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El Gobierno suspendió el impuesto a combustibles pero inflación de marzo apunta al 3% igual

La Secretaría de Energía suspendió el aumento pautado para abril y autorizó elevar el corte de bioetanol al 15% para amortiguar la suba del petróleo. La medida busca contener la inflación de marzo que se encamina al 3%.

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★ El Gobierno nacional suspendió el aumento del impuesto sobre los combustibles pautado para abril para frenar la escalada del combustible, en momentos en que el precio de la nafta ya supera los $2.000 en todas sus variantes y las consultoras proyectan una inflación cercana al 3% para marzo.

«De esta forma, junto con la medida oficializada hoy de especificaciones técnicas de mayor porcentaje de bioetanol, se toman medidas para mitigar el impacto del precio de la suba de petróleo en surtidor y acompañar al consumidor», señalaron desde la Secretaría de Energía.

Previamente, el Gobierno había autorizado a aumentar el corte de bioetanol a un 15% para amortiguar la suba del precio del barril de petróleo.

La decisión llega con marzo camino al 3% de inflación

La suspensión del impuesto a los combustibles se produce en un contexto de presión inflacionaria persistente: las consultoras proyectan una inflación cercana al 3% para marzo, completando nueve meses consecutivos por encima del 2% mensual.

Según EcoGo, que dirige Marina Dal Poggetto, «con todas las categorías relevadas la inflación general se proyecta en torno al 3,0% mensual», con Educación (12%) e Indumentaria (5%) liderando las subas, «sumado al arrastre de los ajustes en tarifas y combustibles«.

La firma había advertido sobre el impacto del «arrastre de los ajustes en tarifas y combustibles«, lo que evidencia que la escalada del petróleo venía presionando sobre el índice de precios de marzo.

Nafta por encima de los $2.000 en todas las variantes

La medida oficial llega en momentos en que el precio de la nafta superó los $2.000 en todas sus variantes, golpeando directamente a los hogares y al sector productivo en un contexto de consumo en retroceso y confianza del consumidor al piso.

La confianza del consumidor cayó 5,3% en marzo según la Universidad Di Tella (segunda baja consecutiva), mientras que el consumo privado retrocedió 1,9% interanual en febrero según la Universidad de Palermo, completando tres meses consecutivos de contracción.

Bioetanol al 15%: intento de amortiguar la suba del petróleo

El Gobierno autorizó a aumentar el corte de bioetanol a un 15% como medida complementaria para amortiguar la suba del precio del barril de petróleo en el mercado internacional.

Sin embargo, esta medida genera interrogantes sobre la calidad del combustible y el impacto sobre el rendimiento de los vehículos, especialmente en un contexto donde el patentamiento de automóviles registró una disminución del 3,4% respecto al año previo según datos de febrero.

El contexto: inflación persistente y economía en retroceso

La suspensión del impuesto a los combustibles evidencia que el Gobierno intenta contener la inflación de marzo ante el riesgo de que supere el 2,9% de enero y febrero, profundizando la tendencia alcista de nueve meses consecutivos.

El primer trimestre de 2026 cerraría con una inflación promedio del 2,9% mensual (enero 2,9%, febrero 2,9%, marzo 3%), muy lejos del 0,8% que debería promediar en los próximos cuatro meses (abril a julio) para cumplir con la meta del 1% anunciada originalmente por Milei.

El presidente ya modificó su discurso y abandonó la promesa de llevar la inflación por debajo del 1% a inicios del segundo semestre (agosto 2026), ahora promete eliminarla durante su mandato sin precisar plazos.

Combustibles, tarifas y alimentos: los focos de presión

La decisión de suspender el impuesto a los combustibles se suma a las medidas de aumentar el corte de bioetanol como intento desesperado del Gobierno por frenar al menos uno de los focos de presión inflacionaria.

Sin embargo, los otros rubros continúan sin control: Educación proyecta un 12% en marzo, Indumentaria un 5%, los alimentos acumulan 3,5% en cuatro semanas según Econviews, y persiste el arrastre de los tarifazos del 6,8% en vivienda de febrero.

La canasta básica total alcanzó $1.397.671,83 en febrero, creciendo 32,1% interanual, mientras que el consumo de carne vacuna cayó al mínimo en 20 años (47,3 kilos per cápita anuales) con precios que subieron 63,6% interanual.

La contradicción del modelo: menos impuestos pero más inflación

La suspensión del impuesto a los combustibles expone una contradicción del modelo económico libertario: el Gobierno reduce impuestos pero la inflación sigue en torno al 3% mensual, evidenciando que la presión inflacionaria tiene otros componentes más allá de la carga tributaria.

El superávit fiscal y la no emisión monetaria, pilares del esquema económico de Milei, no lograron contener los precios después de nueve meses consecutivos por encima del 2%, mientras la recesión se profundiza con consumo en caída, carne inaccesible y confianza al piso.

Puntos Clave:

• El Gobierno suspendió el aumento del impuesto a los combustibles pautado para abril con la nafta que ya supera los $2.000 en todas las variantes

• La medida busca contener la inflación de marzo que las consultoras proyectan cercana al 3%, completando nueve meses consecutivos por encima del 2%

• El Gobierno autorizó aumentar el corte de bioetanol al 15% para amortiguar la suba del precio del barril de petróleo

• La decisión llega en un contexto de consumo privado que cayó 1,9% y confianza del consumidor que retrocedió 5,3% en marzo

• Pese a la suspensión del impuesto, educación proyecta 12% y alimentos acumulan 3,5% en cuatro semanas, manteniendo la presión inflacionaria ★

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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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