Fórmula 1
Bronca de Colapinto tras Zandvoort: “Faltó trabajo en equipo”
El piloto argentino expresó su descontento con el rendimiento colectivo del equipo Alpine tras quedar a un paso de sumar puntos en Países Bajos.
Lo que tenés que saber
- Colapinto finalizó 11° en el GP de Países Bajos, a un puesto de los puntos.
- Criticó al equipo Alpine por la falta de estrategia y colaboración.
- Señaló que estaba cómodo con el auto, pero no fue suficiente.
- Largó 16° y logró varios sobrepasos durante la carrera.
- Cuestionó directamente a su compañero Pierre Gasly por no colaborar.
Franco Colapinto rozó los puntos y lanzó duras críticas al equipo Alpine
El piloto argentino Franco Colapinto terminó el Gran Premio de Países Bajos con sabor amargo tras cruzar la meta en la posición número once, quedando a las puertas de sumar por primera vez en la Fórmula 1. A pesar de mostrar consistencia y recuperar posiciones desde la largada en el puesto 16, el pilarense se mostró crítico con la labor del equipo Alpine.
“Era bastante fácil hacerme sumar un punto hoy por lo menos, y siento que estuvimos mal en no haberlo sumado. No había que esforzarse mucho”, lanzó Colapinto con evidente molestia tras la carrera en Zandvoort. El piloto venía mostrando progresos en su adaptación a la categoría, pero esta vez no pudo concretarlo en la tabla.
“Nos faltó hacer un mejor trabajo de equipo”
Colapinto, visiblemente incómodo con el desenlace de la jornada, apuntó contra su entorno inmediato.
“Una carrera larga y complicada, aprovechamos bien las oportunidades. Nos faltó hacer un mejor trabajo de equipo”, expresó, haciendo referencia a decisiones tácticas que, según su visión, pudieron haber marcado la diferencia.
También se refirió a la falta de cooperación interna dentro del box francés.
“No nos ayudamos para nada en el equipo, pudimos haber hecho las cosas un poquito mejor”, añadió, señalando sin rodeos al funcionamiento colectivo de Alpine y dejando entrever un cortocircuito con su compañero Pierre Gasly.
Balance positivo con el auto, pero sin premio final
En cuanto a su desempeño personal, Colapinto rescató sensaciones positivas respecto al auto:
“Estoy más consistente y cómodo con el auto, con eso sí estoy contento. Un poco triste porque podría haber sumado algún punto”, comentó, dejando en claro que su evolución individual continúa a buen ritmo.
Durante la competencia, el argentino logró varios adelantamientos claves y se mantuvo firme en el ritmo de carrera. En la última parte, presionó sin éxito a Esteban Ocón (Haas), quien ocupó la décima posición.
Una carrera con altibajos y una remontada que no alcanzó
El Gran Premio de Países Bajos ofreció momentos complejos, con condiciones cambiantes y dos intervenciones del Safety Car que afectaron estrategias. Colapinto largó desde el 16° lugar y avanzó cinco puestos, quedando a un paso del objetivo.
Pese al progreso, el argentino mostró su disconformidad con el manejo grupal de Alpine, que no logró brindarle las herramientas tácticas necesarias para transformar su rendimiento en puntos concretos.
Experiencia en crecimiento y necesidad de respaldo
A medida que avanza en su temporada, Franco Colapinto continúa ganando rodaje en la elite del automovilismo mundial. Sin embargo, su mensaje deja claro que requiere mayor coordinación y respaldo desde el muro para capitalizar las oportunidades que se le presentan.
Mientras espera su primer punto en la máxima categoría, el piloto argentino no oculta su inconformidad con las decisiones del equipo y pone el foco en lo que Alpine debe corregir.
Fórmula 1
Colapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos
El piloto argentino de Alpine terminó duodécimo en los entrenamientos y consiguió avanzar a la segunda instancia clasificatoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Este domingo buscará cortar una racha adversa y volver a sumar unidades.
Franco Colapinto consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria del Gran Premio de México de Fórmula 1 y buscará mejorar su posición de largada para la carrera de este domingo. El argentino de Alpine había mostrado señales de recuperación en los entrenamientos y ahora intentará meterse entre los diez mejores.
Colapinto mejoró en los entrenamientos y consiguió avanzar a la Q2
El piloto argentino tuvo una jornada de menor a mayor en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de finalizar decimosexto en la segunda práctica libre del viernes, logró mejorar sus registros durante la tercera sesión de entrenamientos y terminó en el duodécimo puesto.
Colapinto quedó a 1,052 segundos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió el mejor tiempo de la FP3 con un registro de 1:17.680. Además, el argentino terminó por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que ocupó la decimotercera posición.
La evolución se trasladó a la clasificación. En la primera tanda, Colapinto consiguió ubicarse decimoquinto, a 1,176 segundos de la referencia, y aseguró su lugar en la Q2.
Gasly también logró superar el primer corte y finalizó decimotercero en esa instancia.
Los pilotos que quedaron eliminados en la primera clasificación
La primera tanda clasificatoria dejó afuera a seis competidores. Entre ellos estuvieron el español Fernando Alonso, de Aston Martin, y el mexicano Sergio Pérez, que compite para Cadillac.
También quedaron eliminados Alexander Albon, de Williams; Ryo Hirakawa y Lance Stroll, de Aston Martin; y Valtteri Bottas, de Cadillac.
En el caso de Alonso, su equipo le había ordenado abandonar la pista durante la sesión debido a inconvenientes en su monoplaza.
Kimi Antonelli puede convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1
Otro de los grandes focos de atención del Gran Premio de México está puesto en Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes tiene posibilidades de consagrarse campeón este fin de semana y establecer una marca histórica en la categoría.
Con 20 años, Antonelli podría superar el récord que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió su primer campeonato mundial en 2010, cuando tenía 23 años, cuatro meses y 11 días.
El italiano llega a esta instancia como uno de los protagonistas de la temporada y buscará aprovechar la oportunidad para asegurarse el título.
Colapinto busca cortar una racha negativa en la Fórmula 1
El argentino afronta el Gran Premio mexicano en un momento deportivo complicado. No consiguió sumar puntos en las cuatro fechas anteriores y abandonó en cuatro de las últimas cinco carreras disputadas.
Esta situación también repercutió en Alpine, que perdió terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores frente a Racing Bulls.
Por eso, conseguir una buena posición de largada y completar una carrera sin inconvenientes será importante para las aspiraciones del equipo francés.
A qué hora corre Franco Colapinto en el GP de México
La actividad principal del Gran Premio de México continuará este domingo 1 de noviembre, cuando se dispute la carrera en el circuito Hermanos Rodríguez.
- Carrera: domingo 1 de noviembre.
- Horario: 17 (hora argentina).
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Extensión: 4,304 kilómetros.
- Características: 17 curvas.
Colapinto buscará aprovechar la evolución conseguida durante el sábado para cerrar el fin de semana con un resultado positivo y volver a sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo.
-
Comunidad 👥6 díasTragedia en Recoleta: un hombre murió atropellado por un colectivo de la línea 92
-
Actualidad6 díasRío Grande le reclama a Melella $18.000 millones de coparticipación
-
Fútbol & Goles!4 díasPrimera Nacional: Godoy Cruz y Tristán Suárez definirán el ascenso en una final apasionante
-
Política 📢5 díasUn broker en Florida y 150.000 dólares: quién pagó el avión de Flávio Bolsonaro
-
Fórmula 14 díasColapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos
-
Espectáculos 🎭4 díasLali Espósito y Pedro Rosemblat dieron el sí: boda íntima en San Telmo
-
Desregulación2 díasAySA: el 13 de noviembre el consorcio comprador se sienta en el directorio
-
Mundo 🌐6 díasConfirmaron la muerte de Agustín Randazzo, el argentino desaparecido tras el choque de trenes en España
