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La industria pyme cayó 6,5% interanual en octubre

La situación económica es tan catastrófica que, aunque alcanzó el nivel de producción más alto de 2024, aún no puede alcanzar a guarismos de 2023.

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El Argentino Diario-Javier Milei en el balcón de la Rosada.

Lo que tenés que saber

  • La industria de las pymes registró una caída interanual del 6,5% en octubre.
  • A pesar de la baja interanual, se observó un crecimiento mensual del 4% en la medición desestacionalizada.
  • En octubre, la industria pyme alcanzó el nivel más alto de producción de 2024.
  • 16.500 pymes cerraron en lo que va del año, en medio de la crisis económica.
  • Textiles e indumentaria tuvieron un pequeño aumento en la producción interanual (+0,3%).

Caída interanual y leve recuperación mensual

Según el Índice de Producción Industrial Pyme (IPIP) elaborado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), la producción de las pymes cayó un 6,5% interanual en octubre, reflejando el impacto de la recesión económica y la caída en el consumo. Sin embargo, en comparación con el mes anterior, se registró una leve recuperación del 4% en la medición desestacionalizada, alcanzando el máximo nivel de producción de 2024.

Sectores con caídas y aumentos

El informe de CAME detalla que de los seis sectores manufactureros relevados, solo dos lograron mejoras en la comparación interanual. El sector de «Papel e Impresiones» sufrió una fuerte caída de 20,6%, seguido por «Alimentos y Bebidas», que bajó un 13,1%. Por otro lado, «Textiles e indumentaria» y «Maderas y muebles» fueron los únicos que mostraron leves aumentos, del 0,3% y 0,2%, respectivamente.

La caída en el consumo y los costos de producción

A pesar de la caída en la producción, los empresarios pymes están más preocupados por los altos costos de producción y logística que por la caída en las ventas. En octubre, los empresarios reportaron que la falta de ventas dejó de ser el principal obstáculo para la industria, cayendo un 6% mensual, y siendo reemplazada por el aumento de costos.

Medidas urgentes para las pymes

Según la encuesta cualitativa de CAME, las medidas más esperadas por las industrias pymes son la reducción de impuestos nacionales y provinciales, así como la reducción de tasas municipales, seguidas por incentivos para estimular la demanda interna. Además, la generación de incentivos para la contratación de personal ocupa el tercer lugar en la lista de medidas urgentes.

Diversificación de la producción

En cuanto a las estrategias adoptadas, el 32,2% de las pymes optó por diversificar su producción, incorporando nuevos productos o servicios adicionales a su actividad principal. Solo un 8,5% de las empresas redujo las horas laborales, lo que sugiere que muchas buscan adaptarse a la situación sin afectar directamente a su personal.

Transporte

Tres días sin poder cargar la SUBE: fallas de conectividad complican el traslado del fin de semana

Las intermitencias afectan principalmente a quienes realizan recargas electrónicas y no logran acreditarlas en el plástico. Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes externas y aseguraron monitorear la situación, sin precisar cuándo se normalizará el servicio.

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El-Argentino-Tarjeta-SUBE
El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.

Tres días después de que comenzaran los primeros reportes de inconvenientes, las fallas en el sistema de carga de la tarjeta SUBE persisten este viernes, en plena jornada pico de regreso a los hogares antes del fin de semana. La situación afecta de manera particular a los usuarios que realizaron recargas electrónicas mediante billeteras virtuales, home banking o aplicaciones y luego no lograron acreditar ese saldo en la tarjeta física.

Desde el sistema de transporte explicaron que la situación responde a «fallas en las redes de conectividad, externas a SUBE», que impactan de manera intermitente en algunos de sus canales y aplicaciones. «Nos encontramos monitoreando la situación para asegurar su pronta resolución», indicaron en una comunicación oficial. Sin embargo, no se informó una fecha estimada para la normalización del servicio.

Un viernes complicado para el transporte

La persistencia de las fallas adquiere mayor peso en este contexto particular: los viernes concentran uno de los flujos más altos de pasajeros en colectivos, trenes y subtes, cuando miles de trabajadores regresan a sus hogares al finalizar la semana laboral. La imposibilidad de acreditar el saldo ya cargado obliga a los pasajeros a recurrir a alternativas o, en muchos casos, a abonar de nuevo un monto que ya desembolsaron.

Las intermitencias también pueden registrarse en otros canales vinculados al sistema, más allá de la acreditación de recargas previas. Los mecanismos habituales para resolver cargas pendientes incluyen la app SUBE en teléfonos Android con tecnología NFC, las Terminales Automáticas SUBE y el sistema de Carga a Bordo en colectivos habilitados, aunque estos canales tampoco están exentos de verse afectados mientras dure la falla.

Qué alternativas tienen los pasajeros

En los servicios que ya cuentan con sistema de pago abierto, los usuarios pueden abonar el boleto sin necesidad de utilizar la tarjeta SUBE física. Entre las opciones disponibles se encuentran tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless Visa y Mastercard, pagos con celulares o relojes inteligentes con tecnología NFC que tengan asociada una tarjeta bancaria compatible, y códigos QR a través de las aplicaciones habilitadas para el sistema.

Sin embargo, estas alternativas permiten resolver el viaje en los servicios donde están habilitadas, pero no sirven para acreditar una recarga pendiente en la tarjeta. La brecha entre los medios de pago disponibles y la resolución del problema de fondo, la acreditación del saldo ya pagado, sigue sin cerrarse mientras continúan las intermitencias.

El episodio pone en evidencia la fragilidad de un sistema que, en la práctica, concentra el acceso al transporte público en una infraestructura tecnológica cuyas fallas dependen de redes externas que el propio organismo no controla, sin que exista un protocolo público de comunicación que informe plazos concretos de resolución a los millones de usuarios que dependen de la tarjeta a diario.

Puntos clave

  • Las fallas en la tarjeta SUBE se extienden por tercer día consecutivo, con intermitencias en la acreditación de recargas electrónicas.
  • Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes de conectividad externas, sin informar fecha de normalización.
  • El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.
  • Los pasajeros pueden pagar con medios alternativos contactless o QR en servicios habilitados, pero no pueden resolver recargas pendientes por esas vías.
  • El episodio expone la dependencia del sistema en infraestructura tecnológica externa sin protocolos públicos de comunicación de crisis.
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