Economía 💲
Cachanosky: “La economía se cae porque no se mueve ninguno de sus motores”
El economista explicó por qué, según su análisis, el plan económico del Gobierno enfrenta severas limitaciones y riesgos de caída.
Lo que tenés que saber
- Roberto Cachanosky cuestionó la viabilidad del modelo económico del Gobierno
- Señaló la caída del consumo por los límites salariales y la falta de diálogo con sindicatos
- Denunció que sigue vigente el cepo para empresas, lo que frena inversiones
- Afirmó que se está “consumiendo el stock de capital” por el freno a la obra pública
- Criticó la política cambiaria y la falta de una estrategia macroeconómica clara
Cachanosky: “No hay una política económica clara hacia adelante”
En una entrevista televisiva, el economista Roberto Cachanosky analizó la situación económica actual y advirtió sobre tres factores que, a su entender, podrían llevar al fracaso del programa económico del Gobierno: el consumo, la inversión y las exportaciones. “La economía se cae porque no se mueve ninguno de los motores que la componen: el consumo, la inversión y las exportaciones”, expresó en LN+.
El especialista indicó que la caída es más notoria en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, seguida por el Gran Buenos Aires y, en menor medida, en el interior del país.
Críticas al consumo y al vínculo con sindicatos
Según Cachanosky, el consumo interno sufre por la política de homologación salarial: “No pueden subir por encima del 1%, sino el Gobierno no los homologa“. Además, apuntó a la falta de diálogo del Ejecutivo con los sindicatos y la tensión social que eso genera.
Cepo cambiario y desconfianza en inversiones
Respecto a la inversión, Cachanosky criticó al Gobierno por mantener restricciones al mercado cambiario empresarial: “Hay una ficción de que se eliminó el cepo. Para las empresas sigue vigente, solo para las personas físicas desapareció”. También señaló que este “es el gobierno con la menor tasa de inversiones de los últimos años”.
Obra pública paralizada y deterioro del capital
En relación con la obra pública, el economista citó una experiencia personal al viajar por la Ruta 8 hacia Córdoba: “Con los pozos que tiene la ruta 8 te podés matar”. Con eso, explicó que “se están consumiendo el stock de capital. Es decir, el Gobierno dice: puedo bajar el gasto público para mantener el equilibrio fiscal, pero no arreglo las rutas”.
Exportaciones desalentadas por el tipo de cambio
Cachanosky también se refirió a la política cambiaria: “Atrasan el tipo de cambio, lo pisan para llegar a las elecciones con un tipo de cambio bajo y así desestimulan las exportaciones y estimulan artificialmente las importaciones”.
Cuestionamientos a la gestión macroeconómica
Al referirse al manejo general del equipo económico, señaló: “Cuando uno todas las mañanas mira las noticias económicas se da cuenta de que el equipo económico, en lugar de digitar una política macroeconómica, maneja una mesa de dinero: suben la tasa de interés, licitan más bonos, bajan la liquidez del mercado”.
Finalmente, consideró: “No hay una política económica clara hacia adelante. Porque eso requiere apoyo del Congreso, pero Milei se pelea con todos”.
Transporte
Tres días sin poder cargar la SUBE: fallas de conectividad complican el traslado del fin de semana
Las intermitencias afectan principalmente a quienes realizan recargas electrónicas y no logran acreditarlas en el plástico. Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes externas y aseguraron monitorear la situación, sin precisar cuándo se normalizará el servicio.
Tres días después de que comenzaran los primeros reportes de inconvenientes, las fallas en el sistema de carga de la tarjeta SUBE persisten este viernes, en plena jornada pico de regreso a los hogares antes del fin de semana. La situación afecta de manera particular a los usuarios que realizaron recargas electrónicas mediante billeteras virtuales, home banking o aplicaciones y luego no lograron acreditar ese saldo en la tarjeta física.
Desde el sistema de transporte explicaron que la situación responde a «fallas en las redes de conectividad, externas a SUBE», que impactan de manera intermitente en algunos de sus canales y aplicaciones. «Nos encontramos monitoreando la situación para asegurar su pronta resolución», indicaron en una comunicación oficial. Sin embargo, no se informó una fecha estimada para la normalización del servicio.
Un viernes complicado para el transporte
La persistencia de las fallas adquiere mayor peso en este contexto particular: los viernes concentran uno de los flujos más altos de pasajeros en colectivos, trenes y subtes, cuando miles de trabajadores regresan a sus hogares al finalizar la semana laboral. La imposibilidad de acreditar el saldo ya cargado obliga a los pasajeros a recurrir a alternativas o, en muchos casos, a abonar de nuevo un monto que ya desembolsaron.
Las intermitencias también pueden registrarse en otros canales vinculados al sistema, más allá de la acreditación de recargas previas. Los mecanismos habituales para resolver cargas pendientes incluyen la app SUBE en teléfonos Android con tecnología NFC, las Terminales Automáticas SUBE y el sistema de Carga a Bordo en colectivos habilitados, aunque estos canales tampoco están exentos de verse afectados mientras dure la falla.
Qué alternativas tienen los pasajeros
En los servicios que ya cuentan con sistema de pago abierto, los usuarios pueden abonar el boleto sin necesidad de utilizar la tarjeta SUBE física. Entre las opciones disponibles se encuentran tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless Visa y Mastercard, pagos con celulares o relojes inteligentes con tecnología NFC que tengan asociada una tarjeta bancaria compatible, y códigos QR a través de las aplicaciones habilitadas para el sistema.
Sin embargo, estas alternativas permiten resolver el viaje en los servicios donde están habilitadas, pero no sirven para acreditar una recarga pendiente en la tarjeta. La brecha entre los medios de pago disponibles y la resolución del problema de fondo, la acreditación del saldo ya pagado, sigue sin cerrarse mientras continúan las intermitencias.
El episodio pone en evidencia la fragilidad de un sistema que, en la práctica, concentra el acceso al transporte público en una infraestructura tecnológica cuyas fallas dependen de redes externas que el propio organismo no controla, sin que exista un protocolo público de comunicación que informe plazos concretos de resolución a los millones de usuarios que dependen de la tarjeta a diario.
Puntos clave
- Las fallas en la tarjeta SUBE se extienden por tercer día consecutivo, con intermitencias en la acreditación de recargas electrónicas.
- Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes de conectividad externas, sin informar fecha de normalización.
- El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.
- Los pasajeros pueden pagar con medios alternativos contactless o QR en servicios habilitados, pero no pueden resolver recargas pendientes por esas vías.
- El episodio expone la dependencia del sistema en infraestructura tecnológica externa sin protocolos públicos de comunicación de crisis.
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