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Exclusivo: Mirtha Legrand no puede regresar a la pantalla chica por “culpa” de su nieto
Incertidumbre por el futuro de la diva de los almuerzos.

Por Noelia Santone
Mirtha Legrand todos los días le pregunta a su nieto, Nacho Viale, cuando vuelve a la tevé. Por recomendación médica y también por decisión personal, la diva quiere retomar el compromiso de estudiar, producirse de pies a cabeza y salir al aire con sus clásicos almuerzos.
Y en El 13 quieren que esté nuevamente en pantalla. Pero, por el momento, hay algo que lo impide: el problema es la plata. El cachet de la diva está cerrado, pero Nacho Viale, su nieto, como buen productor y “defensor” de los intereses de su hermana, Juana, quiere que ella gane lo mismo que Mirtha.
Y ahí está el pequeño gran problema… Porque si bien el canal de Constitución quiere que la hija de Marcela Tinayre también esté al frente del programa -los sábados lo haría Legrand y los domingos, Juana o viceversa-, el presupuesto no da para abonar dos sueldos tan abultados.
Más considerando que la publicidad que ingresa cuando Mirtha está al frente del programa no es la misma que cuando la conductora es Juana. Y hasta que no se llegue a un acuerdo monetario, Chiquita tendrá que seguir “esperando sentada” las negociaciones de su nieto.
Por Stella Calloni
En un comunicado enviado a sus operadores de turismo este 24 de abril la Empresa Cubana de Aviación, línea aérea de la República de Cuba informa a sus operadores de turismo que debió cancelar vuelos a Buenos Aires porque las empresa proveedoras de combustibles se niegan a proveerla.
“Ante la abrupta negativa de las empresas proveedoras de combustible de aviación en la República Argentina de prestar servicio a la aerolínea Cubana de Aviación, SA y a sus vuelos autorizados por la Administración Nacional de aviación Civil de Argentina (Anac) invocando disposiciones de las medidas de bloqueo de Estados Unidos contra Cuba”, señala el comunicado de esa empresa.

Por esta razón se informa que los vuelos de Cubana “que debían salir entre el 23 y 24 de abril fueron cancelados y la negativa alcanza a otras líneas aéreas contratadas por la empresa para tratar trasladar a los pasajeros afectados impidiendo con ello cumplir los compromisos asumidos por la aerolínea con éstos».
En estos momentos está tratando de lograr cupos en otras líneas aéreas que llegan a Cuba, para trasladar a los pasajeros que tenían previsto retornar a su país el 24 de abril que serán protegidos en la medida en que existan asientos disponibles en otras aerolíneas que poseen rutas aéreas desde Cuba hacia Argentina.
En otro orden se informa que los pasajeros que no hayan iniciado el viaje podrán recibir el cien por ciento del reembolso de su boleto aéreo. Finalmente señalan que las acciones de los proveedores argentinos escapan a toda decisión de Cubana de Aviación.
Resulta imposible no analizar que esto indicaría que el gobierno argentino, que suspendió los vuelos de Aerolíneas Argentinas a la Habana, no permite que Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) provea de combustible a los aviones de Cubana de aviación y toma la decisión de unirse al bloqueo de Estados Unidos de 63 años contra Cuba, un récord de un sitio medieval en la historia de la humanidad, que fue reforzado en 1996 con la Ley Helms Burton de 1996 y profundizado hasta la asfixia con nuevas más de 250 nuevas medidas que fueron decididas durante el gobierno del republicano Donald Trump y sostenidas por el actual gobierno demócrata de Joe Biden.
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