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El campo maíz-sojero aún retiene 21.400 millones de dólares

El sector agroexportador ya liquidó US$ 19.100 millones, pero aún quedan en condiciones de exportar cerca de US$ 21.400 millones en soja y maíz.

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El sector agroexportador liquidó US$ 19.100 millones en ventas al exterior hasta junio, una cifra récord para la Argentina, pero aún quedan en condiciones de exportar cerca de US$ 21.400 millones en maíz y soja, según un informe del sector privado. Esto implica cerca de 15 millones de toneladas de maíz y 30 millones de toneladas de soja.

«Quedan en condiciones de exportar unas 15 millones de toneladas de maíz y 30 de soja que, si bien generarían 21.400 millones de dólares, se irán vendiendo en la medida que sus dueños necesiten pagar, priorizando el maíz que está intervenido», señaló Dante Romano, profesor del Centro de Agronegocios y Alimentos de la Universidad Austral en su último informe sobre perspectivas del sector agro.

«Si bien es cierto que hay un atraso en volumen de soja vendida, el maíz está adelantado. Y como ambos tuvieron precios más altos, el campo liquidó más que nunca: 19.100 millones de dólares a fin de junio», agregó Romano.

«Si fuera sólo por precios, recomendaríamos vender los remanentes de cosecha vieja, y avanzar agresivamente con ventas de la nueva», apuntó el informe de la Austral, si bien planteo la existencia de «grandes dudas sobre la producción de trigo que se está terminando de sembrar, y faltan meses para la de maíz y soja» de la nueva campaña.

En ese sentido, los bajos niveles de lluvia están afectando la estimación de producción de trigo a la baja, mientras que los costos de producción se mantienen elevados para los insumos del ciclo 22/23.

«Además, la alta brecha cambiaria hace que (los agroexportadores) sean cuidadoso con las ventas», apuntó Romano.

La Bolsa de Cereales de Buenos Aires recortó la intención de siembra para el trigo a 6,1 millones de hectáreas, unas 500.000 hectáreas menos desde la primera proyección por falta de humedad y el clima frío con fuertes heladas, que retrasa el nacimiento y genera un pobre estado de cultivos.

«Si bien no hay proyecciones oficiales, de las 20 millones de toneladas de producción que se pensaban inicialmente, deberíamos estar pensando ya entre 17 y 18 millones de toneladas. Con esto la oferta podría ser insuficiente frente a un consumo interno cercano a las 7 millones de toneladas y 10 millones de toneladas autorizadas para exportación», señaló el informe.

Inflación

Inflación en abril cerró con 2,6% y el mercado mira a mayo

El Indec confirmó una desaceleración de la inflación tras casi un año de aumentos consecutivos. Transporte y Educación lideraron las subas, mientras las consultoras privadas prevén un mayo con menor presión inflacionaria.

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Lo que tenés que saber

  • La inflación de abril fue de 2,6%.
  • El IPC acumuló 12,3% en 2026 y 32,4% interanual.
  • Transporte y Educación registraron las mayores subas.
  • Consultoras privadas proyectan una inflación cercana al 2,2% para mayo.

La inflación desaceleró en abril

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) informó que la inflación de abril fue de 2,6%, por debajo del 3,4% registrado en marzo. El dato marcó la primera desaceleración del Índice de Precios al Consumidor (IPC) luego de diez meses consecutivos de aumentos. En el acumulado anual, la inflación llegó a 12,3%, mientras que la variación interanual alcanzó 32,4%.

Los precios Regulados lideraron las subas con 4,7%, impulsados por ajustes en electricidad y transporte. Entre los rubros con mayores aumentos aparecieron Transporte (4,4%) y Educación (4,2%), mientras que Alimentos y bebidas no alcohólicas avanzó apenas 1,5%. El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que se trató de “la más baja en cinco meses”.

Las primeras mediciones privadas de mayo muestran menor presión inflacionaria. EconViews registró una baja de 0,1% en alimentos y bebidas durante la primera semana del mes, LCG no detectó aumentos y Analytica midió una suba de 0,3%. EcoGo proyectó una inflación cercana al 2,2%, aunque advirtió por el impacto de aumentos en transporte, combustibles, alquileres y servicios.

En paralelo, YPF confirmó una suba de 1% en combustibles y extendió por 45 días el esquema de amortiguación de precios. Además, el Gobierno redujo el ritmo de aumento de tarifas de AySA y aplicó bonificaciones extra de 25% en gas y 10,5% en electricidad para reducir el impacto del invierno sobre el gasto de los hogares.

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