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Política 📢

Masiva convocatoria: millones de personas en el Cristinazo

La expresidenta habló desde su casa, donde cumple prisión domiciliaria, y prometió “volver”.

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La Plaza de Mayo volvió a ser escenario de una masiva movilización política. Esta vez, el epicentro fue el fallo de la Corte Suprema que dejó firme la condena contra Cristina Fernández de Kirchner a seis años de prisión e inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos, en el marco de la causa Vialidad.

La marcha, que fue impulsada por sectores del peronismo, organizaciones sociales, sindicatos y también agrupaciones de izquierda, se convirtió en una de las más convocantes desde diciembre de 2019. Los organizadores estimaron que participaron alrededor de un millón de personas.

Axel Kicillof, Juan Grabois, Mayra Mendoza, Guillermo Moreno, Malena Galmarini, dirigentes sindicales y exfuncionarios confluyeron en la convocatoria, que se redefinió sobre la marcha luego de que la Justicia otorgara a Cristina Kirchner el beneficio de la prisión domiciliaria, con condiciones restrictivas.

Un discurso desde el encierro con tono de regreso

Desde su casa en el barrio porteño de Constitución, ubicada en San José 1111, Cristina brindó un mensaje transmitido por altavoces instalados en distintos puntos de la plaza. Comenzó con un saludo a la militancia, asegurando que se encontraba “firme y tranquila”, y no tardó en ironizar sobre la orden judicial que le impide incluso salir al balcón: “Los jueces son unos cachivaches”.

La expresidenta denunció que el fallo tiene motivaciones políticas y que fue proscripta de las elecciones bonaerenses porque “sabían que perdían”. En ese marco, prometió volver a impulsar un modelo económico centrado en la inclusión y el trabajo:
“Vamos a volver. Lo vamos a volver a hacer una y mil veces. Los pueblos siempre vuelven”, afirmó con vehemencia.

Cristina apuntó directamente contra el gobierno de Javier Milei, al que calificó como “insostenible” y con “fecha de vencimiento”. “Vamos a volver a tener un país donde los pibes puedan comer cuatro veces al día, con libros y computadoras en las escuelas, donde los trabajadores lleguen a fin de mes y puedan ahorrar para un auto o una casa”, prometió.

Restricciones judiciales y maniobras de última hora

La decisión de otorgarle prisión domiciliaria fue firmada por los jueces Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Andrés Basso, quienes integraron el tribunal que condenó a Cristina. En la resolución se estableció la “obligación de permanecer dentro del domicilio sin excepción, salvo emergencias o permiso judicial”, y una prohibición expresa de realizar actos públicos visibles o emitir ruidos que generen molestias a los vecinos.

Aunque el texto no detalla si está prohibido saludar o realizar gestos desde el balcón, la intención política del fallo fue evidente: la audiencia se realizó por Zoom un día antes del vencimiento del plazo y evitó así que la exmandataria se desplazara a Comodoro Py, como estaba previsto inicialmente. Esa maniobra forzó el cambio de estrategia y transformó la marcha a tribunales en una concentración en Plaza de Mayo.

El oficialismo criticó la movilización y defendió el fallo

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, criticó con dureza la masiva demostración de apoyo a la exmandataria. “Es el intento de la tiranía de la calle. Acá hay una decisión de la Justicia, en varias instancias, de llevar adelante una investigación que terminó en un procesamiento y una condena a Cristina Kirchner”, señaló.

El gobierno de Javier Milei evitó hacer comentarios institucionales sobre la protesta, aunque voceros de La Libertad Avanza insistieron en la necesidad de respetar la “independencia judicial” y rechazaron cualquier planteo de persecución política.

Mientras tanto, la oposición peronista comenzó a ensayar una narrativa de unidad que tiene a Cristina nuevamente en el centro del escenario, no como candidata, pero sí como símbolo de resistencia.

Economía 💲

Belgrano Cargas: el Gobierno retoca el pliego y posterga la privatización

Con la Resolución 1914/2026, la apertura de ofertas pasó del 11 de noviembre al 21 de diciembre, a pedido de las empresas interesadas. El Gobierno también reescribió exigencias financieras y técnicas del pliego para concesionar por 50 años las vías de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza.

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El Argentino Diario-Ferrocarril Belgrano Cargas.
Las empresas pidieron tiempo y el Gobierno lo dio: así se acomoda el pliego del Belgrano Cargas al gusto de los oferentes.

Las empresas que quieren quedarse con las vías del Belgrano Cargas pidieron más tiempo y el Gobierno se los dio: la apertura de ofertas se corrió del 11 de noviembre al 21 de diciembre, y el pliego cambió reglas en pleno proceso.

Así lo dispuso la Resolución 1914/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, que modifica el cronograma de la licitación para la concesión de obra pública de las vías, los inmuebles aledaños y el uso de talleres de las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, con opción de compra de material rodante, en el marco de la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A. El llamado original se había oficializado el 20 de agosto mediante la Resolución 1350/2026, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, por un plazo de 50 años.

Más plazo a pedido de los interesados

La propia norma explica el cambio: empresas interesadas formularon múltiples consultas y solicitudes, y reclamaron más tiempo para inspeccionar en el lugar la infraestructura y evaluar las inversiones requeridas. En respuesta, se reprogramaron los plazos contractuales.

El nuevo cronograma quedó así: las consultas al pliego se podrán realizar hasta el 3 de diciembre de 2026 a las 10:00 horas (el plazo original vencía el 28 de octubre); las ofertas se recibirán hasta el 21 de diciembre de 2026 a las 09:59 horas, y la etapa 1 de apertura se realizará ese mismo día a las 10:00 horas.

Reglas nuevas para el peaje, las sociedades y el RIGI

La resolución también introduce precisiones operativas y aclaraciones sobre el procedimiento. La tarifa de peaje máxima que propongan los oferentes podrá expresarse con hasta cinco decimales en dólares por tonelada/kilómetro bruta (US$/TKM). Además, se precisó el marco constitutivo de las Sociedades de Propósito Específico (SPE) que firmarán los contratos de concesión.

El punto más sensible es el vínculo con el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). Por cada línea, el interesado deberá elegir entre una Oferta A o una Oferta B, sin poder usar ambas, y la alternativa admitida dependerá de si manifiesta o no la intención de solicitar beneficios del régimen. Quien opte por esa variante deberá constituir una segunda garantía de mantenimiento de oferta, igual que la primera. La norma aclaró que manifestar la intención de pedir los beneficios no implica que la adhesión al RIGI sea aprobada.

Exigencias que favorecen a los consorcios

En materia financiera, la solvencia económica podrá acreditarse a través de hasta dos socios financieros, que deberán cumplir individualmente con índices de solvencia y liquidez mayores o iguales a uno. El cambio favorece a las ofertas con varios integrantes. Quien se postule para operar más de una línea deberá acreditar el patrimonio neto correspondiente a cada una, para demostrar que puede afrontar la operación conjunta.

En el plano técnico, el socio técnico deberá mantener una participación accionaria mínima del 10% con derecho a voto durante al menos 180 días posteriores a la habilitación de las obras obligatorias u optativas. Los Contratistas Nominados, por su parte, asumirían responsabilidad solidaria e ilimitada por idéntico período.

Un pliego que se reescribe sobre la marcha

A menos de tres meses del llamado, el Gobierno ya corrigió el calendario y reformuló condiciones centrales de una concesión por medio siglo sobre una red ferroviaria construida con fondos públicos. El motivo oficial es que los interesados necesitaban más tiempo para evaluar cuánto deberán invertir, y la reprogramación responde a ese reclamo. La segunda ronda de ajustes, además, vuelve más flexible el acceso de grupos con varios socios, y deja abierta la puerta a que cada oferente decida si busca o no los beneficios del RIGI.

Con el nuevo cronograma, la definición de quién administrará las vías de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza quedó para después del 21 de diciembre.

Lo que tenés que saber:

  • La Resolución 1914/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, reprogramó la licitación del Belgrano Cargas.
  • La presentación de ofertas pasó al 21 de diciembre de 2026 a las 09:59 horas; la apertura de la etapa 1 será a las 10:00 horas.
  • Las consultas al pliego podrán hacerse hasta el 3 de diciembre de 2026 a las 10:00 horas.
  • Cada oferente deberá elegir por línea entre una Oferta A o una Oferta B según busque o no beneficios del RIGI, con una segunda garantía en caso de solicitarlos.
  • La solvencia podrá acreditarse con hasta dos socios financieros, y el socio técnico deberá mantener al menos el 10% accionario por 180 días.
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