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Giuliano y Puertos firmaron la cesión del Dique Flotante Número 5 al Astillero Río Santiago

Acordaron hoy el permiso de uso del Dique Flotante 5D ubicado en la Isla Demarchi de esta capital al Astillero Río Santiago, que será recuperado y puesto en funcionamiento.

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El Ministerio de Transporte de la Nación junto con la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, acordaron hoy el permiso de uso del Dique Flotante 5D ubicado en la Isla Demarchi de esta capital al Astillero Río Santiago, que será recuperado y puesto en funcionamiento para lograr, posteriormente, aumentar las capacidades y recursos de esa industria.

Actualmente el Dique se encuentra sin operaciones y será puesto en valor para acrecentar la capacidad pública de puesta en seco en Argentina, permitiendo además que el Astillero Río Santiago repare buques de mediano y gran porte del sector público y privado y mejorar la capacidad logística de las operaciones.

Durante el acto, Giuliano destacó la importancia de la cesión «porque este dique tiene que ver con la historia de todo lo que has sido su aplicación a la Industria Naval Argentina y hoy está a disposición del Astillero y eso lo hicimos con una política de Estado».

Indicó que «no es una decisión casual, es una decisión que tiene que ver fundamentalmente con el empuje enorme que llevamos adelante con el ministro Sergio Massa, mirando siempre hacia delante siempre, pensando mejores soluciones en la competitividad de todo este sistema y fundamentalmente, pensando en los trabajadores».

«Esto -dijo- significa reparar, subsanar, las malas políticas que en la Argentina se han llevado delante en el gobierno anterior respecto a la Industria Naval, a la industria de todo lo que significa la gestión de la vía navegable troncal y lo que significó la negación del Canal Magdalena».

Agregó que están «tratando de reparar y subsanar las lastimaduras que dejaron las malas políticas sobre todo en materia de transporte y en general en la Argentina, por quienes hoy son los mismos que, con los mismos rostros, con los mismos mensajes, pero profundizado, quieren volver para hacer realidad la privatización».

Por su parte, el subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, Patricio Hogan, señaló que «la firma de este convenio hace al trabajo, nada más ni nada menos que a la puesta en marcha nuevamente de una industria pujante. Este astillero Río Santiago tiene mucha historia y esto va a permitir que siga avanzando, se siga desarrollando gracias a un Gobierno nacional que mira estratégicamente el puerto como un camino de desarrollo de crecimiento».

El presidente del Astillero Río Santiago, Pedro Wasiejko, destacó que «las reparaciones navales son movilizadoras de un sistema productivo, logístico y comercial, tanto público como privado que componen núcleos productivos regionales, generando empleo efectivo, desarrollo de proveedores locales y movimiento económico y agradeció a Giuliano y a la secretaria de Transporte Jimena López por las gestiones para concretar el permiso de uso del dique».

Jimena López argumentó que «la soberanía en la Industria Naval y metalmecánica en Argentina, es muchísimo más que un edificio o una estructura. Es mucho más que un concepto, la soberanía se hace cuando cada uno le pone valor a algo que, como este Astillero, es central y estratégico para la industria de nuestro país».

El secretario general de la Junta Interna de ATE Vías Navegables, Oscar Verón, dijo que se logró «concretar un hecho de gran incidencia para la industria Naval, lo cual es la cesión del Dique Flotante 5D, al Astillero, para que vuelva a tener ese sonido tan peculiar que generan las y los trabajadores cuando se reparan o construyen buques».

Verón agregó que este «hecho histórico sin duda con un gobierno de derecha no hubiese sido posible» y celebró que la firma del convenio coincida con el día en que se cumple un nuevo aniversario de la muerte de Eva Perón.

En la actual gestión, el ministerio de Transporte de la Nación lanzó la licitación para la obra de dragado del Canal Magdalena que permitirá contar con una puerta de entrada y de salida nacional hacia el océano atlántico. A su vez, a través del Plan de Modernización de Puertos, ya finalizó importantes obras en los puertos de Mar del Plata, Dock Sud, San Pedro, Posadas, Punta Quilla y Ushuaia. Al mismo tiempo, se está llevando adelante mejoras en los puertos de Reconquista, Santa Fe, Diamante, San Nicolás, Buenos Aires y Bahía Blanca.

En el acto de hoy estuvieron, además, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación de la Provincia de Buenos Aires, Augusto Costa, y otras autoridades políticas y sindicales.

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Renunció Daniel González y Toto Caputo deja sin coordinación a Energía y Minería

El ex CEO de YPF y hombre de confianza del ministro de Economía dejó su cargo tras más de dos años. Según fuentes oficiales, el puesto no tendrá reemplazo, y Energía y Minería seguirán bajo la conducción directa de sus secretarios.

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El Argentino Diario-Daniel González.
Elogios para el que se va y un cargo que desaparece: Caputo achica la coordinación de Energía y Minería.

El Gobierno no designará a nadie en el lugar que deja Daniel González: la coordinación de Energía y Minería, un cargo creado en 2024 dentro del Ministerio de Economía para ordenar dos áreas estratégicas, quedará vacante, según confirmaron fuentes oficiales del Palacio de Hacienda.

González renunció este jueves a su cargo de secretario coordinador de Energía y Minería, que ocupaba desde agosto de 2024. Ex CEO de YPF, había llegado a la gestión de Javier Milei de la mano del ministro de Economía, Luis Caputo, y anunció su salida en declaraciones al canal de streaming Carajo. María Tettamanti seguirá al frente de la Secretaría de Energía y Luis Lucero, de la de Minería.

Los elogios de Caputo y el agradecimiento a Milei

Caputo despidió a González desde su cuenta de X, donde calificó su tarea de «EXTRAORDINARIO» y le agradeció «la dedicación, el esfuerzo y el laburazo realizado». El ministro también habló del funcionario como «el gran Daniel González».

González, por su parte, afirmó que «el agradecido» es él con el presidente Milei «por dejarme ser parte de esta transformación profunda». Dijo que pudo aportar «mi granito de arena» en áreas con «un potencial enorme», aunque aclaró que siempre fue «por un tiempo limitado». Y agregó: «el trabajo es infinito, no se termina nunca».

Desde el Ministerio de Economía hablaron de razones personales y de cierto desgaste de la función pública, según indicaron fuentes de la cartera, que insistieron en que «no es un cambio de gestión» y que la línea de trabajo continuará. González señaló que había conversado su salida con Caputo meses atrás, pero que ambos consideraron que el momento adecuado era después de avanzar con distintas iniciativas legislativas y compromisos vinculados con el sector.

Un cargo con poder sobre dos áreas sensibles

González desembarcó en Economía cuando Caputo reestructuró el ministerio y creó tres secretarías coordinadoras, entre ellas la de Energía y Minería, con rango por encima de los secretarios de cada área. En ese momento, Eduardo Rodríguez Chirillo estaba al frente de Energía y Lucero, de Minería. Rodríguez Chirillo dejó el cargo tiempo después, y Caputo informó en X que había recibido su renuncia.

La resolución que creó el Comité Evaluador de Proyectos RIGI dispuso en 2024 que la Unidad de Coordinación del régimen quedara a cargo del secretario coordinador de Energía y Minería. Aún no se confirmó cómo se reasignará esa función ahora que el cargo queda sin titular.

La salida de González se suma a otras bajas del equipo económico de Caputo. En junio de 2024, el secretario de Política Económica, Joaquín Cottani, había presentado su renuncia y se convirtió en la primera baja de ese equipo.

El balance de la gestión, más allá de los elogios

Mientras Caputo celebra un trabajo «extraordinario», los datos del sector muestran otra cara. Según el IIEP (UBA-CONICET), en un informe que este medio publicó en mayo, desde el inicio de la gestión libertaria el gas acumuló una suba del 748% y la electricidad, del 339%. El Gobierno justificó esos aumentos como una corrección necesaria para eliminar subsidios.

El Foro Economía y Trabajo, un espacio de economistas vinculados al movimiento sindical, calculó en un documento publicado el 4 de mayo de 2026 que los subsidios a la energía sufrieron un recorte real del 58% desde 2023. El mismo Foro advirtió contra la privatización de las centrales nucleares, a la que describió como parte de un proceso de desguace estratégico.

Sin coordinador, Energía y Minería quedan bajo la conducción directa de Tettamanti y Lucero, mientras el Gobierno sostiene que la salida de González no implica un giro en las políticas del sector.

Lo que tenés que saber:

  • Daniel González renunció como secretario coordinador de Energía y Minería tras más de dos años en el cargo.
  • Fuentes oficiales confirmaron que el puesto no tendrá reemplazo.
  • María Tettamanti seguirá en Energía y Luis Lucero en Minería.
  • Caputo calificó de «EXTRAORDINARIO» el trabajo de González en su cuenta de X.
  • Economía habló de razones personales y desgaste de la función pública.
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