El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, anunció este lunes el envío a la Legislatura provincial de un proyecto de ley que permitirá intervenir obras públicas nacionales paralizadas en territorio bonaerense. La iniciativa busca declarar la emergencia de la obra pública y dotar al Ejecutivo provincial de herramientas para garantizar la seguridad, retomar proyectos abandonados y reclamar judicialmente los fondos adeudados.

Paralización inédita y consecuencias

“Nunca en la historia argentina, ni en crisis profundas, estuvo absolutamente detenida durante dos años. Hay accidentes por la paralización de rutas y abandono de obras, y se detuvieron 80 escuelas y 16 mil viviendas”, advirtió Kicillof en conferencia de prensa.

El gobernador recordó que la provincia presentó cinco reclamos ante la Corte Suprema para exigir la devolución de deudas por incumplimientos de leyes y presupuestos nacionales, que ascienden a $12 billones. “Los reclamos que hacemos al gobierno de Milei son ignorados. Nunca tuvimos ninguna respuesta razonable. Estamos como el primer día y hay casos donde la situación no da más”, señaló.

Objetivos del proyecto

Según detalló Kicillof, la ley busca:

• Otorgarle al Ejecutivo provincial herramientas para intervenir y garantizar la seguridad en obras abandonadas que pongan en riesgo la vida o los bienes de las personas.
• Facultar al gobierno a reclamar judicialmente por cada obra, sus perjuicios y los fondos adeudados.

Denuncias de la paralización

El ministro de Obras Públicas bonaerense, Gabriel Katopodis, subrayó que la paralización no es un hecho aislado y recordó que la provincia denunció reiteradamente la suspensión de obras y el desvío de fondos. “Se cumplieron 600 días con la obra pública nacional paralizada. Nunca un gobierno paralizó las obras como está haciendo este”, afirmó.

Katopodis cuestionó compromisos incumplidos por la administración nacional, incluyendo la finalización de obras con ejecución del 70%, la cesión de la Autopista Presidente Perón, la transferencia de obras de AYSA con financiamiento internacional y la asistencia a Bahía Blanca tras la catástrofe climática. “Hay un umbral de deterioro en mil obras de la provincia, muchas de las cuales ya están en riesgo estructural”, advirtió.

Tanto Kicillof como Katopodis coincidieron en que la continuidad del parate compromete seriamente el desarrollo de la provincia y del país. Mientras avanzan con el proyecto legislativo y las acciones judiciales, buscan recuperar la ejecución de las obras y los recursos correspondientes.