CABA
Milei vs. Macri: la batalla por el poder en la Ciudad de Buenos Aires
La pelea entre el PRO y La Libertad Avanza marca una nueva etapa en la política porteña. Macri y Milei dejan de lado su alianza y compiten por separado en la Ciudad.
Lo que tenés que saber:
- Ruptura política: Macri y Milei disputan el mismo electorado y competirán sin alianza en la Ciudad de Buenos Aires.
- Candidatos confirmados: Manuel Adorni encabezará la lista de La Libertad Avanza, mientras que Silvia Lospennato liderará la del PRO.
- Objetivo de Milei: Nacionalizar la elección porteña y debilitar el dominio del PRO en su bastión histórico.
- Macri cuestiona a Karina Milei: Asegura que su influencia impidió un acuerdo electoral entre ambos espacios.
- Adorni en la mira: Se debate si asumirá su banca o será solo un candidato testimonial.
Milei y Macri: una alianza rota en la Ciudad
La tregua entre Javier Milei y Mauricio Macri llegó a su fin. Ambos decidieron competir por separado en la Ciudad de Buenos Aires, dejando en evidencia una disputa por el electorado opositor al peronismo. La fractura entre el PRO y La Libertad Avanza tiene un trasfondo más profundo que una simple elección legislativa: se trata de una lucha de poder entre dos figuras que buscan consolidar su liderazgo en la escena política nacional.
El gobierno de Milei apuesta a que su vocero, Manuel Adorni, logre instalar la agenda presidencial en el territorio porteño y rompa con la hegemonía del PRO. Por su parte, Macri se mantiene firme en su objetivo de conservar el control de la Ciudad, presentando una lista con figuras cercanas y sin alianzas con otros sectores de la oposición.

Elecciones 2025: quiénes son los candidatos en CABA
El PRO presentó una lista encabezada por Silvia Lospennato, acompañada por Hernán Lombardi, Laura Alonso, Darío Nieto, Rocío Figueroa y Waldo Wolff. La Libertad Avanza, en cambio, llevará a Adorni como su principal candidato, en una estrategia que busca dar un mensaje de alineamiento con la gestión presidencial.
Además, el radicalismo competirá con una lista propia encabezada por Martín Lousteau, mientras que Horacio Rodríguez Larreta se despegó del PRO para formar una alianza con Graciela Ocaña. Otro nombre que sorprende es el del exentrenador de fútbol Ricardo Caruso Lombardi, quien se postula con el apoyo del diputado Oscar Zago.

Macri y su crítica a Karina Milei
Macri no ocultó su malestar con la estrategia de La Libertad Avanza y apuntó directamente contra Karina Milei, secretaria general de la Presidencia y principal armadora política del oficialismo. «El Presidente no puede haber estado expresando desde hace un año y medio su vocación de acordar con el PRO y haber logrado cero porque la hermana, que la llama El Jefe, decide que no», sostuvo el expresidente.
Desde el PRO aseguran que intentaron construir una alianza con Milei, pero que no hubo voluntad desde el otro lado. «Hasta ahora hay siete distritos en los que se cerraron alianzas y no ha habido ningún acuerdo de La Libertad Avanza con el PRO. Ni siquiera nos llamaron una vez», lamentó Macri.
La incógnita sobre Adorni
La postulación de Manuel Adorni generó especulaciones sobre su futuro. En los círculos políticos se pregunta si realmente asumirá su banca en la Legislatura porteña o si se trata de una candidatura testimonial. «Manuel Adorni no quería saber nada con ser candidato. Ni siquiera quería ser candidato a senador nacional», señaló la periodista Rosario Ayerdi.
El oficialismo insiste en que sus candidaturas no son testimoniales, pero no descarta la posibilidad de que Adorni pueda cumplir un doble rol: legislador y vocero presidencial ad honorem. En ese caso, Milei deberá decidir si sacrifica a su principal portavoz o busca una alternativa que le permita seguir en ambos frentes.
El impacto de la división opositora
La ruptura entre el PRO y La Libertad Avanza genera incertidumbre sobre el resultado electoral. Para María Eugenia Vidal, la fragmentación beneficia al kirchnerismo: «Cualquier división no hace más que ser funcional al kirchnerismo».
Mientras tanto, el electorado opositor deberá definir a quién apoyar en una elección que podría redefinir el mapa político porteño y marcar el futuro de la relación entre Macri y Milei.
CABA
Multas de tránsito en CABA: cuánto cuesta cada infracción y cómo consultar si siguen vigentes
El valor de las sanciones porteñas continúa actualizado según la Unidad Fija vigente. Existen penalidades que rondan el millón de pesos y otras que pueden multiplicar esa cifra en los casos considerados de mayor gravedad.
Puntos clave
- La Unidad Fija (UF) en CABA tiene un valor de $949,99.
- Los importes vigentes se mantendrán hasta el 2 de septiembre de 2026.
- Las multas más graves pueden superar los $3,7 millones.
- No usar cinturón de seguridad cuesta $94.999.
- Utilizar el celular al volante también implica una sanción de $94.999.
- Cruzar un semáforo en rojo puede generar multas de hasta $1.424.985.
- Exceder ampliamente la velocidad máxima puede costar hasta $3.799.960.
- Las faltas leves prescriben a los dos años y las graves a los cinco.
- La consulta de infracciones puede realizarse online con DNI o patente.
Cuáles son los nuevos valores de las multas en CABA
La Ciudad de Buenos Aires mantiene vigente el esquema de sanciones económicas calculadas a partir de la Unidad Fija (UF), cuyo valor actual asciende a $949,99.
Cada infracción posee una cantidad determinada de UF y el importe final surge de multiplicar ese valor por la cantidad asignada a la falta cometida. Según el cronograma vigente, este monto permanecerá sin modificaciones hasta el 2 de septiembre de 2026.

Las infracciones más comunes y cuánto cuestan
Entre las faltas más habituales que registran los controles de tránsito figuran situaciones vinculadas a documentación, seguridad y uso indebido de dispositivos mientras se conduce.
Las sanciones vigentes son las siguientes:
- Conducir sin licencia (50 UF): $47.499,50
- No respetar la velocidad mínima (70 UF): $66.499,30
- No usar cinturón de seguridad (100 UF): $94.999
- Circular con la VTV vencida (100 UF): $94.999
- Utilizar el teléfono celular mientras se conduce (100 UF): $94.999
- Manejar con auriculares (100 UF): $94.999
- Enviar mensajes de texto al volante (200 UF): $189.998
- Permitir que un menor conduzca (200 UF): $189.998
Alcoholemia positiva: una de las sanciones más elevadas
Las multas por conducir bajo los efectos del alcohol se encuentran entre las más severas del sistema porteño.

Los montos varían según el nivel detectado durante el control:
- Alcoholemia positiva leve (150 a 300 UF): entre $142.498,50 y $284.997
- Alcoholemia positiva grave (300 a 1.000 UF): entre $284.997 y $949.990
Las multas más caras que existen en la Ciudad
Las conductas consideradas de mayor riesgo para la seguridad vial reciben sanciones significativamente más altas.
Entre ellas aparecen:
- Cruzar un semáforo en rojo (300 a 1.500 UF): entre $284.997 y $1.424.985
- Estacionar en espacios reservados para personas con discapacidad (300 UF): $284.997
- Exceder la velocidad máxima en más de 140 km/h (400 a 4.000 UF): entre $379.996 y $3.799.960
Cómo consultar si tenés multas en CABA
El Gobierno porteño dispone de un sistema digital para verificar infracciones de tránsito utilizando la patente del vehículo o el DNI del titular.

Para realizar la consulta es necesario:
- Ingresar al sitio oficial del Gobierno de la Ciudad.
- Seleccionar la opción de búsqueda por patente o DNI.
- Completar la validación de seguridad.
- Revisar el detalle de las infracciones y el estado de deuda.
La plataforma también permite acceder al historial vial y consultar el puntaje disponible dentro del sistema de scoring.
Cuándo prescriben las multas de tránsito
Las sanciones no permanecen vigentes de manera indefinida y los plazos dependen del tipo de infracción.
Faltas leves
Las infracciones leves prescriben a los dos años desde la fecha en que fueron cometidas, siempre que no exista una notificación válida o una acción administrativa relacionada con la deuda.
Faltas graves
Las infracciones graves prescriben a los cinco años. Dentro de esta categoría se encuentran conductas como cruzar semáforos en rojo, circular sin seguro o negarse a presentar documentación obligatoria durante un control.
Qué ocurre si una multa sigue figurando después del plazo
La prescripción no se aplica de manera automática. Si una infracción continúa registrada una vez cumplido el plazo legal, el conductor deberá iniciar el trámite correspondiente ante la Dirección General de Administración de Infracciones para solicitar su eliminación.
Además, el plazo puede reiniciarse cuando se registra una nueva infracción grave o cuando la administración inicia actuaciones formales para reclamar el pago.
Mientras las multas permanezcan activas, pueden generar impedimentos para realizar trámites como la renovación de la licencia de conducir o la transferencia de un vehículo.
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