Gremiales
“Entre gallos y medianoche”: la CGT denuncia que el artículo de licencias por enfermedades “está amañado”
El secretario adjunto de la central obrera, Andrés Rodríguez (UPCN), afirmó que ese artículo apareció «entre gallos y medianoches y es muy cuestionable». Justificó el paro general para el jueves: «El proyecto quita derechos y no va a crear ni un solo empleo». Además, cuestionó la «urgencia política del Gobierno que pretende una aprobación exprés».
★ El secretario adjunto de la CGT, Andrés Rodríguez (UPCN), justificó este lunes 17 de febrero el paro general anunciado para este jueves, mientras se trate la reforma laboral en Diputados, y dijo que «el principal motivo» de la medida de fuerza «es que el proyecto quita derechos y no va a crear ni un solo empleo».
Rodríguez, en diálogo con el programa «Esta mañana» que se emite por Radio Rivadavia, puso énfasis en criticar especialmente los artículos que reducen el salario mientras un trabajador esté padeciendo una enfermedad.
«Es un artículo amañado que genera muchas sospechas»
«Es un artículo amañado que fue incorporado entre gallos y medianoches en una actitud bastante cuestionable», y que «genera muchas sospechas», sostuvo el titular del gremio de trabajadores estatales.
Rodríguez recalcó que además «hay otros artículos muy importantes para modificar» entre los cuales mencionó «la ultraactividad de los convenios, o que un convenio de empresa sea superador de uno por actividad», o el que obliga a «pedir permiso para hacer una asamblea» en los lugares de trabajo.
El gremialista explicó que desde la CGT se esperaba «que en el tratamiento en Diputados se pudieran modificar artículos que consideramos muy cuestionables», pero dijo que esto no es posible por «la urgencia política del Gobierno que pretende una aprobación exprés».
«No va a generar ni un solo puesto de empleo»
«El Gobierno dice que este proyecto sirve para crear empleo y nosotros y un montón de sectores, incluidos empresarios, estamos convencidos de que esto no va a generar ni un solo puesto de empleo», enfatizó.
Para Rodríguez «el empleo se crea con inversión, crecimiento y desarrollo productivo», por lo cual el «principal argumento» del Gobierno para impulsar esta ley «está completamente desvirtuado».
El dirigente cegetista aseguró que «la aparición del artículo sobre las enfermedades fue muy amañada, nadie lo trató, es bastante cuestionable», y señaló que «por eso la CGT se puso en alerta y definió con todos sus gremios confederados ir a un paro».
El artículo que «pasó por debajo del radar»
Como informó este medio, la jefa del bloque de senadores de La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, reconoció que fue «un error» no haber diferenciado las enfermedades graves y leves en el proyecto de reforma laboral. «El error fue no haber aclarado las enfermedades severas, degenerativas o irrecuperables. Nos faltó eso y lo vamos a arreglar», dijo en declaraciones a TN.
La modificación del artículo 208 de la Ley de Contrato de Trabajo establece que, ante una enfermedad o accidente no vinculado a la tarea laboral, luego de los tres meses cobrará un 50% del salario, sin detallar qué pasa en los casos de enfermedad grave y del 75% si tiene personas a cargo. El artículo «pasó por debajo del radar» en el Senado, según reconoció el propio oficialismo.
Como informó este medio, el titular de la UOCRA, Gerardo Martínez, afirmó que la reforma laboral no tiene influencia sobre la creación de empleo formal. «La reforma laboral no tiene un nivel de influencia en lo que significa un modelo económico pensando en el crecimiento de generar puestos de trabajo», expresó Martínez en diálogo con Radio Rivadavia.
El contexto del paro general
Como informó este medio, la cúpula directiva de la CGT convocó a un paro general sin movilización para cuando se discuta la reforma laboral en la Cámara de Diputados. La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) anunció la adhesión total de los gremios que integra al paro nacional, con una huelga de 24 horas prevista para el día en que se trate la reforma laboral en la Cámara de Diputados, presumiblemente el jueves 19 de febrero.
El Frente de Izquierda cuestionó a la CGT por convocar a un paro «sin movilización» y reclamó «hacer activa la medida marchando al Congreso». Myriam Bregman pidió «parar masivamente ese día y hacer efectiva la medida», mientras Nicolás del Caño advirtió que la CGT convocó «por la bronca de millones a su traición escandalosa».
Puntos clave
• El secretario adjunto de la CGT, Andrés Rodríguez, denunció que el artículo de enfermedades «está amañado» y apareció «entre gallos y medianoches» en una actitud «bastante cuestionable».
• Rodríguez justificó el paro general para el jueves: «El proyecto quita derechos y no va a crear ni un solo empleo».
• El dirigente sindical cuestionó la «urgencia política del Gobierno que pretende una aprobación exprés» y la imposibilidad de modificar artículos cuestionables en Diputados.
• «El empleo se crea con inversión, crecimiento y desarrollo productivo», sostuvo Rodríguez, y advirtió que el principal argumento del Gobierno «está completamente desvirtuado».
• La CGT convocó a un paro general sin movilización para el jueves 19 de febrero, cuando se trate la reforma en Diputados. ★
CABA
Basura porteña: la Ciudad descarta pagar indemnizaciones a recolectores y Moyano amenaza con la calle
La administración porteña confirmó en audiencia pública que los nuevos pliegos de recolección de residuos (2028-2038) no contemplarán indemnizaciones para los trabajadores del sector. El monto en disputa asciende a 200 millones de dólares para unos 6.000 recolectores y barrenderos. Pablo Moyano respondió con una movilización y dejó una advertencia sin matices: irán hasta las últimas consecuencias.
Doscientos millones de dólares en indemnizaciones quedarán afuera de los nuevos contratos de recolección de residuos en la Ciudad de Buenos Aires. La administración de Jorge Macri lo confirmó este lunes en una audiencia pública, poniendo en blanco sobre negro lo que el Sindicato de Camioneros venía advirtiendo desde hace semanas: que el gobierno porteño no tiene intenciones de incluir las compensaciones económicas para los aproximadamente 6.000 trabajadores del sector cuando finalicen las concesiones vigentes.
El secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano, respondió con una movilización callejera antes de que la audiencia comenzara y dejó en claro la postura del gremio: no habrá marcha atrás. Los contratos actuales del servicio de recolección y barrido, prorrogados hasta septiembre de 2028, contemplan expresamente en su Régimen de Personal Operativo el ítem «Indemnizaciones Finales», que establece que al término del contrato el Gobierno de la Ciudad abonará a las empresas adjudicatarias los montos auditados para que estas indemnicen al personal. La gestión macrista pretende que ese ítem desaparezca en los pliegos que cubrirán el período 2028-2038.
«Nadie nos regaló nada»: la advertencia de Moyano
La semana pasada, en una asamblea del gremio, Pablo Moyano fue explícito respecto del nivel de conflicto que está dispuesto a escalar. «Nadie nos regaló nada. Todo lo que conseguimos fue en la calle y luchando. Con el pago de las indemnizaciones no vamos a retroceder un paso. Lo vamos a ganar nuevamente en la calle, que manden a la policía, que manden a los medios de comunicación», sostuvo ante los trabajadores. La advertencia no fue una figura retórica: este lunes la movilización se concretó frente al lugar donde se realizó la audiencia pública, anticipándose a la decisión oficial.
El reclamo del gremio tiene un sustento contractual concreto. El pliego licitatorio vigente, cuyo vencimiento fue prorrogado hasta septiembre de 2028, establece textualmente que «al terminar este contrato, el adjudicatario calculará las indemnizaciones del personal; una vez auditadas, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires abonará dichos montos a la empresa para que ésta indemnice a los trabajadores». La pregunta que Camioneros lleva a la Legislatura porteña es si el presupuesto 2027, que Jorge Macri deberá presentar próximamente, incluirá las partidas necesarias para honrar ese compromiso.
El nuevo pliego: tecnología como respuesta política
Desde la administración porteña, la respuesta al conflicto gremial llegó envuelta en modernización tecnológica. La propuesta que la Ciudad puso sobre la mesa en la audiencia pública contempla que parte del pago a las empresas dependa del cumplimiento efectivo del servicio y de la evaluación de los vecinos. Entre las innovaciones previstas figuran seguimiento satelital de los camiones, sensores en contenedores, procesamiento de imágenes con inteligencia artificial y ajustes en los recorridos, el barrido y la recolección diferenciada. Ninguna de esas mejoras operativas, sin embargo, responde a la pregunta central del conflicto: quién pagará los 200 millones de dólares que los trabajadores consideran su derecho adquirido.
La tensión tiene una lógica política que va más allá del pliego técnico. Con vistas a las elecciones de 2027, el gobierno de Jorge Macri enfrenta la presión de mantener equilibradas las cuentas de la Ciudad sin comprometer partidas millonarias a futuro, mientras Camioneros, uno de los sindicatos con mayor capacidad de movilización del país, no está dispuesto a resignar conquistas contractuales bajo el argumento del ajuste. El resultado de esa ecuación se dirimirá, según todo indica, en la calle y en la Legislatura, antes de que los nuevos pliegos queden firmes.
Lo que tenés que saber:
- La Ciudad confirmó en audiencia pública que los nuevos contratos de recolección (2028-2038) no incluirán el pago de indemnizaciones a los trabajadores del sector.
- El monto en disputa asciende a aproximadamente 200 millones de dólares para unos 6.000 recolectores y barrenderos.
- Pablo Moyano encabezó una movilización y advirtió que Camioneros hará «lo imposible» para que las indemnizaciones se efectivicen.
- El pliego vigente, prorrogado hasta septiembre de 2028, establece expresamente la obligación del Gobierno porteño de financiar esas indemnizaciones al vencimiento de los contratos.
- La propuesta oficial incorpora tecnología (GPS, sensores, IA) en el servicio pero no aborda el conflicto económico con el gremio.
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