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Volvió la luz tras el apagón y comienza la investigación por el posible sabotaje

Unos 20 millones de usuarios se vieron perjudicados en medio de temperaturas agobiantes.

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El servicio eléctrico quedó restablecido este miércoles por la noche, luego de tres horas de corte, que afectaron al Área Metropolitana de Buenos Aires y otras diez provincias, debido a una falla general en el sistema interconectado.

Este nuevo corte del suministro provocó que el 40 por ciento de la demanda eléctrica total del país quedara sin luz, lo que equivale a más de 6 millones de hogares, o bien a 20 millones de personas.

En la Ciudad de Buenos Aires volvió la energía en diferentes barrios como Chacarita, Villa Urquiza, Colegiales, Villa Lugano, Parque Patricios, Mataderos, Palermo y Caballito, entre otros. Algo similar ocurrió en diferentes zonas del conurbano: Vicente López, Tigre, Morón, Olivos, San Justo, Bernal, Quilmes, Don Bosco, Avellaneda, Gerli, Merlo, San Antonio de Padua, Ituzaingó y el Gran La Plata.

También se fue restableciendo el servicio en otras provincias afectas, tales los casos de Mendoza, Córdoba, Jujuy, Salta, San Luis, Tucumán, La Pampa, La Rioja, Santa Cruz y Santiago del Estero.

El Ministerio de Economía de la Nación y la Policía Federal realizaron sendas denuncias ante la Justicia Federal en el que solicita que se investigue el origen del apagón masivo.

Las denuncias fueron radicadas en el juzgado federal de Campana, a cargo de Adrián González Charvay, quien tiene jurisdicción en la zona de Atucha I, ubicada en la localidad bonaerense de Lima.

A través de esta denuncia, Sergio Massa, titular de la cartera económica pide «detener a los responsables de los gravísimos hechos ocurridos en el día», y que podrían «encuadrar en el delito de incendios y estragos». Para el ministro hubo «intencionalidad» en lo provocado en Atucha I y el posterior apagón masivo en todo el país.

Por su parte, y desde la Secretaría de Energía, atribuyeron el origen de la falla a un incendio en un campo, pero sin especificar si el siniestro había sido provocado intencionalmente, como dejó entrever Massa.

De acuerdo a lo informado en la página de CAMMESA, la compañía que administra el mercado eléctrico nacional, se produjo una caída abrupta de la demanda de energía a las 16:35, justo cuando la temperatura llegaba a los 37 grados y la demanda eléctrica del sistema equivalía a 26.570 MW.

Asimismo, según informaron fuentes oficiales, en menos de media hora, se cayeron 10.000 MW de potencia, al pasar de 26.508 MW a 15.025 MW, que es la demanda eléctrica que suele haber en la madrugada.

Sociedad

Accidente en el Tren Sarmiento: una formación embistió a un auto en Merlo y hubo demoras

El servicio se normaliza tras casi dos horas de interrupción.

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El siniestro ocurrió en el paso a nivel de la calle 25 de Mayo, cuando un automóvil cruzó con las barreras bajas y fue alcanzado por una formación que circulaba hacia Once. El conductor sufrió heridas leves y quedó imputado en una causa penal.

El servicio del tren Sarmiento comenzó a recuperar progresivamente su recorrido completo, aunque con demoras, luego de permanecer interrumpido durante casi dos horas por un accidente ocurrido en la localidad bonaerense de Merlo.

El choque se produjo en el paso a nivel de la calle 25 de Mayo, cuando un automóvil cruzó con las barreras bajas y fue embestido por una formación que circulaba en sentido Moreno-Once.

Según precisaron medios locales, las barreras y las señales sonoras funcionaban correctamente al momento del impacto. El vehículo avanzaba por la mano opuesta e intentó atravesar el paso ferroviario antes de la llegada del tren.

Cómo fue el accidente en Merlo

La formación alcanzó al automóvil a la altura de la parte delantera y lo arrastró varios metros antes de que el vehículo fuera despedido.

El conductor sufrió heridas leves y no se registraron víctimas fatales. Tras el impacto, los equipos de emergencia y el personal ferroviario trabajaron para retirar el auto de la zona de vías y permitir la normalización del servicio.

Demoras y servicio reducido en el Sarmiento

A raíz del accidente, el tren Sarmiento debió funcionar de manera limitada entre las estaciones Castelar y Once mientras se desarrollaban las tareas en el lugar.

Luego de casi dos horas de interrupción, el servicio comenzó a reanudar progresivamente su recorrido completo, aunque con demoras para los pasajeros.

El conductor quedó imputado en una causa penal

El automovilista quedó imputado en una causa por presunta infracción al artículo 194 del Código Penal, que contempla sanciones para quienes impidan, estorben o entorpezcan el normal funcionamiento de los transportes por tierra, agua o aire.

La investigación deberá establecer las circunstancias del hecho y las eventuales responsabilidades penales.

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