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Huella digital obligatoria: el nuevo sistema de Jorge Macri para controlar a docentes

El Gobierno porteño implementará desde marzo un sistema de control de asistencia con huella digital para más de 43 mil docentes. La medida, que impacta directamente en la liquidación de salarios, genera interrogantes sobre privacidad y derechos laborales.

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— 🎙️ Resumen de audio generado por IA.

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció que a partir del próximo ciclo lectivo 2026 todos los docentes de las escuelas de la Ciudad de Buenos Aires deberán registrar su ingreso y egreso mediante huella digital, reemplazando el tradicional libro de firmas en papel. La resolución firmada establece que el enrolamiento biométrico es obligatorio y debe completarse antes del 22 de diciembre de 2025.

Según informó la administración macrista, hasta el momento «el 50% de los docentes, más de 28 mil, ya se encuentra enrolado, en tanto que otros 15 mil usan los dispositivos en instancia de prueba». Para facilitar el trámite obligatorio, el Gobierno instalará postas de atención que permanecerán habilitadas hasta la fecha límite establecida.

Un control que impacta en el salario

La resolución firmada por Macri tiene una particularidad que va más allá del registro administrativo: el nuevo sistema estará directamente integrado a la liquidación de haberes docentes. De acuerdo al texto oficial, se «incorporarán pautas para la liquidación del adicional salarial docente y del adicional por asistencia», lo que significa que la huella digital determinará descuentos o bonificaciones en el sueldo mensual.

«La implementación de la huella digital es parte de nuestro plan estratégico que busca digitalizar todos los procesos administrativos escolares para que aumente el tiempo de enseñanza y aprendizaje y disminuya la carga burocrática que genera la administración en papel», sostuvo la ministra de Educación porteña, Mercedes Miguel.

El Gobierno porteño justifica la medida como parte del «Plan Buenos Aires Aprende», argumentando que modernizará la gestión escolar y permitirá a los docentes «dedicar más tiempo a lo importante: que los chicos aprendan más y mejor», en palabras del propio Macri.

Protocolo de contingencias y control

La resolución establece un protocolo formal para casos en que los dispositivos biométricos no funcionen. Las autoridades de cada establecimiento deberán notificar a la Dirección General de Planificación y Control Operativo cualquier falla técnica. El documento oficial advierte sobre «la posibilidad de investigación si se detecta daño intencional» a los equipos.

El Gobierno porteño enfatiza que solo se utilizarán «dispositivos y sistemas certificados por la Subsecretaría competente», buscando garantizar la «homologación técnica» del sistema. Los registros biométricos estarán centralizados y permitirán, según la administración macrista, «trazabilidad y transparencia» con «registros en tiempo real que facilitan auditorías y control de presentismo».

Interrogantes sobre derechos laborales

La implementación obligatoria de un sistema biométrico que impacta directamente en la liquidación salarial abre interrogantes sobre protección de datos personales y derechos laborales. La medida se suma a otras políticas educativas del Gobierno porteño que han generado cuestionamientos por parte de sectores sindicales y organizaciones docentes.

La obligatoriedad del enrolamiento antes de fin de año, bajo apercibimiento de no poder registrar asistencia en 2026, establece un plazo que algunos podrían considerar ajustado, considerando que resta poco más de una semana para la fecha límite impuesta por la administración de Jorge Macri.

Puntos clave:

• Desde marzo 2026, todos los docentes porteños deben registrar asistencia con huella digital de forma obligatoria

• El enrolamiento biométrico debe completarse antes del 22 de diciembre de 2025

• El sistema estará integrado a la liquidación de haberes y determinará adicionales salariales

• 28 mil docentes ya están enrolados y otros 15 mil están en etapa de prueba

• La medida forma parte del «Plan Buenos Aires Aprende» impulsado por Jorge Macri

Actualidad

Murió un hombre arrollado por el subte en la estación Malabia de la Línea B

Un hombre de 60 años perdió la vida luego de ser arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B. El operativo, que incluyó Bomberos, Policía y personal del SAME, obligó a interrumpir el servicio durante más de tres horas.

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Otra muerte en el subte: el protocolo activado y lo que la empresa no puede decir.

Un hombre de aproximadamente 60 años murió este lunes al ser arrollado por una formación del subte en la estación Malabia de la Línea B, confirmaron fuentes del SAME. El cuerpo fue hallado en decúbito ventral debajo de la formación, sin vida, según la descripción oficial del organismo de emergencias porteño.

El hecho desencadenó un amplio operativo de emergencia que incluyó la intervención de personal de Bomberos, la Policía de la Ciudad y el SAME. En simultáneo, EMOVA, la empresa concesionaria que opera y gestiona la Red de Subte de Buenos Aires, activó de forma inmediata el corte del suministro eléctrico y dispuso la evacuación total de la estación.

El comunicado de EMOVA y la intervención judicial

A través de un comunicado oficial, EMOVA confirmó que la Línea B quedó interrumpida por protocolo de arrollamiento y señaló que «el personal de la empresa activó todos los protocolos previstos para estos casos». La empresa aclaró que no podía brindar mayores detalles «por tratarse de procedimientos donde actúa la Justicia y dada la sensibilidad de la situación».

La intervención de la Justicia es obligatoria en casos de muerte en la vía pública o en instalaciones de transporte, y los protocolos vigentes impiden a los operadores privados difundir información que pueda afectar la investigación o la identificación de la víctima. La identidad del fallecido no fue informada oficialmente al cierre de esta nota.

Más de tres horas sin servicio: el impacto en los pasajeros

El servicio de la Línea B estuvo interrumpido durante más de tres horas, con afectación directa sobre miles de usuarios de uno de los corredores subterráneos más transitados de la Ciudad de Buenos Aires. La línea conecta la estación Leandro N. Alem, en el microcentro porteño, con Juan Manuel de Rosas, en Villa Urquiza, atravesando barrios densamente poblados como Palermo, Villa Crespo y Chacarita.

Según informó EMOVA una vez concluidas las tareas periciales y de emergencia, el servicio se reanudó con normalidad en todo el recorrido entre ambas cabeceras. No hubo información oficial sobre si se habilitaron cortes de tránsito o transportes alternativos durante el período de interrupción.

Un fenómeno que se repite en el subte porteño

Los arrollamientos en la red de subte de Buenos Aires constituyen una problemática recurrente que involucra tanto accidentes como situaciones vinculadas a la salud mental de los usuarios. Sin embargo, las causas específicas de cada caso quedan bajo resguardo judicial hasta tanto se complete la investigación correspondiente. En este caso, no se informaron testigos directos ni versiones sobre las circunstancias previas al hecho.

La gestión de EMOVA sobre la red de subte ha sido objeto de cuestionamientos recurrentes por parte de los gremios del sector, en particular la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), que en los últimos meses denunció condiciones de trabajo deficitarias y conflictos con la concesionaria. Sin embargo, ninguna fuente vinculó este hecho con situaciones laborales.

Puntos clave

  • Un hombre de 60 años murió arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B.
  • EMOVA activó protocolos de emergencia, cortó el suministro eléctrico y evacuó la estación.
  • El operativo contó con la intervención de Bomberos, Policía y el SAME.
  • El servicio estuvo interrumpido durante más de tres horas en toda la Línea B.
  • La identidad de la víctima y las circunstancias del hecho quedaron bajo resguardo judicial.
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