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Transporte

Proponen llamar Padre Farinello a nueva estación

Mientras avanzan las obras para la inauguración de la estación Quilmes Sur del ferrocarril Roca, un grupo de organizaciones sociales y dirigentes territoriales impulsan un pedido para que lleve el nombre del cura Luis Farinello

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El ramal Plaza Constitución-La Plata contará en los próximos meses con una nueva estación, ubicada entre las de Quilmes y Ezpeleta, que se estima beneficiará a 17.000 usuarios diarios. A modo de homenaje al Padre Luis Angel Farinello, quien desarrollará gran parte de su labor pastoral en la zona, se lanzó un petitorio para que se bautizada con el nombre del recordado sacerdote y que ya cuenta con cientos de adhesiones de organizaciones sociales y dirigentes.

La iniciativa para que la, hasta ahora, denominada estación Quilmes Sur se llama Padre Luis Farinello fue lanzada desde el Movimiento Misioneros de Francisco y ya se han sumado decenas de organizaciones sociales, políticas, sindicales, culturales, defensoras de los derechos humanos y personalidades en general.

“El compromiso que Farinello plasmó en su obra y militancia a lo largo de toda su vida, merece este reconocimiento en la misma comunidad donde el Padre ofrendó su vida por los trabajadores más humildes y excluidos, desde el genocidio de la dictadura cívico-militar y durante lo más crudo de la noche neoliberal”, destacan en la convocatoria, en una nota que ya fue elevada por la Fundación Padre Luis Farinello al presidente Alberto Fernández, a los efectos de pedir que se le coloque su nombre a la nueva estación ferroviaria.

Se trata de una parada intermedia que mejorará la conectividad entre distintas barriadas de Quilmes Oeste y el acceso, por ejemplo, al Parque de la Ciudad y al estadio Centenario del Quilmes A.C. En la actualidad, hay un trayecto de 4,5 kilómetros entre las estaciones de Quilmes y Ezpeleta, de allí la necesidad de esta obra, que lleva adelante la empresa Trenes Argentinos del Ministerio de Transporte de la Nación.

Estará ubicada en las calles Andrade y Lugones en su extremo norte y Luis Agote y Güiraldes, al sur, contará con un andén de más de 200 metros de extensión, rampas para discapacitados y paso peatonal subterráneo, entre otras comodidades. Las obras vienen avanzadas y también contemplan trabajos en las inmediaciones, sobre todo en las paradas de los colectivos, con iluminación y señalizaciones.

Transporte

El Tren de la Costa retomó su servicio completo tras 24 días de interrupción por obras hidráulicas

El ramal del corredor norte retomó su recorrido completo el jueves 7 de mayo, luego de una interrupción iniciada el 13 de abril por trabajos en el aliviador pluvial de la cuenca Alto Perú.

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Volvió el Tren de la Costa tras 24 días sin servicio por obras en San Isidro

★ El Tren de la Costa reanudó su servicio regular el jueves 7 de mayo de 2026, tras permanecer casi un mes fuera de operación. La línea fue suspendida el 13 de abril pasado a raíz de la construcción del aliviador pluvial de la cuenca Alto Perú, una obra hidráulica que requirió intervenir directamente sobre el tendido ferroviario a la altura del paso a nivel de la calle 33 Orientales, en el partido de San Isidro.

Durante los 24 días que duró la interrupción, el ramal dejó sin servicio a vecinos que lo utilizan para sus traslados cotidianos y a turistas que recorren la costa del Río de la Plata. Con la reactivación, las formaciones volvieron a conectar la totalidad de las estaciones entre Av. Maipú (Vicente López) y Delta (Tigre), atravesando los puntos intermedios de Borges, Libertador, Anchorena, San Isidro R, Punta Chica, Marina Nueva, San Fernando R y Canal San Fernando.

Horarios y frecuencias

El servicio funciona con los siguientes horarios en mayo de 2026:

En días hábiles, el primer tren desde Av. Maipú parte a las 6:50, mientras que el primero desde Delta lo hace a las 6:20. El último servicio desde Av. Maipú es a las 22:30 y desde Delta a las 22:00. La frecuencia en días hábiles se ubica entre 20 y 30 minutos.

Los sábados, domingos y feriados, el primer tren desde Av. Maipú parte a las 8:00 y desde Delta a las 7:30, con la misma frecuencia de entre 20 y 30 minutos.

Tarifas congeladas desde septiembre de 2024

El valor del boleto no registró modificaciones desde septiembre de 2024. Las tarifas vigentes son:

  • Primera sección: $280 con SUBE registrada / $900 en efectivo
  • Segunda sección: $360 con SUBE registrada / $900 en efectivo
  • Con SUBE no registrada, se abona el doble de la tarifa correspondiente a cada sección
  • Los beneficiarios de la Tarifa Social Federal viajan con un 55% de descuento

El congelamiento tarifario representa un alivio relativo para los usuarios habituales, aunque contrasta con el impacto del ajuste generalizado en el transporte público impulsado por el gobierno de Javier Milei desde el inicio de su gestión; según datos del IIEP (UBA-CONICET), otros modos de transporte acumularon subas superiores al 900% desde diciembre de 2023.

Puntos clave:

  • – El Tren de la Costa retomó su recorrido completo el jueves 7 de mayo de 2026, tras 24 días de interrupción.
  • – La suspensión comenzó el 13 de abril por obras en el aliviador pluvial de la cuenca Alto Perú, en San Isidro.
  • – El servicio conecta Av. Maipú (Vicente López) con Delta (Tigre) con frecuencias de entre 20 y 30 minutos.
  • – Las tarifas permanecen congeladas desde septiembre de 2024: $280 con SUBE registrada para la primera sección.
  • – Los titulares de la Tarifa Social Federal viajan con un 55% de descuento.

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