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“You need to lose weight”: discriminaron a una aspirante a azafata por su aspecto

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«Jamás pensé que iba a hacer esto pero hoy estoy extremadamente desconcertada», dijo Josefina. Es una joven que terminó el exigente curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) y quiere trabajar de auxiliar en vuelo.

Se presentó en Emirates Airlines y fue pasando los filtros de una entrevista de trabajo hasta que llegó una estocada que echar por tierra la farsa de la meritocracia y pone sobre el tapete la discriminación. “Honestly, you need to lose weight”. El hilo en el que cuenta su escandalosa expreiencia

EL caso de Josefina no es el primero de la aerolínea emiratí. En enero, un grupo de ex azafatas denunció abusos que sufrieron mientras trabajaban para una importante aerolínea internacional.

Un informe del portal Insider detalla el testimonio de varias auxiliares de vuelo que trabajaron para Emirates. En el mismo se explica como, por ejemplo, unas 150 personasdebieron inscribirse en un «programa de gestión de la apariencia» en un momento dado para asegurarse de que estuvieran «a la altura de lo que se buscaba«.

La mayor polémica se dio con la revelación de que el peso de las azafatas es monitoreado, con la reconocida aerolínea llegó a realizar recortes salariales contra aquellas que «tenían sobrepeso» o no cumplían con alguno de los requisitos dictaminados por la empresa emiratí.

El primer testimonio lo dio Karla Bayson, de 36 años, denunciando que varios de sus compañeros recibieron advertencias sobre su peso o figura durante sus nueve años de carrera como azafata.

Otro de los testimonios fue brindado al portal The Mirror por Duygu Karaman, una ex tripulante de cabina que trabajó en Emirates por 10 años antes de renunciar abruptamente debido a que la inscribieron en el polémico programa.

«Te dan una hoja de papel A4 que simplemente dice: ‘No comas arroz, no comas pan’. Cosas así. Eran cosas que todo el mundo sabe, como dormir regularmente, lo que no puedo hacer por el trabajo«, declaró.

Gremiales

Metrodelegados liberan molinetes en la Línea B y escalan el conflicto con Emova

La AGTSyP convocó una acción directa en la estación Federico Lacroze para este martes en protesta por descuentos salariales y sanciones disciplinarias que el gremio califica de ilegales. El secretario ejecutivo Claudio Dellecarbonara advirtió que el plan de lucha se profundizará si la empresa no cede.

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Un conflicto que no cesa: cómo Emova desafía la Justicia y castiga a los trabajadores del subte.

Los trabajadores del subte realizarán este martes una liberación de accesos en la estación Federico Lacroze de la Línea B, entre las 7 y las 8 de la mañana, como parte de un conflicto que escala entre la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) y la empresa concesionaria Emova. La medida de fuerza fue anunciada por el propio sindicato ante la persistencia de prácticas que considera violatorias de los derechos laborales de sus representados.

Descuentos y sanciones en el centro de la disputa

El gremio denunció que Emova aplica descuentos compulsivos sobre los salarios y utiliza sanciones disciplinarias como mecanismo de presión para desalentar las denuncias vinculadas a las condiciones laborales y al estado del servicio. Los metrodelegados sostienen que cuentan con medidas cautelares y resoluciones judiciales favorables que intiman a la concesionaria a cesar esas prácticas; sin embargo, denuncian que la empresa continúa avanzando con sanciones contra los trabajadores que cuestionan el funcionamiento de la red.

El cuadro se agrava en un contexto en el que el colectivo gremial ya acumula una serie de conflictos con Emova: en junio de 2026 el sindicato protagonizó un paro en la Línea C por la presencia de asbesto en formaciones Nagoya 5000, y en una acción anterior reclamó la reincorporación de una trabajadora despedida tras denunciar acoso sexual. El conflicto del martes se inscribe, por lo tanto, en un patrón de disputas recurrentes con la concesionaria por el respeto de acuerdos y resoluciones vigentes.

Denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo porteña

Desde la organización gremial también indicaron que presentaron denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires por el accionar de la empresa. Además, acusaron a Emova de generar deliberadamente un escenario de conflicto con el objetivo de obtener beneficios económicos por parte del Gobierno porteño, una acusación que la compañía no respondió públicamente al cierre de esta edición.

Dellecarbonara no descarta nuevas medidas

El secretario ejecutivo de la AGTSyP, Claudio Dellecarbonara, advirtió que el plan de lucha continuará durante los próximos días y no descartó nuevas acciones que podrían afectar el normal funcionamiento del servicio si la empresa no adopta una postura de diálogo y da cumplimiento a las resoluciones judiciales en vigor. La advertencia instala la posibilidad de medidas más contundentes en una red de transporte que mueve a cientos de miles de pasajeros por día en la Ciudad de Buenos Aires.

Puntos clave

  • Los metrodelegados liberarán molinetes en Federico Lacroze (Línea B) este martes de 7 a 8 de la mañana en conflicto con Emova.
  • El gremio denuncia descuentos salariales compulsivos y sanciones disciplinarias que califica de ilegales.
  • Existen medidas cautelares y resoluciones judiciales que intiman a Emova a cesar esas prácticas, pero el sindicato afirma que la empresa las incumple.
  • La AGTSyP presentó denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo porteña y acusa a Emova de provocar el conflicto para obtener rédito económico del Gobierno de la Ciudad.
  • El secretario ejecutivo Claudio Dellecarbonara advirtió que el plan de lucha se profundizará si no hay respuesta de la empresa.
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