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Berlanga acusó al Gobierno de presionar al Chiqui Tapia y a la AFA para imponer las SAD
El presidente de Vélez respaldó la conducción de la AFA, criticó el impulso oficial a las SAD y llamó a Verón a plantear sus diferencias dentro de la institución.
— 🎙️ Resumen de audio generado por IA.
★ El presidente de Vélez, Fabián Berlanga, salió a apoyar públicamente a Claudio “Chiqui” Tapia en medio del conflicto político que atraviesa el fútbol argentino. En declaraciones radiales, defendió la gestión de la AFA y apuntó directamente contra el Gobierno Nacional, al que vinculó con el intento de instalar las Sociedades Anónimas Deportivas (SAD). “Lo vi tranquilo, dando fundamentos y defendiendo la postura”, señaló Berlanga sobre la presencia de Tapia en las últimas reuniones, según expresó en diálogo con Radio 10.
El dirigente también comparó la situación actual del presidente de la AFA con la propia experiencia en su club: recordó que, al asumir en Vélez, enfrentó críticas similares y que, a su entender, Tapia recibió una institución en estado crítico. “Cuando agarró la AFA, era una AFA fundida, un descontrol, con aquel famoso papelón del 38 a 38, y hoy han hecho muchas cosas”, afirmó.
Críticas al Gobierno y rechazo a las SAD
Berlanga apuntó de manera explícita contra el Poder Ejecutivo y sostuvo que la embestida política sobre la AFA forma parte de un intento de avanzar con el modelo de sociedades anónimas. “Creo que son ellos los que están impulsando un poco las SAD y se equivocan. A ningún partido político le conviene meterse con los clubes, porque cumplimos un rol social muy importante”, advirtió.
El titular de Vélez fue tajante respecto del futuro institucional de la entidad de Liniers: aseguró que los estatutos del club impiden cualquier posibilidad de avanzar hacia una privatización.
El dirigente también cuestionó el desempeño de las SAD en el exterior. Señaló que existen incumplimientos financieros que impactan de manera directa en clubes argentinos. “Tengo dos SAD afuera que le deben a Vélez casi cinco millones de dólares. Nosotros no le debemos nada a ningún club, pero ellos sí nos deben”, remarcó.
Respuesta a Verón y llamado a debatir puertas adentro
Berlanga se refirió además a las críticas de Juan Sebastián Verón, presidente de Estudiantes de La Plata, quien días atrás cuestionó la conducción de la AFA. Le pidió que exponga sus planteos dentro del ámbito institucional correspondiente. “Estaría bueno que venga y exprese todo lo que cree que está mal. No creo que pase por un problema entre instituciones, pasa por otro lado”, sostuvo.
Como ejemplo de los riesgos de negociaciones con actores externos, Berlanga mencionó su conflicto con Christian Bragarnik y el Grupo Foster, entendiendo que la falta de cumplimiento fue perjudicial para ambas partes. “Yo tuve problemas con Foster y nunca más llamó nadie, pese a que había papeles firmados. A los dos nos fue mal con lo foráneo”, concluyó.
Puntos clave
- Berlanga respaldó a Tapia y cuestionó la intervención política en el fútbol.
- Señaló al Gobierno como impulsor de las SAD y defendió el rol social de los clubes.
- Afirmó que Vélez no puede privatizarse por estatuto.
- Denunció deudas de SAD extranjeras por casi cinco millones de dólares.
- Invitó a Verón a plantear sus diferencias dentro de la AFA.
Fórmula 1
Colapinto sufrió otro revés en la Fórmula 1: una falla en su Alpine lo obligó a abandonar en Singapur
El corredor bonaerense debió retirarse de la competencia en Marina Bay por una pérdida de potencia. Tras el contratiempo, Franco Colapinto espera que los ajustes en su monoplaza le permitan afrontar la sesión clasificatoria en mejores condiciones.
Franco Colapinto no pudo completar la carrera sprint del Gran Premio de Singapur después de que su Alpine registrara una pérdida de potencia en las primeras vueltas. El argentino marchaba undécimo cuando debió retirarse y manifestó su malestar por un inconveniente que le impidió continuar en competencia. Ahora, el equipo buscará solucionar el problema antes de la clasificación.
Un desperfecto en el Alpine terminó con la carrera de Colapinto
La participación de Franco Colapinto en la sprint de Singapur terminó antes de lo previsto. El piloto argentino sufrió una pérdida de potencia en su monoplaza cuando transitaba las primeras vueltas en el circuito urbano de Marina Bay.
Hasta ese momento, el representante de Alpine ocupaba la undécima posición. La falla mecánica lo obligó a abandonar y le impidió completar la prueba, en una jornada en la que esperaba aprovechar la actividad en pista para mejorar sus perspectivas de cara al resto del fin de semana.
El contratiempo volvió a dejar al argentino sin puntos, en un campeonato en el que llegaba a esta fecha después de no haber sumado en los Grandes Premios de Azerbaiyán y Malasia.
La reacción de Colapinto después del abandono
Una vez finalizada su participación, Colapinto expresó su frustración por no haber podido aprovechar la oportunidad que representaba la carrera sprint.
“Había una buena oportunidad. Una lástima, fue un problema del auto”, declaró el piloto argentino, quien atribuyó su salida de la competencia al inconveniente técnico registrado en el Alpine.
Además, explicó que el siguiente objetivo será trabajar sobre el vehículo para intentar resolver la falla antes de volver a salir a pista. “Ahora intentaremos arreglarlo y volveremos en la qualy… Ojalá hagamos un par de cambios buenos y estemos bien para la clasificación”, sostuvo.
Las tareas de revisión y los ajustes que pueda realizar el equipo serán importantes para determinar si el monoplaza llega en condiciones a la siguiente sesión del Gran Premio de Singapur.
Verstappen se quedó con la victoria en Marina Bay
Mientras Colapinto debió retirarse por los problemas de potencia, Max Verstappen, piloto de Red Bull, se quedó con el triunfo en la carrera sprint disputada en el trazado callejero de Marina Bay.
La competencia forma parte de la decimoséptima fecha del calendario de Fórmula 1 y constituye una instancia previa a la carrera principal del domingo.
Para Alpine, el abandono del argentino deja como prioridad inmediata revisar el funcionamiento del vehículo y buscar una solución que evite repetir el inconveniente durante las próximas sesiones.
Cuándo vuelve a correr Colapinto en el Gran Premio de Singapur
La próxima actividad de Franco Colapinto será la clasificación del Gran Premio de Singapur, programada para las 10 de la mañana, en horario argentino.
El objetivo será completar la sesión sin contratiempos mecánicos y conseguir una posición de largada favorable para la competencia principal. Para eso, el equipo deberá evaluar qué provocó la pérdida de potencia y qué modificaciones pueden implementarse antes de la salida a pista.
Después de quedar fuera de la sprint, Colapinto tendrá una nueva instancia para buscar una recuperación en Singapur. La posibilidad de aprovecharla dependerá, en primera medida, de que Alpine consiga resolver los inconvenientes detectados en el monoplaza.
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