Defensa
“Son pobres y están endeudados”: ATE paró y marchó al corazón de la crisis salarial de Defensa
El gremio que agrupa al personal civil de las Fuerzas Armadas declaró un paro total de actividades y convocó a una movilización para exigir reapertura de paritarias, financiamiento de la OSFA y la reversión del cierre de la Base Aeronaval Punta Indio. La medida llega un día después de que ATE rechazara la oferta del Gobierno que UPCN aceptó.
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) realizó este jueves un paro total de actividades del personal civil de las Fuerzas Armadas y encabezó una movilización al Ministerio de Defensa para exigir una recomposición salarial urgente. La medida de fuerza comenzó a las 11 y alcanzó a administrativos, técnicos, docentes civiles y trabajadores de la Obra Social de las Fuerzas Armadas (OSFA), según informó el propio sindicato.
El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, sintetizó sin eufemismos la situación del sector: «El 99% de los trabajadores de las Fuerzas Armadas son pobres y se encuentran endeudados. La situación no da para más. Por eso tomamos esta medida extrema». El dirigente advirtió que los ingresos actuales resultan insuficientes para afrontar los gastos de alimentos, alquileres y servicios de las familias del sector.
Básicos que no llegan a los $403.000 y deudas que crecen
ATE precisó que el salario del personal civil se determina por nivel y antigüedad mediante una Unidad Retributiva actualizada en paritarias, y señaló que existen categorías con básicos cercanos a los $402.396. Esa cifra, medida contra la inflación acumulada desde diciembre de 2023, representa una pérdida real de poder adquisitivo que el gremio califica como insostenible.
Las consecuencias, según el sindicato, ya son visibles en la salud de los propios trabajadores: la organización alertó sobre un crecimiento de las licencias por depresión, angustia y agotamiento directamente ligado al deterioro económico del sector. El endeudamiento creciente de los trabajadores es el otro síntoma que el gremio puso sobre la mesa como evidencia del colapso salarial.
La OSFA, desfinanciada y con deuda millonaria
El reclamo gremial no se limita a los salarios. ATE denunció el desfinanciamiento de la OSFA y exigió una investigación sobre una deuda que, según sostuvo, supera los $223.000 millones. El gremio también alertó sobre la salida de profesionales de los hospitales militares y las crecientes dificultades para cubrir vacantes en la planta docente civil, ambas consecuencias directas de los niveles salariales vigentes.
La conducción nacional de ATE subrayó además que el reclamo no apunta solo al personal civil. El sindicato aseguró actuar en respaldo de las demandas del personal militar, que por su condición institucional carece de representación gremial propia y no puede expresar públicamente su malestar a través de los canales habituales de protesta.
El cierre de la Base Aeronaval Punta Indio, otra línea de fuego
La protesta incorporó también el rechazo explícito al cierre de la Base Aeronaval Punta Indio, anunciado por el Gobierno en el marco de un proceso de reestructuración de las Fuerzas Armadas. ATE advirtió que esa decisión pondría en riesgo más de 180 puestos de trabajo civiles y unos 250 efectivos militares, con un impacto directo sobre la actividad económica de los municipios de Punta Indio y Verónica.
El cierre de una base operativa de esas características no solo implica la destrucción de empleos, sino también la pérdida de capacidades estratégicas que el propio Ministerio de Defensa tardó décadas en construir. La decisión contrasta con el discurso oficial sobre la modernización de las Fuerzas Armadas y fue interpretada por ATE como parte de un ajuste que recae sobre los sectores más vulnerables de la estructura de defensa.
El rechazo a la oferta oficial y la fractura con UPCN
La movilización se realizó un día después de que ATE rechazara la última oferta salarial presentada por el Gobierno para los empleados estatales, en una instancia en la que UPCN aceptó la propuesta oficial. La fractura entre los dos gremios más representativos del sector público volvió a quedar en evidencia, profundizando una grieta que se repite en cada instancia paritaria desde el inicio de la gestión libertaria.
Para ATE, los aumentos del 1,7% mensual entre septiembre y diciembre, más sumas extraordinarias incluidas en la oferta, no alcanzan para compensar la inflación ni para revertir la pérdida de poder adquisitivo acumulada. El gremio exigió la reapertura inmediata de las negociaciones paritarias y cuestionó las condiciones laborales generales en el ámbito del Ministerio de Defensa.
El escenario no es nuevo. Desde diciembre de 2023, el personal civil de las Fuerzas Armadas acumula una caída real de ingresos que ninguna actualización trimestral logró revertir. El ajuste fiscal que el Gobierno presenta como logro macroeconómico tiene nombre y apellido en cada cuartel, hospital militar y base aeronaval del país.
Puntos clave
- ATE declaró paro total del personal civil de las Fuerzas Armadas y movilizó al Ministerio de Defensa el 27 de agosto de 2026.
- El secretario general Rodolfo Aguiar afirmó que el 99% de los trabajadores del sector son pobres y están endeudados.
- ATE denunció una deuda de la OSFA que supera los $223.000 millones y exigió su investigación.
- El gremio rechazó el cierre de la Base Aeronaval Punta Indio, que afectaría a más de 430 puestos entre civiles y militares.
- ATE rechazó la oferta del 1,7% mensual que UPCN aceptó y exigió la reapertura de las paritarias estatales.
Defensa
Defensa licitó la construcción del muelle militar en Ushuaia por más de $189.000 millones
El Ministerio de Defensa autorizó la construcción de la infraestructura naval en Tierra del Fuego con un plazo de tres años. La iniciativa consolida la presencia soberana en el Atlántico Sur y potencia la proyección logística hacia la Antártida y las Islas Malvinas.
El Ministerio de Defensa autorizó el llamado a licitación pública nacional para construir el muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia, una obra de infraestructura neurálgica que demandará un presupuesto oficial de $189.321.118.168. La medida quedó formalizada a través de la Resolución 704/2026, firmada por el ministro Carlos Alberto Presti y publicada en el Boletín Oficial.
Detalles de la contratación y plazos de obra
El proyecto contempla un plazo de ejecución previsto de 36 meses y abarca la construcción de la estructura portuaria, obras complementarias y la incorporación de maquinaria y equipamiento específico en la punta oriental de la península de Ushuaia. El procedimiento licitatorio se tramitará como etapa única mediante el sistema oficial CONTRAT.AR, bajo un esquema mixto que combinará pagos por unidad de medida y ajuste alzado.
La normativa dispuso que la Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada quede a cargo de la convocatoria, la fijación del cronograma de apertura de ofertas y la publicación del llamado. Los pliegos de bases y condiciones particulares, las especificaciones técnicas y los planos quedaron aprobados en la misma resolución. El financiamiento de los trabajos se imputará de forma directa a las partidas presupuestarias del Estado Mayor General de la Armada.
En cuanto al esquema operativo, la Dirección General del Material de la Armada ejercerá la dirección técnica de la obra, mientras que la Jefatura de Infraestructura asumirá la inspección en el terreno. La cartera de Defensa delegó en la jefatura naval la firma del contrato definitivo, la emisión de circulares aclaratorias y la aplicación de eventuales sanciones contractuales, aunque retuvo para sí la potestad final de adjudicación.
Soberanía en el Atlántico Sur y proyección antártica
La consolidación de un muelle militar en Ushuaia representa un enclave determinante para la defensa nacional. La provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur constituye el único territorio bicontinental e insular del país, situado en una posición geográfica irremplazable frente a los pasos bioceánicos australes (el Canal Beagle y el Pasaje de Drake).
El fortalecimiento de la Base Naval Integrada adquiere una dimensión crucial ante la persistente ocupación colonial del Reino Unido en las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, donde la potencia extranjera sostiene una base militar en Monte Agradable y explota recursos naturales en aguas argentinas. La presencia naval soberana en Tierra del Fuego reafirma los derechos inalienables del país sobre los archipiélagos y sus espacios marítimos circundantes.
Asimismo, la infraestructura portuaria en Ushuaia opera como la cabecera natural más próxima y eficiente para el sostenimiento logístico, científico y militar del Sector Antártico Argentino. La edificación de instalaciones de atraque de gran porte afianza la capacidad autónoma del Estado argentino frente a la competencia de puertos extranjeros para el abastecimiento antártico, resguardando los recursos estratégicos de la plataforma continental y la soberanía integral de la Nación.
Puntos clave
- El Ministerio de Defensa autorizó la licitación pública del muelle militar para la Base Naval Integrada Ushuaia con un presupuesto de $189.321.118.168.
- La obra oficializada mediante la Resolución 704/2026 contempla un plazo de ejecución de 36 meses bajo el sistema CONTRAT.AR.
- Los fondos saldrán del presupuesto del Estado Mayor General de la Armada, con dirección de obra a cargo de la Dirección General del Material.
- Ushuaia constituye el punto geoestratégico central de la Argentina para el abastecimiento y la soberanía en la Antártida y los pasos bioceánicos australes.
- El emplazamiento fortalece la presencia naval nacional en el Atlántico Sur frente a la ocupación británica en las Islas Malvinas.
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