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Consumo récord: Massa confirmó la importación de combustible
El ministro de Economía explicó que el Gobierno tomó la decisión de importar 10 barcos de combustible para normalizar rápidamente el abastecimiento, ante el pico de demanda del último fin de semana.
El ministro de Economía, Sergio Massa, ratificó que el Gobierno nacional tomó la decisión de importar 10 barcos de combustible para normalizar rápidamente el abastecimiento, ante el pico de demanda del último fin de semana que provocó un quiebre de stocks en varias estaciones de servicio.
«El origen del problema es que el fin de semana pasado hubo un 15% mayor de consumo que el mismo fin de semana que el año anterior y se produjo un quiebre de stocks para las empresas. Aspiramos a que se normalice rápidamente», dijo Massa, en breve encuentro con periodistas a la salida del Ministerio de Economía.
«Ayer tomamos la decisión de hacer la compra de 10 barcos de combustible. Hoy se pagaron 40 millones de dólares y el lunes se pagarán otros 40 millones, para garantizar el abastecimiento», agregó el ministro.
Este mediodía, la secretaria de Energía, Flavia Royon, recibió a los directivos de las principales operadoras de combustibles del país, Pablo González (YPF), Martín Urdapilleta (Trafigura), Marcos Bulgheroni (PAE) y Andrés Cavallari (Raízen), con quienes analizaron la situación actual en materia de combustibles.

Según se informó oficialmente, el aumento de la demanda responde a consumos inusuales en las últimas semanas, producto de que el fin de semana largo marcó un récord de turismo en todo el país, una mayor actividad del campo (sector agropecuario) y que el fin de semana del 22/10 -elecciones presidenciales- hubo consumos inusuales, alentados por la expectativa de una devaluación post-electoral.
En ese sentido, se acordó la importación de 10 barcos de combustible, terminar las paradas técnicas en los próximos 10 días y aumentar la capacidad de refino de las principales refinerías del país para solucionar las faltantes en los próximos días.
Garantizan el abastecimiento de combustibles en el transporte de pasajeros

El presidente de Monsa (Línea 60) y director del grupo DOTA Marcelo Pasciuto aseguró que «está completamente seguro el abastecimiento de combustible para el transporte público».
«Por la buena gestión de la secretaria de Energía (Flavia Royon) y el ministro (de Economía) Sergio Massa que intervinieron en el tema está completamente seguro el abastecimiento de combustible para el transporte público», afirmó Pasciuto a Télam.
«Lo que refiere a nosotros tenemos el combustible como para circular, así que no va a haber ningún tipo de problemas, no van a faltar colectivos ni nada; las petroleras garantizaron el abastecimiento normal», precisó el empresario,
A partir del entendimiento, se estimó que «en los próximos días se solucionarán los faltantes» en todo el país y se normalizará el abastecimiento de combustible, según se informó.
Pasciuto aclaró que «cada terminal de colectivo, según el caudal de combustible que usa, tiene su almacenamiento y, a medida que se va consumiendo, la petrolera va mandando camiones».
Tras aclarar que «tenemos abastecimiento hasta el lunes o martes», planteó la necesidad de «dar un poco de seguridad a la gente que esté tranquila porque la realidad es que no existe problema de abasticimiento de combustible con el transporte de pasajeros».
Economía 💲
Otra víctima de Milei: cerró la fábrica de Tía Maruca en la libertaria San Juan
La marca de galletitas Tía Maruca cerró su fábrica principal en San Juan tras 28 años de actividad. La caída del consumo interno, el aumento de costos y las dificultades de financiamiento llevaron al cese de producción, con impacto directo en el empleo de la planta de Albardón.
Lo que tenés que saber
- Tía Maruca cerró su planta principal en San Juan
- La fábrica estaba ubicada en el departamento Albardón
- Decenas de trabajadores fueron afectados por la medida
- La empresa venía enfrentando caída del consumo interno
- El aumento de costos y problemas de financiamiento aceleraron la decisión
Tía Maruca cierra su fábrica en San Juan tras 28 años
La marca de galletitas Tía Maruca cerró su planta principal ubicada en el departamento Albardón, provincia de San Juan. La decisión implica la paralización total de una unidad productiva clave dentro de la estructura industrial de la empresa, que durante años tuvo presencia en todo el mercado argentino.
El cierre marca un punto crítico en la historia de la compañía, que nació como emprendimiento familiar en 1998 y logró expansión nacional con productos instalados en góndolas de todo el país.
Caída del consumo y aumento de costos en la industria
La empresa atravesó un escenario económico adverso sostenido. Entre los factores centrales se encuentran la caída del consumo interno, el incremento de costos de insumos como harina y azúcar, y las dificultades para acceder a financiamiento bancario en condiciones que permitieran sostener la producción.
Estos elementos afectaron directamente la viabilidad operativa de la planta a escala industrial.
Una empresa con origen en San Juan y expansión nacional
Tía Maruca nació en San Juan como un proyecto familiar y logró expandirse a nivel nacional con presencia en supermercados y comercios de todo el país. En 2017 incorporó una nueva planta, etapa que representó crecimiento pero también mayor exposición a las fluctuaciones económicas.
Impacto en trabajadores y economía local
El cierre de la fábrica en Albardón afecta directamente a trabajadores y familias vinculadas a la operación industrial. La planta era una de las fuentes de empleo relevantes de la zona, con impacto en la economía local y en la cadena de producción asociada.
Situación actual de la empresa
Hasta el momento no se informaron detalles oficiales sobre la continuidad de otras instalaciones productivas. El cierre de la planta principal deja abierta la situación operativa de la compañía.
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