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Larreta destina fondos públicos a su campaña

Mientras se desfinancian áreas del gobierno porteño como Educación y Vivienda, crece el presupuesto para posicionar su figura con vistas a las elecciones del 2023.

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Por Néstor Llidó

Distintas organizaciones sociales y legisladores opositores denunciaron que el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, destina el dinero de la Ciudad de Buenos Aires a publicitar su gestión con el objetivo de “potenciar su campaña electoral”, mientras desfinancia áreas como educación, vivienda y políticas sociales.

“Se utilizó cero pesos en el programa Créditos Primera Vivienda, menos de un tercio del presupuesto destinado a infraestructura escolar y becas, y recortó y subejecutó el presupuesto de la Dirección General Desarrollo de Infancias y Adolescencias”, se indicó, por ejemplo, desde el Observatorio del Derecho a la Ciudad (ODC).

En contrapartida, “ya se utilizó el 100 por ciento del presupuesto anual destinado a publicidad, y lo incrementó en un 40 por ciento”.

El ODC publicó algunas conclusiones, tras analizar la ejecución presupuestaria del segundo trimestre de este año, que fue presentada por el gobierno porteño en la Legislatura.

Si se analizan las tablas de ejecución presupuestaria, disponibles en el sitio web oficial de la Ciudad, puede observarse que el crédito anual para publicidad, según el presupuesto aprobado en diciembre pasado para este año, era de 3.473 millones de pesos, mientras que el crédito anual vigentes es de 4.830 millones, de los cuales ya se devengaron 3.802 millones.

Cabe recordar que, a pedido del Jefe de Gobierno y con votos del interbloque Juntos por el Cambio, la Legislatura porteña aprobó el mes pasado una ampliación presupuestaria que llevó los gastos anuales del distrito de 964.388 millones a 1 billón 142 millones.

Respecto a otro de los puntos mencionados por el ODC, el de infraestructura escolar, en la ejecución presupuestaria presentada puede observarse que el anual asignado, tras la ampliación, es de 3.240 millones, de los cuales ya se ejecutaron 1.064 millones.

«El dato es sumamente preocupante ya que el presupuesto en infraestructura escolar viene siendo recortado año tras año”, añadieron desde el Observatorio.

El equipo del legislador porteño Matías Barroetaveña, del Frente de Todos, también analizó la última ejecución presupuestaria del gobierno de la Ciudad, y elaboró un informe en el que destacó “el incremento en los servicios no personales de asesoramiento profesional y publicidad y la disminución en gastos de construcción, maquinarias, equipos de seguridad y bienes de uso”.

En cuanto a los “equipos de seguridad”, la ejecución presupuestaria detalla que originalmente se destinarían 1.098 millones, los cuales pasaron a 1.120 millones con la ampliación, de los que se devengaron 218 millones.

«La estrategia de potenciar la campaña electoral de Larreta se dirige más hacia lo mediático que hacia el gasto en obras para la mejora de la calidad de vida de las personas que habitan la ciudad”, consideraron.

Además, encontraron que el Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat, que tiene a su cargo el programa Ciudadanía Porteña, ejecutó solo 37,2 por ciento de su presupuesto.

«Es alarmante la subejecución en programas sociales en la ciudad de Buenos Aires, la Dirección General de Políticas Alimentarias tiene un 36% de ejecución”, expresó Barroetaveña, agregando que “esto demuestra que detrás del relato de una supuesta regularidad escolar Rodríguez Larreta busca achicar y desmantelar la asistencia de emergencia, abandonando a los porteños y porteñas con necesidades más elementales”.

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Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1

El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.

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Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1

★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.

El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.

Un auto con historia detrás del volante

El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.

El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.

La Ciudad se vistió de celeste y blanco

La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.

El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.

Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino

En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.

En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.

Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».

Un fenómeno popular que trasciende al deporte

El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.

Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.

Puntos clave:

  • Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
  • El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
  • Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
  • Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
  • Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.

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