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Crisis textil: miles de empleos en riesgo por la apertura de importaciones

Organizaciones empresariales alertaron sobre el impacto negativo de la baja de aranceles en la industria textil y del calzado. Denuncian competencia desleal y riesgo de más despidos.

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Lo que tenés que saber

  • Empresarios textiles advierten que podrían perderse hasta 50 mil empleos por la apertura de importaciones.
  • Más de 10 mil trabajadores del sector ya quedaron sin empleo en el último año.
  • Afirman que las condiciones actuales generan una competencia desigual con productos extranjeros.
  • Cuestionan el argumento del gobierno sobre la baja de precios y señalan que el sector aumentó menos que la inflación.
  • Piden reducir impuestos y frenar el contrabando para evitar una crisis mayor en la industria.

Alerta en la industria textil por la apertura de importaciones

Organizaciones empresariales expresaron su preocupación ante la reciente reducción de aranceles a la importación de productos textiles, calzado e indumentaria. Advierten que esta medida pone en riesgo miles de empleos y profundiza la crisis del sector.

Desde entidades como ADIBA, CEPBA, FEBA y UIPBA señalaron que esta política comercial «no se encuentra acompañada de una agenda de competitividad para la industria nacional», lo que agrava las dificultades de las empresas locales frente a los productos importados.

Más de 10 mil empleos ya se perdieron y advierten por otros 50 mil

El impacto en el empleo es una de las principales preocupaciones de los empresarios. «De los 30 mil empleos industriales perdidos durante el último año, más de 10 mil corresponden a esa cadena», alertaron en un comunicado.

Además, estiman que sin medidas de protección para la industria nacional, otros 50 mil puestos de trabajo podrían desaparecer en los próximos meses.

Competencia desigual y falta de medidas de protección

Los empresarios remarcan que la industria local enfrenta múltiples dificultades que impiden competir en igualdad de condiciones con los productos importados. Denuncian que la presión fiscal, la falta de financiamiento y el comercio informal generan un escenario desfavorable para la producción nacional.

«Con los niveles actuales de presión fiscal, informalidad, falta de acceso al crédito y demás desequilibrios, la competencia frente a las importaciones de bienes finales, especialmente de algunos países, se torna claramente desigual y desleal», advirtieron.

El impacto en los precios y el argumento del gobierno

Uno de los principales argumentos del gobierno para bajar los aranceles es que permitirá reducir los precios de indumentaria y calzado. Sin embargo, las entidades empresariales rechazan esta justificación y aseguran que los incrementos en el sector estuvieron por debajo de la inflación.

«Durante los últimos seis meses, los sectores afectados han registrado aumentos por debajo de la inflación general», indicaron. Como ejemplo, mencionaron que «en enero, el rubro textil registró un aumento de precios del 0,6% mientras que la indumentaria de producción textil aumentó un 1%».

El comercio ilegal y el pedido de medidas urgentes

Otro problema que afecta al sector es el avance del comercio ilegal, el contrabando y la falsificación de marcas. Según un informe del CEU-UIA, «un 33% de las empresas relevadas afirmaron que el contrabando las afectaba negativamente, llegando al 80% en el caso de las empresas del sector calzado e indumentaria».

Ante este panorama, los empresarios insisten en la necesidad de políticas que equilibren la balanza comercial. Piden «una coordinación entre la agenda de competitividad y la integración comercial para no seguir profundizando la caída de la producción industrial y el empleo». También reclaman la reducción de impuestos a nivel nacional, provincial y municipal para aliviar la crisis del sector.

Gremiales

Metrodelegados liberan molinetes en la Línea B y escalan el conflicto con Emova

La AGTSyP convocó una acción directa en la estación Federico Lacroze para este martes en protesta por descuentos salariales y sanciones disciplinarias que el gremio califica de ilegales. El secretario ejecutivo Claudio Dellecarbonara advirtió que el plan de lucha se profundizará si la empresa no cede.

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Un conflicto que no cesa: cómo Emova desafía la Justicia y castiga a los trabajadores del subte.

Los trabajadores del subte realizarán este martes una liberación de accesos en la estación Federico Lacroze de la Línea B, entre las 7 y las 8 de la mañana, como parte de un conflicto que escala entre la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) y la empresa concesionaria Emova. La medida de fuerza fue anunciada por el propio sindicato ante la persistencia de prácticas que considera violatorias de los derechos laborales de sus representados.

Descuentos y sanciones en el centro de la disputa

El gremio denunció que Emova aplica descuentos compulsivos sobre los salarios y utiliza sanciones disciplinarias como mecanismo de presión para desalentar las denuncias vinculadas a las condiciones laborales y al estado del servicio. Los metrodelegados sostienen que cuentan con medidas cautelares y resoluciones judiciales favorables que intiman a la concesionaria a cesar esas prácticas; sin embargo, denuncian que la empresa continúa avanzando con sanciones contra los trabajadores que cuestionan el funcionamiento de la red.

El cuadro se agrava en un contexto en el que el colectivo gremial ya acumula una serie de conflictos con Emova: en junio de 2026 el sindicato protagonizó un paro en la Línea C por la presencia de asbesto en formaciones Nagoya 5000, y en una acción anterior reclamó la reincorporación de una trabajadora despedida tras denunciar acoso sexual. El conflicto del martes se inscribe, por lo tanto, en un patrón de disputas recurrentes con la concesionaria por el respeto de acuerdos y resoluciones vigentes.

Denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo porteña

Desde la organización gremial también indicaron que presentaron denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires por el accionar de la empresa. Además, acusaron a Emova de generar deliberadamente un escenario de conflicto con el objetivo de obtener beneficios económicos por parte del Gobierno porteño, una acusación que la compañía no respondió públicamente al cierre de esta edición.

Dellecarbonara no descarta nuevas medidas

El secretario ejecutivo de la AGTSyP, Claudio Dellecarbonara, advirtió que el plan de lucha continuará durante los próximos días y no descartó nuevas acciones que podrían afectar el normal funcionamiento del servicio si la empresa no adopta una postura de diálogo y da cumplimiento a las resoluciones judiciales en vigor. La advertencia instala la posibilidad de medidas más contundentes en una red de transporte que mueve a cientos de miles de pasajeros por día en la Ciudad de Buenos Aires.

Puntos clave

  • Los metrodelegados liberarán molinetes en Federico Lacroze (Línea B) este martes de 7 a 8 de la mañana en conflicto con Emova.
  • El gremio denuncia descuentos salariales compulsivos y sanciones disciplinarias que califica de ilegales.
  • Existen medidas cautelares y resoluciones judiciales que intiman a Emova a cesar esas prácticas, pero el sindicato afirma que la empresa las incumple.
  • La AGTSyP presentó denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo porteña y acusa a Emova de provocar el conflicto para obtener rédito económico del Gobierno de la Ciudad.
  • El secretario ejecutivo Claudio Dellecarbonara advirtió que el plan de lucha se profundizará si no hay respuesta de la empresa.
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