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Conflictos en NRG Vaca Muerta: bloqueos por sueldos impagos

El gremio de Camioneros anunció bloqueos en Vaca Muerta tras no recibir respuestas salariales de NRG ni de las operadoras. Retención de servicios desde el lunes.

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Lo que tenés que saber

  • Fracasó la negociación entre NRG, operadoras y el gremio de Camioneros
  • La empresa no pagó sueldos, aguinaldos ni indemnizaciones
  • NRG está en convocatoria de acreedores desde mayo
  • Camioneros bloquea accesos a yacimientos desde el lunes 4 de agosto
  • Acusan a Shell, Total, Tecpetrol y Phoenix por no asumir su responsabilidad

Camioneros relanza bloqueos en Vaca Muerta tras el fracaso de la negociación

El gremio de Camioneros retomará medidas de fuerza en Vaca Muerta a partir del lunes 4 de agosto. El anuncio llega tras la ruptura de las negociaciones con NRG Argentina y las principales operadoras petroleras que trabajan en la región. No hubo propuestas formales para resolver el conflicto por sueldos impagos, aguinaldos e indemnizaciones adeudadas desde junio.

Sin acuerdo, se agrava el conflicto con NRG y las operadoras

La reunión prevista para el jueves 31 de julio no se realizó. Según el gremio, “la empresa y las operadoras no se presentaron, limitándose a una comunicación telefónica que fue interpretada como un ‘destrato’”. Camioneros responsabiliza a NRG y también a Tecpetrol, Shell, Total y Phoenix por no responder como contratistas principales en el marco del artículo 30 de la Ley de Contrato de Trabajo.

NRG, proveedora de arena para fracking, se encuentra en convocatoria de acreedores tras una presentación judicial realizada en Buenos Aires.

Retención de servicios y protestas desde el lunes

Las medidas de fuerza comenzarán el lunes 4 de agosto a las 8 de la mañana con bloqueos en accesos a varios yacimientos. La protesta incluirá a trabajadores en actividad, despedidos y familiares. El objetivo es visibilizar la situación y presionar para que las operadoras intervengan activamente en la resolución del conflicto.

Acusaciones al Gobierno y advertencia sobre impacto productivo

“La situación es gravísima y las operadoras no quieren asumir su responsabilidad. Solo han dilatado el conflicto con audiencias vacías y conciliaciones”, expresó Gustavo Sol, referente sindical en la región, al medio Río Negro. También apuntó al Gobierno nacional por no intervenir ante la crisis empresarial que afecta a cientos de trabajadores vinculados a la industria energética.

Fin de la conciliación obligatoria y tensión en aumento

El conflicto escaló tras el vencimiento de la conciliación obligatoria ampliada dispuesta por el Ministerio de Trabajo, luego de un paro por tiempo indeterminado. Al no renovarse el instrumento legal, el sindicato retomó su plan de lucha, que amenaza con paralizar una parte clave de la logística de Vaca Muerta.

AMBA

Servicios: una familia ya destina casi el 15% de su salario a luz, gas, agua y transporte

Una familia necesita $268.405 por mes para cubrir luz, gas, agua y transporte. Aunque la canasta bajó 7,3% en septiembre, acumula un aumento del 55% interanual y del 867% desde diciembre de 2023.

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El costo de los servicios públicos continúa representando una parte significativa del presupuesto de los hogares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En septiembre, una familia promedio necesitó $268.405 mensuales para cubrir los gastos de electricidad, gas, agua y transporte, una cifra equivalente al 14,6% del salario promedio registrado estimado.

El dato surge de un informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP UBA-CONICET, que fue procesado por la Agencia Noticias Argentinas. Según el relevamiento, la canasta de servicios públicos registró durante septiembre una baja del 7,3% respecto de agosto.

La caída estuvo vinculada principalmente con un menor consumo de electricidad y gas natural, que compensó los incrementos tarifarios registrados durante el período. El transporte, en cambio, tuvo una suba del 2,4% mensual.

Sin embargo, la reducción mensual no modifica la evolución acumulada de los servicios. En términos interanuales, la canasta aumentó 55%, mientras que el IPC se estima en un 33%. De esta manera, el incremento de los servicios públicos se ubicó 22 puntos porcentuales por encima de la inflación general.

Desde diciembre de 2023, la diferencia es todavía mayor: el costo de la canasta de servicios públicos aumentó 867%, mientras que el nivel general de precios se incrementó un 254%, según las estimaciones incluidas en el informe.

Transporte: el principal gasto de los hogares

El transporte representa el componente más importante de la canasta de servicios públicos y concentra el 47% del gasto total.

Para un hogar promedio, el desembolso mensual destinado a este rubro alcanza los $126.689. Además, fue el servicio que registró el mayor incremento interanual, con una suba del 70%.

El informe calcula que el costo técnico del boleto de colectivo alcanza los $2.096, mientras que el valor del boleto en la Ciudad de Buenos Aires se ubica en $888, lo que genera una brecha del 136%.

Cuánto se paga por luz, gas y agua

El segundo componente de mayor peso corresponde a la energía. Para un usuario sin subsidios, la factura eléctrica alcanza los $49.770 mensuales, mientras que la factura de gas llega a $49.370.

En tanto, el servicio de agua potable representa un gasto mensual de $42.576.

En la comparación interanual, el transporte registró el mayor incremento, con 70%, seguido por la electricidad, con 48%; el gas, con 42%; y el agua, con 40%.

El Estado cubre el 46% de los costos

El relevamiento también analizó el nivel de cobertura estatal de los servicios públicos en el AMBA. Según el informe, los hogares pagan, en promedio, el 54% de los costos, mientras que el Estado cubre el 46% restante.

En materia de subsidios, los destinados a la energía representaron el 77% del total acumulado y aumentaron 52% interanual en términos nominales, equivalente a un incremento real del 16%.

Los subsidios al transporte, por su parte, registraron una caída del 27% en términos reales.

Qué proyecta el Presupuesto 2027

El informe también puso el foco en el esquema previsto para el próximo año. De acuerdo con el proyecto de Presupuesto 2027, se proyecta una reducción de los subsidios destinados a la energía y al transporte equivalente a 0,11 puntos del PBI.

El objetivo planteado es modificar el esquema actual de financiamiento y elevar la cobertura promedio del costo de abastecimiento por encima del 88% durante 2027. La evolución de ese esquema tendrá impacto directo sobre la proporción de los costos de los servicios que deberán afrontar los usuarios a través de las tarifas.

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