CABA
FdT porteño cuestionó los «15 años de gestión macrista»
El Frente llamó a crear «un gran frente opositor». Ofelia Fernández citó a Cristina y dijo que «el cambio es el Frente de Todos y, por lo tanto, somos los únicos capaces de cambiar la Ciudad».
El Frente de Todos porteño realizó hoy un foro multitudinario para hacer un balance de los últimos quince años de gestión del macrismo en la CABA bajo la consigna «15 años de gobierno para pocos/Foro por una ciudad para todos», con el objetivo de «consolidar un gran frente opositor que pueda plantearse como una alternativa para los porteños y porteñas en 2023».
«El modelo de ciudad y país del macrismo ha fracasado. La Ciudad está peor y es cada vez más desigual. El FdT está construyendo una fuerza política para gobernar. Estamos convencidos que podemos hacerlo bien y con un plan de gobierno en lugar de un plan de negocios», remarcó la legisladora Ofelia Fernández al leer las conclusiones.
La jornada de más de 20 paneles se llevó a cabo a partir de las 9 horas en la sede Constitución de la Facultad de Ciencias Sociales de la UBA, ubicada en Santiago del Estero 1029, con la participación de legisladores, funcionarios nacionales, representantes sociales, sindicales y de las distintas comunas de la Ciudad.
Al resumir la estrategia del FdT para el distrito, la legisladora Fernández retomó una definición de la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el acto del jueves en La Plata y resaltó que «el cambio es el Frente de Todos y, por lo tanto, somos los únicos capaces de cambiar la Ciudad».
«Vamos a ponerle fin al marketing, a la venta de humo, y a un Gobierno ineficiente. Vamos a llegar a cada vecino para que la Ciudad sea gobernada por una fuerza transformadora, popular», adelantó.
En el foro estuvieron representados los distintos espacios que confluyen en el peronismo porteño y en el FdT de CABA, como Forja, La Cámpora, Nuevo Espacio de Participación (NEP), Peronismo Militante, Nuevo Encuentro y otros, cuyos referentes convocaron a debatir las deudas de la década y media de gestión del PRO junto a sus aliados como la Coalición Cívica, UCR-Evolución y el Partido Socialista.
En sintonía con una potencial plataforma electoral, los dirigentes llamaron a «construir las propuestas de cara a las próximas elecciones», y en ese marco advirtieron sobre la «desinversión» con que la gestión de Horacio Rodríguez Larreta está afectando áreas del Ejecutivo porteño como Educación, Salud, Seguridad, Ciencia y Tecnología, entre otras.
En las jornadas también se puso el foco sobre el gasto en marketing y publicidad de la administración porteña.
Los participantes del Foro se organizaron en paneles de debate clasificados según distintas problemáticas, entre ellas Educación, Salud, Vivienda, Trabajo, Ciencia y Tecnología, Ambiente, Cultura, Géneros y Diversidades, Transparencia y otras.
Las comisiones de trabajo estuvieron encabezadas por especialistas en cada una de esas cuestiones, entre los que hubo legisladores nacionales del FdT como Leandro Santoro, Hugo Yasky y Daniel Gollan, pero también miembros del Ejecutivo con inserción en el distrito porteño, como el ministro de Ciencia y Tecnología Daniel Filmus o el vicejefe de Gabinete Juan Manuel Olmos, entre otros.
El propio Filmus, al exponer en el panel de Educación, Ciencia y Tecnología, indicó que el Gobierno del PRO por ley debe invertir el 1% de su presupuesto en desarrollo científico pero al día de hoy solo invierte el 0,01% desde hace 15 años, cuestionó.
«Con el desarrollo de Ciencia y Tecnología (la Ciudad) podría resolver los temas educativos, de salud y de pobreza. Tomando el discurso de Cristina, en qué está pensando la gente es en qué tenemos que pensar nosotros», exhortó el ministro frente a un aula llena.
Por su parte, el titular de la Agencia Nacional de Promoción de la Investigación, el Desarrollo Tecnológico y la Innovación, Fernando Peirano, consideró que durante su intervención en el panel que «el PRO tiene un problema grave de sucesión en la Ciudad, y eso está cambiando el mapa político».
«Tenemos que hacer del conocimiento nuestro aparato de transformación. Tenemos que transformar el peronismo en la Ciudad para ocupar cada centímetro que dejaron vacante», subrayó Peirano.
En materia de Salud, los expositores plantearon que una de las claves para el corto plazo será completar «un diagnóstico» sobre el estado de los servicios sanitarios en el distrito e incorporar esa cuestión como prioridad en el discurso de «los candidatos del espacio».
Este panel fue encabezado por el diputado nacional y exministro de Salud Daniel Gollan, quien aseguró que hoy la lucha de los residentes porteños «está repercutiendo en todo el país».
Asimismo, Gollan señaló que cuando el Gobierno de la Ciudad «ve afectado su costo político, tienen que salir a responder salarialmente».
«No les interesa la salud pública. Quieren que los porteños tengan un seguro de salud. Un seguro de salud es para atender la enfermedad, un sistema de salud es para cuidar la vida», diferenció el exministro.
Durante el panel de Educación habló la directora del colegio secundario Isauro Arancibia, quien afirmó que existe una necesidad de «sumar a la educación a nuestro proyecto de Patria».
En el cierre de la jornada resonó la consigna «si la tocan a Cristina qué quilombo se va a armar», en alusión al intento de asesinato contra la Vicepresidenta, mientras que se sucedieron los llamados para que la militancia llegue «a cada vecino para que la ciudad sea gobernada por una fuerza transformadora y popular».
En el foro también participaron la ministra de Trabajo, Raquel «Kelly» Olmos; su par de Turismo y Deportes, Matías Lammens; el titular del Congreso Metropolitano del PJ porteño, Víctor Santa María, y la diputada nacional Paula Penacca.
También formaron parte el secretario de Comercio, Matías Tombolini, y los legisladores Javier Andrade, Matías Barroetaveña, Lucía Cámpora, Magdalena Tiesso, Claudia Neira, Franco Vitali, Claudio Morresi y Laura Velasco, entre otros.
CABA
Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.
Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1
★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.




Un auto con historia detrás del volante
El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.
El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.
La Ciudad se vistió de celeste y blanco
La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.
El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.
Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino
En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.
En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.
Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».
Un fenómeno popular que trasciende al deporte
El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.
Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.
Puntos clave:
- Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
- El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
- Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
- Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
- Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.
-
Goles! ⚽4 díasEscándalo en Italia: videos, nombres y siete años de operación de la red VIP que sacude al deporte mundial
-
Espectáculos 🎭4 díasConfirman que Luis Brandoni dejó grabada la nueva temporada de “Nada” con De Niro
-
Denuncia6 díasHackean el celular de Tomás Méndez en vivo: desde Crónica TV acusan a la SIDE y a la Federal
-
Denuncia6 díasDenuncian a Carlos Frugoni por propiedades en Miami sin declarar
-
Economía 💲4 díasBloomberg califica a la Argentina de Milei al nivel de Jamaica, Panamá, Trinidad y Tobago, Bulgaria, Malta, Zimbabue y Palestina
-
Pontifex ✝️6 díasA un año de la partida del Papa Francisco, García Cuerva advierte por el retiro del Estado en los barrios
-
Femicidio4 díasHallaron el cuerpo de una mujer desaparecida hace tres días en el río de Coronda
-
Goles! ⚽6 díasVAR del Superclásico: Paletta ratificó que no era penal y la AFA lo confirmó para la siguiente fecha
