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Fórmula 1

Colapinto en Q2: largará 14° en el GP de Austria

El argentino de Alpine mostró un buen ritmo clasificatorio tras una floja práctica libre y se ubicó 14° en la tabla final del sábado en Spielberg.

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Lo que tenés que saber

  • Franco Colapinto saldrá 14° en el Gran Premio de Austria de F1
  • Lando Norris logró la pole position con 1:03,971
  • El argentino avanzó a Q2 con un tiempo de 1:05,278
  • Su vuelta en Q2 fue de 1:05,288 y no logró entrar a Q3
  • La carrera se disputa el domingo a las 10:00 (hora de Argentina)

Clasificación del GP de Austria: Colapinto partirá desde la séptima fila

Franco Colapinto finalizó 14° en la clasificación del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 y se prepara para largar desde la séptima fila en la carrera de este domingo. El piloto argentino de la escudería Alpine sorprendió al avanzar a la Q2, luego de mostrarse relegado durante las prácticas libres.

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De un mal arranque en la FP3 a una mejora sólida en la Q1

En la práctica libre 3 disputada en la mañana del sábado, Colapinto registró tiempos poco competitivos. Más tarde, logró escalar una posición con neumáticos blandos.

Ya en clasificación, su rendimiento cambió. En la Q1, Colapinto marcó un tiempo de 1:05,278 y se metió entre los 15 mejores.

Un giro final que lo dejó fuera de Q3

En la Q2, el pilarense registró una vuelta de 1:05,288, apenas una décima más lento que en la primera tanda. Pese a su esfuerzo, no alcanzó para ingresar a la Q3.

Esta es la quinta carrera del año para Colapinto, que viene mostrando una evolución tras complicaciones iniciales.

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Pole para Norris, estrategia en juego para Alpine

Lando Norris se quedó con la pole position tras marcar 1:03,971 y relegó a Charles Leclerc al segundo lugar.

El compañero de Colapinto en Alpine, Pierre Gasly, completó una sólida actuación al ubicarse décimo en la clasificación. El top 3 se completa con Oscar Piastri, líder del campeonato, en la tercera posición.

Max Verstappen, en tanto, quedó séptimo, lejos del nivel que suele mostrar. La grilla completa muestra a Colapinto compartiendo fila con Isack Hadjar (13°) y por delante de Oliver Bearman (15°).

La carrera del GP de Austria de Fórmula 1 se corre este domingo a las 10:00 de la mañana, hora de Argentina.

Fórmula 1

Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami

Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.

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Lo que tenés que saber

  • Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
  • Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
  • Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
  • Colapinto avanzó y quedó séptimo
  • Mejor posición del piloto argentino en la categoría
  • Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
  • También hubo penalización menor para Max Verstappen

Sanción clave que cambió todo en Miami

La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.

Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla

Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.

El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»

El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.

Impacto directo en Franco Colapinto

La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

Otro castigo en la carrera

Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.

El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»

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