Gremiales
Paro de trenes este martes: horarios y servicios afectados
El paro comenzará a las 9 y terminará a las 17 del martes 28 de enero.
El gremio La Fraternidad confirmó un paro de trenes para este martes 28 de enero, tras el fracaso de las negociaciones paritarias con Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE). La medida comenzará a las 9 de la mañana y se extenderá hasta las 17, afectando todos los servicios ferroviarios del país, incluidos los trenes urbanos, de carga y larga distancia.
Razones del conflicto
La decisión se produjo luego de que venciera la conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo. La Fraternidad, liderada por Omar Maturano, había exigido una recomposición salarial equivalente a una canasta básica alimentaria, lo que representa un incremento de casi $153.000. Desde el sindicato argumentaron que «no discuten dinero, sino alimentos», buscando garantizar el poder adquisitivo de los trabajadores.
Por su parte, FASE y el Gobierno rechazaron la propuesta, aduciendo que excede la pauta salarial del 1% mensual establecida por el Ministerio de Economía. Representantes oficiales calificaron la medida como «arbitraria» y alertaron sobre el impacto negativo en el traslado de miles de personas.
Declaraciones y antecedentes
El gremio denunció que los aumentos otorgados en noviembre (1%) y diciembre (2,5%) resultaron insuficientes frente a la inflación, y difundieron un video en el que describieron el ajuste como equivalente a «2 chupetines diarios». Maturano afirmó que la oferta de FASE «devalúa los ingresos del personal de conducción, comprometiendo la profesionalidad y responsabilidad del sector».
Servicios afectados
La medida afectará las siguientes líneas y servicios:
- Líneas urbanas: Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte, Belgrano Sur y Tren de la Costa.
- Servicios de larga distancia: Todos los recorridos en el interior del país.
- Servicios de carga: Paralización completa en el transporte ferroviario de mercaderías.
Se estima que miles de personas se verán afectadas por el paro, ya que no habrá alternativas ferroviarias en las principales áreas metropolitanas. Desde La Fraternidad advirtieron que, de no haber avances en las negociaciones, podrían adoptarse nuevas medidas de fuerza en las próximas semanas.
Gremiales
Escándalo por Intercargo: gremio aeronáutico presentó una denuncia penal contra Milei y Caputo
El sindicato aeronáutico cuestionó el valor fijado para la empresa estatal y apuntó contra el proceso de tasación impulsado por el Ejecutivo. La denuncia también alcanzó al ex titular del BICE, Maximiliano Voss.
Lo que tenés que saber
- APA presentó una denuncia penal por la valuación de Intercargo.
- La acusación alcanzó a Javier Milei, Luis Caputo y Maximiliano Voss.
- El gremio cuestionó que la empresa estatal fuera valuada en 45 millones de dólares.
- Según APA, Intercargo tendría activos corrientes por 55 millones y superávit superior a 20 millones.
- La denuncia menciona presuntas irregularidades en el proceso de tasación.
- El sindicato habló de una posible “estafa” vinculada a la privatización.
- APA advirtió sobre el impacto laboral para 1.500 familias.
APA denunció penalmente a Milei y Caputo por la valuación de Intercargo
La Asociación del Personal Aeronáutico presentó una denuncia penal contra el presidente Javier Milei, el ministro de Economía Luis Caputo y el ex titular del BICE Maximiliano Voss por presuntas irregularidades en el proceso de valuación de Intercargo.
El gremio sostuvo que el Gobierno estableció un valor “inexplicable” para la empresa estatal y advirtió sobre una posible “estafa” vinculada al avance privatizador.
La denuncia por presunta administración fraudulenta
Según el comunicado difundido por la Asociación del Personal Aeronáutico, la presentación judicial incluyó acusaciones por “defraudación por administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública y falsedad ideológica”.
El sindicato cuestionó especialmente que el valor base fijado para la venta de Intercargo fuera de 45 millones de dólares.
De acuerdo al planteo gremial, la compañía contaría con activos corrientes valuados en 55 millones de dólares y un superávit superior a los 20 millones.
Las críticas al mecanismo de tasación
La organización aeronáutica también apuntó contra el sistema utilizado para determinar la valuación de la empresa estatal.
“¿Por qué no lo hizo el Tribunal de Tasaciones de la Nación?”, planteó el sindicato en el documento difundido públicamente.
Además, APA sostuvo que existiría un presunto intento de “vaciamiento del patrimonio público nacional” mediante una subvaluación de Intercargo.
El conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos
La denuncia apareció en medio de un escenario de tensión entre el Gobierno nacional y los sindicatos del sector aeronáutico.
Desde la Asociación del Personal Aeronáutico afirmaron que continuarán con medidas de resistencia “en los tribunales, en los aeropuertos, en los puestos de trabajo y en la calle”.
El gremio también advirtió que el proceso de privatización podría afectar a unas 1.500 familias vinculadas laboralmente a la empresa.
“Intercargo no se vende, se defiende”, expresó el sindicato.
La situación de Intercargo en medio del proceso privatizador
Intercargo se encuentra en el centro de las discusiones vinculadas a las privatizaciones impulsadas por el Gobierno nacional.
La presentación judicial impulsada por APA cuestionó el valor asignado a la compañía y reclamó investigar el mecanismo utilizado para avanzar con la cotización de la firma estatal.
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