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Fórmula 1

Vowles no quiso «apresurar» antes la llegada de Colapinto a la F1

El Jefe de Williams aseguró que fue parte de su trabajo prepararlo y mentalizarlo para lo que significa pilotear en la Fórmula 1

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Lo que tenés que saber

  • James Vowles, jefe de Williams, defiende la llegada de Franco Colapinto al equipo.
  • La decisión de esperar para promoverlo fue estratégica y necesaria para su desarrollo.
  • Max Verstappen lidera el campeonato con 331 puntos, seguido de Lando Norris y Charles Leclerc.
  • Colapinto suma cuatro puntos y es el primer argentino en puntuar en F1 desde Carlos Reutemann.

Una llegada bien planificada

El jefe de la escudería Williams, James Vowles, habló sobre la incorporación de Franco Colapinto al equipo, destacando que, aunque se podría haber anticipado su ascenso, el momento correcto era fundamental. “Si lo hubiéramos subido a principios de año, no habríamos visto al Franco que tenemos ahora”, comentó Vowles en una reciente entrevista.

Para el británico, preparar a Colapinto para los desafíos de la Fórmula 1 resultó clave. “Gran parte del trabajo que hicimos con Franco fue prepararlo para este momento”, afirmó, subrayando la importancia de la mentalización y el entrenamiento antes de que el piloto tomara el volante del Williams. “Desde esa perspectiva, estoy conforme con el momento en que tomamos la decisión”, agregó.

El estado del campeonato

Con seis Grandes Premios restantes, Max Verstappen, tricampeón del mundo, lidera la clasificación con 331 puntos. Lando Norris, de McLaren, se ubica segundo con 279 puntos, seguido de Charles Leclerc de Ferrari, quien cuenta con 245. A pesar de la ventaja del neerlandés, su auto presentó un rendimiento decepcionante en las últimas carreras, lo que plantea un desafío para mantener su posición ante la presión de Norris, cuyo auto muestra un mejor desempeño.

Por su parte, Colapinto se encuentra en la decimonovena posición con cuatro puntos, logrados en el Gran Premio de Azerbaiyán. Este resultado lo convierte en el primer argentino en sumar desde que Carlos Reutemann lo hiciera en 1982. En la última carrera en Singapur, Colapinto tuvo un buen inicio y se posicionó favorablemente para sumar más puntos. Sin embargo, una estrategia errónea del equipo lo relegó a la undécima posición tras la parada en boxes.

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