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Buenos Aires

Derrumbes en Gesell y La Plata: ingeniero apunta a negligencia y falta de control estatal

Un ingeniero analizó los colapsos edilicios en Villa Gesell y La Plata y señaló errores graves de planificación, supervisión y control urbano.

Publicado hace

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El Argentino Diario-Derrumbe del Hotel Dubrovnik de Villa Gesell.

Lo que tenés que saber

  • Jorge Bertolino afirmó que los derrumbes fueron causados por negligencia profesional y falta de control estatal.
  • En Gesell, los obreros picaron una columna estructural durante reformas, debilitando el edificio.
  • En La Plata, el local derrumbado estaba clausurado, pero seguía funcionando sin intervención del municipio.
  • El uso de arena de playa sin tratamiento y construcciones sobre médanos también debilitan estructuras.
  • La falta de inversión en planificación urbana y obras costeras genera riesgos ambientales y edilicios.

Gesell: intervención sin supervisión y columnas corroídas

Jorge Mario Bertolino, ingeniero civil, analizó el caso del derrumbe del hotel Dubrovnik en Villa Gesell y afirmó que “la combinación de intervenciones mal ejecutadas y la corrosión por la cercanía al mar generó la inestabilidad que provocó los colapsos”.

En relación con la estructura, detalló que durante las reformas “los obreros picaron una columna que ya podía tener corrosión y quedó en un estado de equilibrio inestable hasta que colapsó”.

Explicó que las columnas varían su tamaño según el piso debido al peso que deben soportar. “En la planta baja son más grandes y en los pisos superiores más delgadas”, y esa diferencia habría sido mal interpretada durante la obra.

También alertó sobre el uso de materiales inadecuados: “Muchos edificios de la costa fueron construidos con arena de playa sin tratamiento, lo que reduce la durabilidad del hormigón armado”.

Falta de profesionales en obra y ausencia del arquitecto

Bertolino deslindó responsabilidades de los obreros y apuntó contra el profesional ausente: “La gente cumple órdenes, no son profesionales. La ley obliga a contratar a un profesional habilitado justamente por esto”.

Sobre la ejecución de la obra en Gesell, fue categórico: “La negligencia fue del profesional que no estaba presente”.

La Plata: clausura no aplicada y control municipal ausente

Respecto al derrumbe en La Plata, el ingeniero señaló que el local “estaba clausurado porque no cumplía con las condiciones adecuadas de diseño e instalaciones. Sin embargo, la clausura no se hizo efectiva”.

Atribuyó la responsabilidad al municipio: “Ahí la responsabilidad es del municipio, que tiene un área de obras particulares para controlar y tribunales municipales para hacer cumplir las cláusulas”.

Sobre el rol estatal, remarcó: “No es solo cuestión de culpas, sino de responsabilidades… Si eso no ocurre, la negligencia es evidente”.

Construcciones en zonas de erosión: un problema estructural

Bertolino también criticó la falta de planificación urbana en zonas costeras: “Nunca se debieron construir edificios prácticamente sobre la playa. La corrosión marina es muy agresiva y ataca las estructuras metálicas y de hormigón”.

Además, explicó que la dinámica del mar representa una amenaza constante: “El mar avanza sobre la costa, y existen corrientes litorales que transportan sedimentos y van comiéndose la playa”.

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Costos, promesas incumplidas y consecuencias estructurales

El especialista afirmó que muchas obras en la costa no contemplan el impacto ambiental ni los altos costos necesarios para construcciones seguras: “La inversión necesaria para hacerlos bien es altísima y no es rentable para un loteo”.

“Muchos terminan siendo falsas promesas que generan más problemas ambientales y estructurales”, agregó.

Finalmente, Bertolino resumió su visión sobre ambos casos: “En ambos casos hubo negligencia, en Gesell, del profesional ausente y en La Plata, de un municipio que no hizo cumplir la clausura. La gente paga las consecuencias de esa desidia”.

Avellaneda

Choferes en la calle por salarios: la protesta en Avellaneda afecta 18 líneas

Trabajadores de colectivos reclaman una recomposición salarial y mejores condiciones laborales en Avellaneda y Ciudadela, con la Policía en el lugar. Son 18 las líneas afectadas por la medida, que se concentra en el cruce de Bartolomé Mitre y Montes de Oca.

Publicado hace

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El Argentino Diario-Choferes de colectivos-Protesta de colectiveros.
Choferes de diferentes empresas protestan este viernes en Avellaneda y Ciudadela. Reclaman una recomposición salarial y mejores condiciones laborales.

Dieciocho líneas de colectivos están afectadas este viernes por una protesta de choferes que reclaman una recomposición salarial y mejoras en sus condiciones de trabajo. La medida se concentra en Avellaneda y también alcanza a Ciudadela, y obliga a los usuarios a buscar alternativas para llegar a destino.

Un grupo de trabajadores se concentró en el cruce de las avenidas Bartolomé Mitre y Montes de Oca, en el partido bonaerense de Avellaneda, donde se hizo presente la Policía. Los choferes pertenecen a diferentes empresas.

Las líneas afectadas por la protesta

Por el momento, las líneas alcanzadas por la medida son la 9, 28, 32, 33, 34, 57, 60, 96, 99, 103, 119, 159, 164, 188, 216, 338, 527 y 620. Los usuarios de esos recorridos pueden encontrar demoras o servicios alterados durante la jornada.

El reclamo y el intento de llegar al Puente Pueyrredón

Los trabajadores exigen una recomposición salarial y mejores condiciones laborales. Según informó un medio local, la intención de los manifestantes era avanzar hacia el Puente Pueyrredón para elevar su pedido, pero las fuerzas policiales no los dejaron avanzar.

Hasta el momento no se informó cuánto tiempo se extenderá la protesta ni hubo una respuesta pública de las empresas involucradas al reclamo de los choferes. La situación continúa en desarrollo y el servicio podría seguir afectado a lo largo del día.

Lo que tenés que saber:

  • Choferes de diferentes empresas protestan este viernes en Avellaneda y Ciudadela.
  • Reclaman una recomposición salarial y mejores condiciones laborales.
  • La concentración se realiza en Bartolomé Mitre y Montes de Oca, con presencia policial.
  • Hay 18 líneas afectadas: 9, 28, 32, 33, 34, 57, 60, 96, 99, 103, 119, 159, 164, 188, 216, 338, 527 y 620.
  • Los manifestantes buscaban llegar al Puente Pueyrredón, pero la Policía no los dejó avanzar.
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