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Transporte

Aerolíneas Argentinas incorpora nuevos destinos

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, presentó los nuevos vuelos y frecuencias en una reunión en Casa Rosada.

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Aerolíneas Argentinas anunció que inaugurará dos nuevos vuelos directos con destino a Punta Cana desde las ciudades de Rosario y San Miguel de Tucumán, además de una mejora en la oferta de vuelos desde Buenos Aires y Córdoba para la temporada de verano.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, presentó los nuevos vuelos y frecuencias en una reunión en Casa Rosada junto al jefe de Gabinete, Guillermo Francos, el vicejefe de Gabinete de Interior, Lisandro Catalán, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.

A partir de enero, el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de la ciudad de Rosario contará con una frecuencia semanal los días viernes, mientras que desde el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo de la ciudad de San Miguel de Tucumán partirá un vuelo semanal los días domingo.

En el caso de Buenos Aires, las partidas desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza hacia el Caribe se incrementarán de cuatro a seis frecuencias semanales durante la temporada de verano, todos ellos operados con equipos Airbus 330 con capacidad para 270 pasajeros.

Desde Córdoba, la ruta directa a Punta Cana -anunciada para comenzar a operar a partir de septiembre con dos frecuencias semanales- sumará dos frecuencias más, también desde enero. De esta manera, dicha ruta contará con cuatro vuelos semanales los días lunes, miércoles, jueves y sábado.

En el caso de los vuelos hacia Punta Cana desde Rosario, Tucumán y Córdoba, los mismos podrán ser abordados desde Aeroparque como vuelo doméstico, haciendo escala y migraciones en dichas ciudades.

El vuelo continuará a destino con la misma aeronave, por lo que los pasajeros únicamente deberán descender para registrar su salida del país, y podrán continuar a destino. Lo mismo ocurrirá al regreso, con la posibilidad de finalizar el trayecto en Aeroparque.

“Esta ampliación forma parte del plan que hemos diseñado para ampliar la productividad de la compañía con un diseño estratégico de la programación, que consiste en poner los vuelos allí donde vemos una oportunidad de crecer en el negocio. La incorporación a la flota de aviones más eficientes y rentables amplía nuestras posibilidades de operar e incorporar rutas de forma mucho más competitiva”, aseguró Lombardo.

Catalán comentó que «la apertura de vuelos directos desde el interior del país es una iniciativa que fortalece la conectividad internacional e impulsa el desarrollo económico y turístico, en particular de mi provincia. Con cada paso, Tucumán sigue creciendo y mejorando su conexión con Argentina y el mundo, abriendo nuevas oportunidades para todos».

Por su parte, Mogetta afirmó: “Celebramos las nuevas conexiones aéreas impulsadas por Aerolíneas Argentinas, que se suman a la eficiencia que está promoviendo la empresa y a la transformación que estamos impulsando para el sector aéreo. Con la política de cielos abiertos y la desregulación del sistema aéreo, estamos trabajando para generar las condiciones ideales para ampliar la competencia y brindar más conectividad a todas las provincias argentinas”.

La semana pasada, Aerolíneas Argentinas incorporó un nuevo B737-MAX cero kilómetro, el tercero en lo que va del año, y el número doce de la flota de la compañía. Dichas aeronaves pueden cubrir rutas domésticas y regionales de mediano alcance, y su adquisición resultó clave para que la compañía pudiera aumentar frecuencias y competir con mejores equipos en las rutas al Caribe desde Córdoba, Rosario y Tucumán.

Transporte

Tres días sin poder cargar la SUBE: fallas de conectividad complican el traslado del fin de semana

Las intermitencias afectan principalmente a quienes realizan recargas electrónicas y no logran acreditarlas en el plástico. Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes externas y aseguraron monitorear la situación, sin precisar cuándo se normalizará el servicio.

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El-Argentino-Tarjeta-SUBE
El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.

Tres días después de que comenzaran los primeros reportes de inconvenientes, las fallas en el sistema de carga de la tarjeta SUBE persisten este viernes, en plena jornada pico de regreso a los hogares antes del fin de semana. La situación afecta de manera particular a los usuarios que realizaron recargas electrónicas mediante billeteras virtuales, home banking o aplicaciones y luego no lograron acreditar ese saldo en la tarjeta física.

Desde el sistema de transporte explicaron que la situación responde a «fallas en las redes de conectividad, externas a SUBE», que impactan de manera intermitente en algunos de sus canales y aplicaciones. «Nos encontramos monitoreando la situación para asegurar su pronta resolución», indicaron en una comunicación oficial. Sin embargo, no se informó una fecha estimada para la normalización del servicio.

Un viernes complicado para el transporte

La persistencia de las fallas adquiere mayor peso en este contexto particular: los viernes concentran uno de los flujos más altos de pasajeros en colectivos, trenes y subtes, cuando miles de trabajadores regresan a sus hogares al finalizar la semana laboral. La imposibilidad de acreditar el saldo ya cargado obliga a los pasajeros a recurrir a alternativas o, en muchos casos, a abonar de nuevo un monto que ya desembolsaron.

Las intermitencias también pueden registrarse en otros canales vinculados al sistema, más allá de la acreditación de recargas previas. Los mecanismos habituales para resolver cargas pendientes incluyen la app SUBE en teléfonos Android con tecnología NFC, las Terminales Automáticas SUBE y el sistema de Carga a Bordo en colectivos habilitados, aunque estos canales tampoco están exentos de verse afectados mientras dure la falla.

Qué alternativas tienen los pasajeros

En los servicios que ya cuentan con sistema de pago abierto, los usuarios pueden abonar el boleto sin necesidad de utilizar la tarjeta SUBE física. Entre las opciones disponibles se encuentran tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless Visa y Mastercard, pagos con celulares o relojes inteligentes con tecnología NFC que tengan asociada una tarjeta bancaria compatible, y códigos QR a través de las aplicaciones habilitadas para el sistema.

Sin embargo, estas alternativas permiten resolver el viaje en los servicios donde están habilitadas, pero no sirven para acreditar una recarga pendiente en la tarjeta. La brecha entre los medios de pago disponibles y la resolución del problema de fondo, la acreditación del saldo ya pagado, sigue sin cerrarse mientras continúan las intermitencias.

El episodio pone en evidencia la fragilidad de un sistema que, en la práctica, concentra el acceso al transporte público en una infraestructura tecnológica cuyas fallas dependen de redes externas que el propio organismo no controla, sin que exista un protocolo público de comunicación que informe plazos concretos de resolución a los millones de usuarios que dependen de la tarjeta a diario.

Puntos clave

  • Las fallas en la tarjeta SUBE se extienden por tercer día consecutivo, con intermitencias en la acreditación de recargas electrónicas.
  • Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes de conectividad externas, sin informar fecha de normalización.
  • El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.
  • Los pasajeros pueden pagar con medios alternativos contactless o QR en servicios habilitados, pero no pueden resolver recargas pendientes por esas vías.
  • El episodio expone la dependencia del sistema en infraestructura tecnológica externa sin protocolos públicos de comunicación de crisis.
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