Lo que tenés que saber:

• El gobierno de Javier Milei confirma su plan para privatizar Aerolíneas Argentinas.
• El Secretario de Transporte, Franco Mogetta, califica como «histórico» el acuerdo con los gremios.
• Mogetta asegura que el Estado busca eliminar su rol como empresario en la aerolínea.
• El gobierno defiende la desregulación del sector aerocomercial y la liberalización de tarifas.
• Se sancionó a trabajadores durante el conflicto, con suspensiones y despidos.

El gobierno ratifica la privatización de Aerolíneas Argentinas

El Secretario de Transporte, Franco Mogetta, reafirmó la decisión del gobierno de privatizar por completo Aerolíneas Argentinas, asegurando que el objetivo sigue siendo sacar al Estado del rol de empresario en la compañía. En declaraciones radiales, destacó que la privatización de la aerolínea se mantendrá como una prioridad para el Ejecutivo: “Para Aerolíneas el objetivo sigue siendo el mismo, sacar al Estado del rol de empresario, privatizarla totalmente, que sea 100% gestión privada”.

Mogetta también subrayó que no se considera la opinión de los gremios en este proceso, ya que, según él, “es una decisión del único accionista que tiene la compañía, que es el Estado Nacional, así que no es algo que tengamos que consultar con los gremios”. Sin embargo, añadió que sí escuchan a los trabajadores que cumplen con sus responsabilidades y que la mayoría no tiene inconvenientes con que el empleador sea privado o estatal.

Acuerdo con gremios: un punto de inflexión

El funcionario destacó el acuerdo alcanzado con los gremios como un avance importante, calificándolo de “histórico”. Afirmó que, a diferencia de gobiernos anteriores que cedieron ante las presiones sindicales, esta administración se mantuvo firme y “no cedió ante esas presiones” en defensa de las arcas del Estado y los intereses de los ciudadanos. “Por primera vez en la historia, un gobierno se plantó en defensa de las arcas del Estado y de los ciudadanos, de los argentinos”, comentó Mogetta.

Según el funcionario, el gobierno buscó transformar la industria aerocomercial para mejorar el servicio y hacer los precios más accesibles. Además, mencionó que se implementaron medidas que nunca antes se habían tomado, como sanciones a personal con suspensiones y el despido de trabajadores que actuaron de manera «irresponsable» durante el conflicto.

Privatización y desregulación del sector

El Secretario de Transporte también defendió el paquete de medidas implementadas por el gobierno en el sector aerocomercial, que incluye el DNU 70 y otras regulaciones para liberalizar el mercado. “Se ha sancionado al personal con suspensiones, con descuento de los días de las medidas, se ha despedido a los que hicieron esa salvajada de dejar gente encerrada cuando antes justamente lo que hacían gobiernos anteriores era torcer, levantaban la pata del acelerador y reincorporaban a los trabajadores, le daban más beneficios”, señaló Mogetta.

Además, reiteró que el gobierno avanza con la desregulación de tarifas y la liberalización del acceso a nuevas aerolíneas. En este sentido, informó que se autoriza semanalmente entre 4 y 6 nuevas rutas aéreas. “Todo parte de un proceso que ha sido continuo y sigue siendo continuo porque al día de hoy tenemos charlas, conversaciones muy interesantes con operadores para el servicio de rampa, para líneas aéreas, etc.”, concluyó Mogetta.

La postura de Javier Milei sobre la privatización

Mogetta también se refirió al liderazgo del presidente Javier Milei, resaltando su enfoque no tradicional y su firmeza ante las presiones sindicales. “Milei no es un presidente tradicional, es un presidente que ustedes ya vieron que tiene una lógica totalmente fuera de lo tradicional y todos los funcionarios que respondemos a él seguimos esa línea y no nos dejamos amedrentar con métodos extorsivos típicos de una Argentina que ya quedó en el pasado”, afirmó el funcionario.