gobierno.

Gremiales

Sin paritarias ni respuestas, los trabajadores de ANAC paran y ponen en alerta los vuelos

Los trabajadores nucleados en el gremio ATE/ANAC realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre medidas de fuerza en reclamo por la apertura de paritarias. Las asambleas y manifestaciones se desarrollarán en dos turnos y podrían afectar los servicios aéreos en Aeroparque y Ezeiza.

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El Argentino Diario-Aerolíneas Argentinas.
El ajuste que no cesa: el congelamiento salarial empuja al gremio aeronáutico a una nueva medida de fuerza.

Los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) nucleados en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunciaron medidas de fuerza para la semana próxima, en el marco de un conflicto salarial que se profundiza ante la demora en la apertura de la negociación paritaria. Las acciones se concretarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos, por la mañana y por la tarde, con asambleas y manifestaciones que podrían generar demoras o alteraciones en los servicios aéreos.

Dos jornadas, dos turnos, dos aeropuertos

La dinámica elegida por el gremio busca maximizar la visibilidad del conflicto sin resignar la continuidad de los servicios esenciales. Al organizarse en dos franjas horarias, el impacto potencial se distribuye a lo largo de la jornada, con posibles afectaciones tanto en el Aeroparque Jorge Newbery como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los dos principales nodos del tráfico aéreo del país. La ANAC, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, tiene a su cargo funciones críticas de regulación, control y habilitación aeronáutica, por lo que cualquier interrupción en su funcionamiento repercute de manera directa sobre la operatividad del sistema.

Paritarias en el centro del reclamo

El eje del conflicto es la demanda de apertura de la negociación paritaria, en un contexto en el que los salarios del sector acumulan una pérdida de poder adquisitivo significativa frente a una inflación que, pese a la desaceleración de los últimos meses, mantiene erosionados los ingresos reales. El conflicto no es nuevo: en mayo de 2026, trabajadores de ANAC ya habían protagonizado una jornada de protesta en Aeroparque junto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y EANA, con idéntico reclamo de recomposición salarial y apertura urgente de paritarias.

La reiteración de las medidas de fuerza en pocos meses refleja que las demandas del sector no encontraron respuesta satisfactoria por parte del Poder Ejecutivo Nacional. El gobierno de Javier Milei ha sostenido una política de contención del gasto público que, en el caso de los organismos del Estado, se traduce en congelamiento o subas insuficientes que profundizan la brecha entre los ingresos formales y el costo de vida real.

Un sector estratégico bajo presión

La ANAC no es un organismo menor: regula la actividad aérea comercial, privada y deportiva en todo el territorio nacional, certifica aeronaves y pilotos, y supervisa la infraestructura aeroportuaria. En ese marco, el deterioro de las condiciones laborales de sus trabajadores no solo afecta su capacidad de compra, sino que compromete la calidad y la continuidad de servicios vinculados directamente a la seguridad aérea. ATE, uno de los gremios con mayor representación en el sector público, viene advirtiendo desde hace meses que el ajuste sobre los organismos estatales no es inocuo: tiene consecuencias concretas sobre el funcionamiento del Estado y sobre los derechos de los trabajadores que lo sostienen.

Puntos clave

  • Las medidas de fuerza se realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos por la mañana y la tarde.
  • Consistirán en asambleas y manifestaciones en reclamo por la apertura de paritarias.
  • Podrían registrarse afectaciones en los servicios aéreos de Aeroparque y Ezeiza.
  • En mayo de 2026, el sector ya había realizado una jornada de protesta en Aeroparque con el mismo reclamo central.
  • La demora en la negociación paritaria se inscribe en el marco del ajuste fiscal aplicado por el gobierno de Milei sobre los organismos del Estado.
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