Lo que tenés que saber

• El Gasoducto Presidente Néstor Kirchner cambiará de nombre.
• Ahora será conocido como «Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno».
• El anuncio fue realizado por Manuel Adorni en su cuenta de X.
• La modificación ocurre luego de las críticas por la paralización de obras durante el gobierno de Javier Milei.
• La paralización del gasoducto aumentó los costos por importación de gas.

El gasoducto

Manuel Adorni, vocero presidencial, confirmó este sábado un cambio en la denominación de una de las obras más relevantes de la infraestructura energética del país. A través de su cuenta en X, Adorni comunicó que el «Gasoducto Presidente Néstor Kirchner» dejará de ser su nombre oficial y, a partir de ahora, se llamará «Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno». El anuncio fue acompañado de un breve mensaje: «Saludos» y el ya característico «fin» del funcionario.

Críticas y decisiones que derivaron en el cambio de nombre

La decisión de modificar el nombre del gasoducto se produce tras un contexto de tensiones políticas y económicas. Un reciente comentario de uno de los ministros del gobierno de Javier Milei generó polémica, ya que sostuvo que el gasoducto «nadie lo usa», además de señalar que, debido a la parálisis de la obra, el gobierno tuvo que recurrir a la importación de gas desde Brasil para evitar una crisis energética. Este tipo de declaraciones aumentó la presión sobre la administración, lo que precipitó una revisión de la obra.

El costo de la paralización del gasoducto

El Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, que originalmente transportaba 11 millones de metros cúbicos de gas por día desde Vaca Muerta, podría haber duplicado esta capacidad a 22 millones de metros cúbicos si no se hubieran detenido las obras de ampliación. Sin embargo, el gobierno de Milei no destinó los fondos necesarios para terminar la ampliación, lo que generó una deuda con las constructoras Sacde y Contreras por más de 40 millones de dólares. Este retraso provocó una crisis en el abastecimiento y obligó a la importación urgente de Gas Natural Licuado (GNL), lo que implicó un costo 10 veces mayor que el de la ampliación prevista.

La estrategia energética y la falta de inversión

El gobierno de Javier Milei se enfrentó a una difícil situación energética tras frenar las inversiones en infraestructura clave. En lugar de destinar los 40 millones de dólares necesarios para continuar las obras de ampliación del gasoducto, el gobierno recurrió a la importación de 28 buques de GNL a un costo de 500 millones de dólares. Esta decisión, calificada como una «mala praxis energética», fue vista como un error por parte de los críticos de la gestión actual, quienes señalan que la inversión en infraestructura estratégica habría sido mucho más beneficiosa para el país a largo plazo.