Economía 💲
Desindustrialización: la producción de autos bajo un 16,5% en julio
El sector automotor fabricó 37.112 vehículos durante el mes, según ADEFA. La baja se explicó por paradas técnicas, pero las ventas a concesionarios crecieron más del 50% interanual.
La producción de vehículos en la Argentina registró en julio una caída del 16,5% interanual, con un total de 37.112 unidades fabricadas, de acuerdo al informe mensual difundido por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). La baja, según el sector, respondió a recesos técnicos y tareas de mantenimiento en varias plantas, en el marco de un escenario dispar entre la industria y el mercado interno.
A pesar del retroceso de julio, la producción acumulada en los primeros siete meses del año alcanzó las 287.590 unidades, lo que representa un crecimiento del 10,1% respecto del mismo período de 2024.
Paradas técnicas y mantenimiento
Según explicó Martín Zuppi, presidente de ADEFA, “la contracción en la actividad de julio en producción y exportaciones se debió a ajustes estacionales producto del receso de vacaciones y tareas de mantenimiento y actualización tecnológica por nuevas inversiones en las plantas de algunas asociadas”.
En ese marco, el dirigente remarcó la necesidad de profundizar una estrategia industrial integrada: “Dada la dinámica propia de nuestro sector y el comportamiento reciente de las exportaciones, es clave que sigamos enfocados en una agenda de trabajo conjunta que apunte a mejorar la competitividad y recuperar presencia en los mercados”.
Zuppi sostuvo además que la reducción de la carga impositiva a nivel provincial y municipal es “una herramienta clave para potenciar la competitividad”, en el marco de una coyuntura que muestra señales divergentes entre producción y demanda.
Exportaciones en baja
En julio, las exportaciones cayeron un 35,7% interanual, con 18.225 vehículos enviados al exterior. Frente a junio, la baja fue del 19,9%. En lo que va del año, se exportaron 147.879 unidades, lo que representa una baja del 4,7% interanual.
Los principales destinos de los autos argentinos continúan siendo Brasil, Chile y Perú, mercados que también atraviesan una mayor competencia y cambios en sus propios modelos productivos y de consumo, según fuentes del sector consultadas por este medio.
Ventas en alza
En contraste con la caída en la producción, las ventas mayoristas a concesionarios alcanzaron en julio las 50.186 unidades, lo que implicó una suba interanual del 51,9%. Respecto de junio, sin embargo, se registró una caída del 16,1%.
Por otra parte, los patentamientos de autos nuevos crecieron 44% en julio, reflejando una reactivación de la demanda interna, impulsada en parte por promociones, descuentos y el efecto de cobertura frente a la devaluación del peso.
Economía 💲
Ferreres lanzó una preocupante advertencia sobre la inflación
El economista proyectó una desaceleración del índice de precios durante abril, aunque marcó que los aumentos en servicios y energía podrían generar presión sobre el costo de vida en las próximas semanas.
Lo que tenés que saber
- Orlando Ferreres estimó una inflación de 2,6% para abril.
- En marzo, el índice registró 3,4%.
- El economista advirtió sobre posibles aumentos en mayo.
- Tarifas, combustibles y transporte aparecen entre los factores de presión.
- Ferreres habló de una “economía dual” en Argentina.
- Agro, minería y energía muestran mejor desempeño.
- Construcción e industria manufacturera continúan rezagadas.
Ferreres proyectó una baja de la inflación en abril
El economista Orlando Ferreres aseguró que la inflación de abril rondará el 2,6%, por debajo del 3,4% registrado durante marzo. Sin embargo, advirtió que mayo podría reflejar una nueva aceleración impulsada por incrementos en distintos servicios y sectores regulados.
Durante una entrevista radial, el analista explicó que la desaceleración de abril estuvo vinculada principalmente a una menor presión en alimentos, aunque aclaró que otras áreas de la economía mantuvieron subas importantes.
Qué rubros siguen presionando sobre los precios
Ferreres señaló que sectores como esparcimiento, transporte, comunicaciones e indumentaria continuaron registrando aumentos relevantes durante abril.
Además, planteó que mayo podría ubicarse entre 2,5% y 3% debido a nuevos ajustes en agua, gas, combustibles y salud.
El economista también descartó movimientos bruscos del dólar en el corto plazo y consideró que el tipo de cambio se mantendría relativamente estable mientras el Banco Central continúa fortaleciendo reservas.
La “economía dual” que describió Ferreres
El ex viceministro de Economía definió el escenario actual como una “economía dual”, donde algunos sectores muestran crecimiento mientras otros siguen con dificultades.
Según explicó, actividades vinculadas al agro, minería, energía y sistema financiero presentan mejores niveles de desempeño, mientras construcción e industria manufacturera permanecen rezagadas.
En ese marco, proyectó que la economía argentina podría crecer alrededor de 2,8% anual.
Consumo, salarios y riesgo país
Ferreres sostuvo que la recuperación del salario real y las negociaciones paritarias podrían favorecer una mejora gradual del consumo en los próximos meses.
No obstante, indicó que la inversión todavía resulta insuficiente para consolidar un crecimiento sostenido.
También remarcó que el riesgo país continúa funcionando como un factor determinante para la llegada de capitales externos y para las expectativas económicas del mercado.
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